Y7132A磨齒機(jī)磨削大螺旋角齒輪
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通過(guò)對(duì)右旋49°的螺旋齒輪的磨齒加工,驗(yàn)證了采用y7132a磨齒機(jī)磨削大螺旋角齒輪的可行性。
大螺旋角螺桿脫螺紋壓鑄模
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鑄件螺紋脫模是壓鑄模設(shè)計(jì)的難點(diǎn)之一。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)脫螺紋一般采用齒輪-齒條機(jī)構(gòu)或液壓-齒輪機(jī)構(gòu),大螺旋角螺桿脫螺紋機(jī)構(gòu)則是一種新機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)利用壓鑄機(jī)開(kāi)模為螺紋型芯旋轉(zhuǎn)脫模提供動(dòng)力,通過(guò)大螺旋角螺桿機(jī)構(gòu)將壓鑄機(jī)開(kāi)模的直線運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)變?yōu)槁菁y型芯旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)螺紋鑄件自動(dòng)脫模。無(wú)需外接脫螺紋動(dòng)力裝置,節(jié)省模具成本,提高了鑄件生產(chǎn)的可靠性。
螺旋錐齒輪磨齒機(jī)砂輪位置誤差與齒輪齒面誤差的關(guān)系
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4.7
研究砂輪主軸偏心誤差及垂直度誤差對(duì)齒面誤差的影響規(guī)律,目的是研究它們之間的定量關(guān)系?;谡钩煞庸ご筝?由嚙合原理建立無(wú)誤差砂輪與有誤差砂輪情況下的大輪齒面方程,通過(guò)理論齒面與誤差齒面的差曲面得到實(shí)際齒面的法向誤差。提出主軸偏心誤差及垂直度誤差的誤差敏感方向概念和確定誤差敏感方向的計(jì)算方法,得到誤差敏感方向上砂輪位置度誤差量與齒面誤差的關(guān)聯(lián)規(guī)律,以及發(fā)生砂輪位置度誤差時(shí)齒面誤差的分布規(guī)律。研究?jī)?nèi)容與方法有助于螺旋錐齒輪齒面誤差溯源與齒面加工反調(diào)。
影響大螺旋角內(nèi)螺紋管成型的因素分析
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4.5
旋壓成型是目前內(nèi)螺紋銅管加工的一種主要方法,通過(guò)對(duì)無(wú)縫內(nèi)螺紋銅管加工過(guò)程中的受力分析,借鑒金龍集團(tuán)在實(shí)際生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)參考理論公式,總結(jié)出部分影響大螺旋角內(nèi)螺紋銅管的成型因素,供設(shè)計(jì)內(nèi)螺紋成型工藝時(shí)參考。
傘齒輪計(jì)算-螺旋傘齒輪測(cè)量
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4.5
直齒錐齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)[復(fù)制鏈接] 發(fā)短消息 加為好友 cngear當(dāng)前離 線 最后登錄 2008-12-1 注冊(cè)時(shí)間 2007-3-31 齒輪幣 0 家園經(jīng)驗(yàn) 35 家園積分 40 閱讀權(quán)限 30 積分 356 帖子 114 精華 1 uid 6 中級(jí)會(huì)員 中級(jí)會(huì)員,積 1樓 cngear發(fā)表于2007-4-522:30|只看該作者|倒序?yàn)g覽|打印 錐齒輪是圓錐齒輪的簡(jiǎn)稱(chēng),它用來(lái)實(shí)現(xiàn)兩相交軸之間的傳動(dòng),兩軸交角s 稱(chēng)為軸角,其值可根據(jù)傳動(dòng)需要確定,一般多采用90°。錐齒輪的輪齒排 列在截圓錐體上,輪齒由齒輪的大端到小端逐漸收縮變小,如下圖所示。 由于這一特點(diǎn),對(duì)應(yīng)于圓柱齒輪中的各有關(guān)"圓柱"在錐齒輪中就變成了" 圓錐",如分度錐、節(jié)錐、基錐、齒頂錐等。錐齒輪的輪齒有直齒、斜齒 和曲線齒等形式。直齒和斜齒錐齒輪設(shè)計(jì)
立式捏合機(jī)攪拌槳螺旋角影響數(shù)值分析
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4.5
以計(jì)算流體力學(xué)方法為工具,研究了攪拌槳螺旋角對(duì)立式捏合機(jī)混合性能的影響。建立了立式捏合機(jī)混合過(guò)程的流體運(yùn)動(dòng)方程,完成了混合鍋內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值模擬,確定了立式捏合機(jī)混合性能評(píng)價(jià)指標(biāo),詳細(xì)分析了攪拌槳螺旋角的變化對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響。分析表明,當(dāng)空心槳螺旋角取43°~48°范圍內(nèi)的值時(shí),立式捏合機(jī)具有較好的扭矩特性,混合同樣體積的物料時(shí)單位體積功耗小,同時(shí)具有較高的軸循環(huán)能力和穩(wěn)定的剪切特性,混合效率也較好。
螺旋溜槽外螺旋角確定時(shí)存在問(wèn)題的探討
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4.7
