輪胎起重機(jī)安全參數(shù)

輪胎起重機(jī),五星

中聯(lián)重科越野輪胎起重機(jī)

輪胎起重機(jī)安全操作要求：(1)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，支腿必須全部伸出，并鋪平墊實(shí)。當(dāng)回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)地接合回轉(zhuǎn)離合器，減小重物擺動(dòng)。(2)負(fù)荷時(shí)嚴(yán)禁伸縮臂桿。起落臂桿時(shí)，應(yīng)緩慢動(dòng)作。

汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的區(qū)別 “汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別？”常常有人這么問，有的人回答說：輪胎吊 就是有輪胎的吊車，汽車吊就是像汽車的吊車。結(jié)果提問的人還是一頭霧水， 難道汽車吊就沒有輪胎了？它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒什么不 同啊??? 先上一組張片對(duì)比： 汽車起重機(jī) 輪胎起重機(jī) 前面的照片，第一張是汽車式起重機(jī)，即汽車吊，英文名truckcrane；第 二張是輪胎式起重機(jī)，即輪胎吊，英文名wheelcrane。兩者同屬于移動(dòng)式起重 機(jī)，英文名mobliecrane。也有書上管汽車吊或輪胎吊叫mobliecrane的， 可不可以呢？可以！但不專業(yè)。 1、汽車式起重機(jī)是指起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上的起重 機(jī)（詞條參見《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)術(shù)語jb/t3301-83》），它具有載重 汽車的行駛性能。 汽車式起重機(jī)其實(shí)我們見得最多

汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)

輪胎起重機(jī)完好性標(biāo)準(zhǔn) 文件號(hào)：ztghabiii-005-015 1、使用工程類型： 輪胎起重機(jī)適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所。 2、作用及性能： 輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全 回轉(zhuǎn)式起重機(jī)。僅有一個(gè)駕駛室，在駕駛室可以完成行走、打頂、吊重等全部作 業(yè)。在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；行駛速度低于汽 車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達(dá)17％～20％；機(jī)動(dòng) 性比汽車式差，不便長距離行走。輪胎起重機(jī)適用于裝卸吊重較小的重物和安裝 作業(yè)。 輪胎起重機(jī)的主要技術(shù)性能包括：最大起重量（t）、最大起重力矩（n/m）、 最大工作半徑(m)、最大起升高度（m）、起升速度（m/min）、行走速度（km/h）、 爬坡能力（°）、發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kw）等。 3、設(shè)備結(jié)構(gòu)： 輪胎起重機(jī)由它由上車

運(yùn)用價(jià)值工程原理 oooooooo 改進(jìn)dlq5輪胎起重機(jī)設(shè)計(jì) ●溫州港務(wù)局港機(jī)廠林樹標(biāo) 我廠組織有關(guān)人員運(yùn)用價(jià)值工程原理， 對(duì)港口現(xiàn)行使用的5噸電動(dòng)輪眙起重機(jī)進(jìn)行(zhòng)n探討分析，從提高產(chǎn)品功能與降低成本出發(fā) 對(duì)老產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)后新式diq5輪胎 起重機(jī)較老產(chǎn)品有長足的進(jìn)步，具有較高的 經(jīng)濟(jì)效益，適用于中小港口、碼頭、車站及廠 礦企業(yè)庫場的裝卸作業(yè)。省變通廳航運(yùn)局、市(zhòng)n科委、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)囂局、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、 專利處、環(huán)保所等單位聯(lián)合對(duì)樣機(jī)散了技術(shù) 性能鍘試，結(jié)論是：主要技術(shù)性能指標(biāo)符合 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，穩(wěn)定性安全系 數(shù)超過部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 在設(shè)計(jì)過程中，我們從頭到尾對(duì)每個(gè)機(jī) 構(gòu)的零部件重新計(jì)算，不僅全套產(chǎn)品圖樣及 文件按國家最新標(biāo)準(zhǔn)繪編，而且根據(jù)價(jià)值工 程原理，將無用的零部件及剩余功能毫不吝(yùn)n借地去掉，并從提高經(jīng)濟(jì)效

汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程 jb8716—1998 中華人民共和國機(jī)械工業(yè)部1998—03—19批準(zhǔn)1998—07—01實(shí)施 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)zbj80002—86《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》的修訂。 在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了整機(jī)性能和作業(yè)安全可靠性方面的內(nèi)容，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、 液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護(hù)裝置等內(nèi)容以及起升機(jī)構(gòu)、吊鉤、制動(dòng)器和鋼絲 繩、滑輪等零部件的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替zbj80002—86。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：游小平、曹仲梅、黃亦紅。 本標(biāo)準(zhǔn)于1986年11月4日首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院負(fù)責(zé)解釋。 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)

汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程 jb8716—1998 中華人民共和國機(jī)械工業(yè)部1998—03—19批準(zhǔn)1998—07—01實(shí)施 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)zbj80002—86《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》的修訂。 在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了整機(jī)性能和作業(yè)安全可靠性方面的內(nèi)容，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、 液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護(hù)裝置等內(nèi)容以及起升機(jī)構(gòu)、吊鉤、制動(dòng)器和鋼絲 繩、滑輪等零部件的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替zbj80002—86。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：游小平、曹仲梅、黃亦紅。 本標(biāo)準(zhǔn)于1986年11月4日首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院負(fù)責(zé)解釋。 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、報(bào)廢、

汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全 規(guī)程 汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程 jb8716—1998 中華人民共和國機(jī)械工業(yè)部1998—03—19批準(zhǔn) 1998—07—01實(shí)施 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)zbj80002—86《汽車起重機(jī)和 輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》的修訂。 在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了整機(jī)性能和作業(yè) 安全可靠性方面的內(nèi)容，同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、液 壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護(hù)裝置等 內(nèi)容以及起升機(jī)構(gòu)、吊鉤、制動(dòng)器和鋼絲繩、滑 輪等零部件的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，同時(shí)代替zbj80002 —86。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院提出 并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究 院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：游小平、曹仲梅、黃亦 紅。 本標(biāo)準(zhǔn)于1986年11月4日首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院負(fù) 責(zé)解釋。 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車

我港口使用的30t級(jí)輪胎式起重機(jī)是油電兩用的港口裝卸設(shè)備，動(dòng)力是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為始動(dòng)機(jī)帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組，通過單片機(jī)（ipm）控制，驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)構(gòu)的直流電動(dòng)機(jī)，以使起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

我港口使用的30t級(jí)輪胎式起重機(jī)是油電兩用的港口裝卸設(shè)備，動(dòng)力是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為始動(dòng)機(jī)帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組，通過單片機(jī)（ipm）控制，驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)構(gòu)的直流電動(dòng)機(jī)，以使起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

我港口使用的30t級(jí)輪胎式起重機(jī)是油電兩用的港口裝卸設(shè)備，動(dòng)力是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為始動(dòng)機(jī)帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組，通過單片機(jī)（ipm）控制，驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)構(gòu)的直流電動(dòng)機(jī)，以使起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程 （一）作業(yè)前的準(zhǔn)備 1、內(nèi)燃機(jī)部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2、汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3、起重機(jī)操作手必須經(jīng)過勞動(dòng)部門培訓(xùn)，持有起重機(jī)操作證后， 方可上崗操作。 4、檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程 度是否適當(dāng)。 5、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。 6、起重機(jī)工作前，注意工作場地是否平整堅(jiān)實(shí)，駐車制動(dòng)器是 否有效。 7、起重機(jī)放下支腳后，全部輪胎均需要離開地面，工作半徑及 有效高度以外5m內(nèi)的障礙物應(yīng)予清除。 8、工作前必須發(fā)出信號(hào)，空負(fù)荷運(yùn)行5min以上，檢查工作機(jī)構(gòu) 運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，安全裝置是否可靠。 （二）作業(yè)與行駛的要求 9、起重機(jī)駕駛員、起重工和指揮人員應(yīng)按規(guī)定信號(hào)、手勢(shì)進(jìn)行(zhòng)n聯(lián)系，駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮，不得各行其事。工作 現(xiàn)場只許一名指揮人員指揮。 10、第一次起吊負(fù)荷大于前次負(fù)荷以及起吊