主要論述了有關(guān)文獻(xiàn)對(duì)螺旋溜槽外螺旋角確定時(shí)存在的問(wèn)題,特別提出用人為假設(shè)給料速度為依據(jù)而不是用理論計(jì)算數(shù)值而造成的一些計(jì)算錯(cuò)誤,并用國(guó)內(nèi)已設(shè)計(jì)并成功投產(chǎn)運(yùn)行的實(shí)例經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出了確定螺旋溜槽外螺旋角的方法。提出了增加減速卸料段的必要性并進(jìn)行了計(jì)算分析。
超臨界鍋爐螺旋水冷壁管屏螺旋角的彎制分析
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1螺旋管屏結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介1.1螺旋水冷壁結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)1.2管屏規(guī)格以某工程超臨界鍋爐為例,組成管屏的管子規(guī)格為φ38×6.5,材質(zhì)為sa213t12,扁鋼6×15材質(zhì)為sa387gr11,管屏與水平線夾角為17.893°,成排彎管屏只有一個(gè)彎頭,當(dāng)管屏與水平線夾角成17.893°時(shí)在水平面內(nèi)的投影彎曲角為90°,彎曲半徑為r250mm。整臺(tái)鍋爐螺旋管屏共約60屏。管屏最大寬度1855mm。管子約為35支。管屏展開(kāi)長(zhǎng)度約為11m。
等螺旋角錐形銑刀的加工工藝
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4.7
北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告(論文) 報(bào)告(論文)題目:等螺旋角錐形銑刀的加工工藝 作者所在系部:機(jī)電工程學(xué)院 作者所在專(zhuān)業(yè):飛行器制造工程 作者所在班級(jí):b131311 作者姓名:吳忠得 作者學(xué)號(hào):201321749 指導(dǎo)教師姓名:蔣放 完成時(shí)間:2017年6月1日 北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制 北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 若想大致了解本文的思路,可以首先看看第4章傳動(dòng)比的 分配及非園齒輪嚙合節(jié)線圓的仿真 本文真正做到了,按照某一把等螺旋角錐形銑刀的技術(shù)要 求,求出了各級(jí)傳動(dòng)比,其中包含非園齒輪的傳動(dòng)比以及園 齒輪嚙合節(jié)線圓的仿真。 北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 北華航天工業(yè)學(xué)院 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性及知識(shí)產(chǎn)權(quán)聲明 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作取得的成果。除文中
螺旋槽螺紋銑刀的磨削砂輪設(shè)計(jì)
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4.4
針對(duì)螺旋槽螺紋銑刀在磨削加工時(shí)內(nèi)外側(cè)磨削量不同的問(wèn)題,通過(guò)齒形的數(shù)學(xué)建模和分析計(jì)算,提出了其磨削砂輪的修正量計(jì)算公式。同時(shí)編制了砂輪設(shè)計(jì)程序,實(shí)現(xiàn)了從螺紋銑刀參數(shù)到其磨削砂輪參數(shù)的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。通過(guò)autocad和solidworks應(yīng)用開(kāi)發(fā),可以自動(dòng)生成砂輪的二維圖形和三維模型。本文提出的方法可以提高螺紋銑刀磨削砂輪的設(shè)計(jì)效率及精確性。
車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪的研制
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4.7
闡述了車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪研制過(guò)程中解決的技術(shù)難題,即鍛造成形、熱處理、固定齒輪鍵槽對(duì)稱(chēng)性測(cè)量。成功研制開(kāi)發(fā)了se系列汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪。
邊界條件和螺旋角對(duì)TI蝸桿傳動(dòng)嚙合性能的影響
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4.4
為準(zhǔn)確地描述ti蝸桿副齒面的接觸狀況及確定齒面接觸區(qū)域的大小,將邊界問(wèn)題引入接觸線分析中.選用蝸桿副螺旋角β作為參數(shù),推導(dǎo)了ti蝸桿副蝸輪齒面上嚙合界限線存在的判定條件.分析表明,蝸輪齒面上嚙合界限線的分布情況有4種:不存在嚙合界限線,有一條嚙合界限線,有兩條嚙合界限線,以及兩條嚙合界限線完全重合.采用使兩條嚙合界限線重合的螺旋角度,或略小于此值,均可獲得較好的嚙合質(zhì)量.仿真結(jié)果驗(yàn)證了該結(jié)論的正確性.
基于MATLAB的大螺距螺旋槽絲錐優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.5
大螺距螺旋槽絲錐在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,由于大尺寸、大螺距絲錐無(wú)法直接查找參數(shù),因此需要自行設(shè)計(jì)。以絲錐攻絲最小扭矩為設(shè)計(jì)目標(biāo),根據(jù)設(shè)計(jì)的要求確定了目標(biāo)函數(shù)和約束函數(shù),建立數(shù)學(xué)模型利用matlab優(yōu)化工具箱進(jìn)行優(yōu)化求解,得到最優(yōu)參數(shù)。從而縮短研發(fā)時(shí)間,節(jié)省了試驗(yàn)過(guò)程中帶來(lái)的大量人力和財(cái)力。
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪的研制
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3
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪的研制——文章介紹了汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪的研制
麻花鉆螺旋槽磨削加工虛擬仿真
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4.7
分析加工麻花鉆時(shí)螺旋槽與砂輪的幾何運(yùn)動(dòng)關(guān)系,運(yùn)用微分幾何和運(yùn)動(dòng)學(xué)原理建立螺旋槽和砂輪的數(shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上,利用vb對(duì)autocad軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),建立了麻花鉆螺旋槽三維磨削虛擬仿真加工模型,對(duì)給定參數(shù)的麻花鉆進(jìn)行了幾何參數(shù)、刀具參數(shù)及機(jī)床運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算,并進(jìn)行了虛擬仿真加工,驗(yàn)證了三維磨削虛擬仿真加工模型的正確性。
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪的研制
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4.5
通過(guò)對(duì)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪的研制的介紹,重點(diǎn)闡述了在開(kāi)發(fā)研制汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)螺旋齒輪過(guò)程中所攻克的難題,改進(jìn)了傳統(tǒng)的工藝流程,簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序,提高了生產(chǎn)效率。
DOE實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)在工程機(jī)械螺旋錐齒輪強(qiáng)度分析中的應(yīng)用
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4.6
為提高輪式裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪承載能力,文中通過(guò)doe實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),分析齒輪各項(xiàng)宏觀參數(shù)對(duì)齒輪應(yīng)力的主效應(yīng)及交互作用,尋求齒輪強(qiáng)度與成本綜合最優(yōu)的參數(shù)組合,并進(jìn)行加速疲勞臺(tái)架試驗(yàn)。
凸角留磨齒輪滾刀的設(shè)計(jì)及其在電力機(jī)車(chē)牽引齒輪加工中的應(yīng)用
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4.4
凸角留磨齒輪滾刀的設(shè)計(jì)及其在電力機(jī)車(chē)牽引齒輪加工中的應(yīng)用
螺紋、彈簧、齒輪泵旋向判斷方法
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4.4