1 輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)范 一．主題內(nèi)容和使用范圍 本規(guī)程規(guī)定輪胎式起重機(jī)的操作方式，適用本單位輪胎式起 重機(jī)作業(yè)。 二．遵守機(jī)械司機(jī)一般安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 三．行駛前將鉤頭升起，吊臂落下，旋轉(zhuǎn)鎖牢。支腳銷子插 好，行駛中必須注意空中障礙物，負(fù)荷指示器必須完整良好。 四．作業(yè)前應(yīng)做到： 1.了解現(xiàn)場情況。按工作現(xiàn)場要求選擇好停車位置，打好 支腳，插好銷子。觀測(cè)好吊桿活動(dòng)范圍內(nèi)的空中障礙物。 2.岸邊作業(yè)。支腳距岸邊不得少于1米，無支腳的起重機(jī)， 必須拉好手剎車，并塞好車輪。 3.車體上下不準(zhǔn)有人站立。 4.做空載實(shí)驗(yàn)，起升，下降，旋轉(zhuǎn)一周，檢查有無異?，F(xiàn) 象。 5.避免在斜坡上作業(yè)，如必須在斜坡上作業(yè)，坡度不得大 于10 o ，并要采取相應(yīng)的安全措施。 五．作業(yè)中應(yīng)做到： 1.精力集中，認(rèn)真操作，看清手勢(shì)，眼隨鉤走，起落平穩(wěn)， 顛鉤輕準(zhǔn)，穩(wěn)中

輪胎式起重機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)

摘要 起重機(jī)液壓系統(tǒng)主要用來控制起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。本設(shè)計(jì)對(duì)輪胎起重 機(jī)的組成及主要參數(shù)的確定，驅(qū)動(dòng)裝置、底盤與動(dòng)力裝置的選擇，總體選形及穩(wěn)定性做了 一定的介紹與總結(jié)。 根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)及一些相關(guān)參數(shù)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了整體方案設(shè)計(jì)，對(duì)其功能和 工作原理進(jìn)行分析并且繪制液壓系統(tǒng)原理圖，初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構(gòu)及主要元 件。按照液壓性能參數(shù)進(jìn)行元件的選擇計(jì)算，對(duì)變幅、伸縮、支腿油缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)并 對(duì)相關(guān)部分進(jìn)行驗(yàn)算和校核，最后通過對(duì)系統(tǒng)性能的驗(yàn)算和發(fā)熱校核，滿足了該起重機(jī)所 要達(dá)到的要求。 關(guān)鍵字:起重機(jī)液壓缸液壓泵 abstract hydraulicsystemismainlyusedtocontrolhoistingmechanism,luffing, slewinginstitutionsetc.wedidacerta

表c5-5安全技術(shù)交底 工程名稱施工部位或?qū)哟蝄n施工內(nèi)容及交底 內(nèi)容 汽車輪胎式起重機(jī) 交底日期 年月日 汽車、輪胎式起重機(jī) 1、起重機(jī)工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，地面松軟不平時(shí)，支腿應(yīng)用墊木墊實(shí)；起重機(jī)應(yīng) 與溝渠、基坑保持安全距離。 2、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目，并符合下列要求： 1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4)各連接件無松動(dòng)； 5)輪胎氣壓符合規(guī)定。 3、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照規(guī)程有關(guān)規(guī) 定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后中高速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓 泵，液壓達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30°c時(shí)，方可開始作業(yè)。 4、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜斜度在無載荷時(shí)不大于1／1000 （水準(zhǔn)

1故障現(xiàn)象一臺(tái)加騰20t輪胎式起重機(jī)在坡道上行駛時(shí)突然不能前進(jìn),換其他各擋位仍不能前進(jìn),只能倒退到平路上檢測(cè)維修。司機(jī)反映最近時(shí)有類似現(xiàn)象出現(xiàn)。該車液壓原理圖見圖1。

1應(yīng)用背景目前,世界各大港口集裝箱碼頭堆場作業(yè)通用的起重機(jī)械(統(tǒng)稱場橋)主要有軌道式集裝箱龍門起重機(jī)(簡稱rmg)和輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)(簡稱rtg)。rmg和rtg各有優(yōu)點(diǎn),前者用市電供電,節(jié)能、無噪聲、無廢氣排放、可靠

多用途高架輪胎式起重機(jī)

多用途輪胎式門式起重機(jī)研究