旋向 螺紋有左旋和右旋之分。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)旋入的螺紋稱(chēng)為右旋螺紋,反之,逆時(shí) 針旋轉(zhuǎn)時(shí)旋入的螺紋稱(chēng)為左旋螺紋。如下圖所示。 將螺紋或螺桿垂直于水平面,可以看到每一條螺紋都是斜的,如果右邊高,則 螺紋屬右旋。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)螺紋的牙型、大徑和螺距做了統(tǒng)一規(guī)定。這三項(xiàng)要素均符合國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)的螺紋稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)螺紋;凡牙型不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋稱(chēng)為非標(biāo)準(zhǔn)螺紋;只有 牙型符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的螺紋稱(chēng)為特殊螺紋。 常用的螺絲都是右旋 右旋:符合右手定則,右手握拳,將右手的大拇指指向螺旋件的運(yùn)動(dòng)方向,其余 四指方向指向螺旋件的旋轉(zhuǎn)方向。上緊右旋螺絲(尤其是螺絲)適合右手用力 的生理特點(diǎn),因此作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范被執(zhí)行。常見(jiàn)的螺絲、螺栓,如果不加以說(shuō) 明,都是右旋的。 左旋:符合左手定則。用于右旋螺紋不能滿(mǎn)足的地方。 判斷彈簧旋向辦法如下: 1、看螺旋升角的旋向:將彈簧直立,看其螺旋升角的旋向是向右還是
等螺旋角指形齒輪銑刀后角的刃磨機(jī)構(gòu)
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4.8
在大模數(shù)齒輪加工中,等螺旋角指形銑刀由于具有切削平穩(wěn)、生產(chǎn)效率高、刀具制造成本低等優(yōu)點(diǎn),從而得到了日益廣泛的應(yīng)用。指形齒輪銑刀后角的刃磨又是制造和重磨中的關(guān)鍵一環(huán)。但目前這種刀具后角的刃磨,
等螺旋角指形齒輪銑刀后角的刃磨機(jī)構(gòu)
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4.4
等螺旋角指形齒輪銑刀后角的刃磨機(jī)構(gòu)
淺析搓絲板螺旋角誤差時(shí)產(chǎn)生螺紋精度的影響及修正辦法
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4.6
本文詳細(xì)介紹了搓絲板在搓制m10×1.25細(xì)牙螺栓、螺釘時(shí)一直存在著通端環(huán)規(guī)不能通到底的缺陷,因而影響了產(chǎn)品的質(zhì)量也影響了生產(chǎn)的進(jìn)度。在標(biāo)準(zhǔn)緊固件行業(yè)中,螺栓、螺釘類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)件的螺紋加工大都采用高效率的搓制技術(shù),螺紋是一個(gè)復(fù)雜的立體曲面,它由許多幾何參數(shù)構(gòu)成,例如牙高(大徑、中徑、小徑)、牙型角、螺距、錐度、圓度、直線度、牙底圓弧半徑。這些參數(shù)都在不同程度上影響著螺紋的質(zhì)量。從理論上講,只有對(duì)螺紋的各個(gè)參數(shù)都進(jìn)行單獨(dú)的定量檢測(cè),才能準(zhǔn)確地確定螺紋的質(zhì)量水平,這也是螺紋檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向。迄今為止,一些先進(jìn)工業(yè)國(guó)家對(duì)螺紋的檢測(cè)手段已多達(dá)幾十種。而由產(chǎn)品設(shè)計(jì)者自己決定選擇何種螺紋的檢測(cè)方法。細(xì)牙螺紋的承載能力和防松能力要比粗牙螺紋高。高精度的細(xì)牙螺紋不僅能夠明顯提高產(chǎn)品的裝配精度、改善螺紋的受力狀況,而且能夠充分發(fā)揮自鎖緊固件的防松功能。所以在選用螺紋緊固件的時(shí)候,產(chǎn)品應(yīng)盡量選用精度高的細(xì)牙螺紋。
邦飛利推出新款中型平行和螺旋傘齒輪減速電動(dòng)機(jī)
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4.6
邦飛利hdp和hdo重型平行和螺旋傘齒輪減速電動(dòng)機(jī)由于新增125型號(hào)而更具競(jìng)爭(zhēng)力。hdp125和hdo125分為兩級(jí)、三級(jí)及四級(jí),減速比范圍為1:9~1:500。其特點(diǎn)是輸出扭矩達(dá)49kn·m,進(jìn)一步增強(qiáng)了40kn·m(hdp120)和70kn·m(hdp130)系列產(chǎn)品,
螺旋角與螺紋升角不一致情況下滾刀前刃面齒距測(cè)量分析
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4.5
在設(shè)計(jì)螺旋槽滾刀時(shí)會(huì)出現(xiàn)螺旋角與螺紋升角不一致的情況,此時(shí)由于刀具刃口方向螺旋角與刀具左右側(cè)切削刃實(shí)際螺紋升角之間有差別,刀具的前刃面與切削刃螺旋平面不垂直,因此在萬(wàn)工顯上測(cè)量前刃面齒距時(shí)需對(duì)齒形進(jìn)行兩次投影換算。如仍按螺紋升角與螺旋角一致情況下進(jìn)行投影換算測(cè)量,會(huì)引起刀具齒距測(cè)量誤差。在制造螺旋角與螺紋升角不一致的滾刀時(shí),對(duì)滾刀齒距進(jìn)行正確投影并精確測(cè)量。
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職位:水利水電工程師助理
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林