排水邊界的沿河路基擋墻靜土壓力分析

車輛荷載下飽和路基擋墻主動(dòng)土壓力計(jì)算——山區(qū)公路沿河路基的地下水受河水影響處于動(dòng)態(tài)變化中，路基地下水的滲流條件、車輛荷載等必然影響作用于路基擋墻的主動(dòng)土壓力的大小?；赾oulomb土壓力理論的基本假定，在對(duì)沿河路基及擋土結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理簡(jiǎn)化的基...

基于abaqus流固耦合理論,采用有限元法數(shù)值求解水位下降過程中坡體內(nèi)的動(dòng)態(tài)浸潤(rùn)線,研究水位下降過程中路基邊坡穩(wěn)定性的變化.結(jié)果表明:隨著水位的下降,路基的穩(wěn)定安全系數(shù)先減小后增大,即下降過程中存在危險(xiǎn)水位,且水位降速越快、路基填料滲透性越差、危險(xiǎn)水位越低,動(dòng)水壓力對(duì)路基邊坡穩(wěn)定性的影響越大.

加筋土擋墻是我國(guó)80年代推廣應(yīng)用的施工技術(shù),它由填土和填土中布置一定的筋帶或筋網(wǎng)以及墻面板三部分組成,依靠填料與拉筋之間的摩擦力平衡墻面板所受的土壓力,從而保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,加筋土擋墻與其它擋墻相比,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價(jià)值,特別是在山區(qū)公路中使用效果更為明顯。

山區(qū)沿河路堤加筋土擋墻的設(shè)計(jì)與施工——加筋土擋墻是我國(guó)80年代推廣應(yīng)用的施工技術(shù)，它由填土和填土中布置一定的筋帶或筋網(wǎng)以及墻面板三部分組成，依靠填料與拉筋之間的摩擦力平衡墻面板所受的土壓力．從而保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，加筋土擋墻與其它擋墻相比，具有良好...

gibson地基半透水邊界一維固結(jié)分析——針對(duì)單層gibson地基模型，研究了半透水邊界飽和土層在各種荷載作用下有效應(yīng)力以及固結(jié)度的變化．運(yùn)用laplace變換求得了頻域內(nèi)有效應(yīng)力在任意荷載作用下的解，并結(jié)合數(shù)值laplace逆變換，對(duì)幾種常見荷載作用下的固結(jié)進(jìn)行了討...

成層地基半透水邊界一維固結(jié)分析——本文在terzaghi模型基礎(chǔ)上，考慮了半透水邊界條件和逐漸加荷條件，求解出一維固結(jié)解，并根據(jù)該解詳細(xì)研究了成層土有別于單層土的一些固結(jié)特性以及半透水邊界、土層性質(zhì)、加荷速率等對(duì)超靜孔壓及地基固結(jié)度的影響，并通過算例...

雙層豎井地基半透水邊界固結(jié)分析——在現(xiàn)有雙層豎井地基固結(jié)理論基礎(chǔ)上，對(duì)雙面半透水邊界下的固結(jié)問題進(jìn)行了研究，給出了相應(yīng)的固結(jié)解答。將該解答編制成應(yīng)用程序，對(duì)一算例進(jìn)行了參數(shù)分析，以了解雙層豎井地基半透水邊界的固結(jié)特性。算例分析表明，半透水邊界...

在現(xiàn)有雙層豎井地基固結(jié)理論基礎(chǔ)上,對(duì)雙面半透水邊界下的固結(jié)問題進(jìn)行了研究,給出了相應(yīng)的固結(jié)解答。將該解答編制成應(yīng)用程序,對(duì)一算例進(jìn)行了參數(shù)分析,以了解雙層豎井地基半透水邊界的固結(jié)特性。算例分析表明,半透水邊界對(duì)豎井地基的固結(jié)影響較大:半透水參數(shù)(rt,rb)越大,則整個(gè)系統(tǒng)的孔壓消散越快;半透水參數(shù)對(duì)與其相鄰的土層的固結(jié)影響要比遠(yuǎn)離其邊界的土層的固結(jié)影響大得多;按變形定義和按孔壓定義的平均固結(jié)度兩者的差別受半透水邊界參數(shù)的影響。

基于連續(xù)排水邊界條件,建立考慮自重的地基一維固結(jié)方程,利用有限正弦fourier變換方法,給出了解析解,然后通過數(shù)值方法獲得不排水對(duì)稱面,分析了界面參數(shù)和自重系數(shù)對(duì)不排水對(duì)稱面的影響。針對(duì)實(shí)際工程中水平排水砂墊層鋪設(shè)位置的優(yōu)化問題,通過建立考慮土體自重下的固結(jié)數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用半數(shù)值半解析方法獲得了土體在不同時(shí)間因數(shù)下設(shè)置排水砂墊層的最優(yōu)位置。分析了水平排水砂墊層設(shè)置位置對(duì)地基固結(jié)度的影響,并進(jìn)一步給出不同土體界面參數(shù)下砂墊層最優(yōu)鋪設(shè)位置與時(shí)間的關(guān)系圖。結(jié)果表明:考慮土體自重的不排水對(duì)稱面隨時(shí)間變化,自重系數(shù)越大,不排水對(duì)稱面越靠近土體底部；最優(yōu)砂墊層鋪設(shè)位置是隨時(shí)間不斷變化的。最后,通過一個(gè)算例表明考慮優(yōu)化砂墊層對(duì)于固結(jié)時(shí)間效率的提高具有明顯效果。

擋墻上作用土壓力和水土壓力的測(cè)試研究——利用自制試驗(yàn)箱進(jìn)行了剛性擋墻平動(dòng)、繞墻底轉(zhuǎn)動(dòng)和繞墻頂轉(zhuǎn)動(dòng)三種墻體主動(dòng)變位模式情況下，擋墻上作用的土壓力和水土壓力的測(cè)試研究。測(cè)試結(jié)果表明，擋墻上作用的土壓力和水土壓力的大小及作用點(diǎn)位置都隨擋墻不同的變...

第24卷第12期巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)vol.24no.12 2005年6月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringjune，2005 收稿日期：2004–06–10；修回日期：2004–10–18 作者簡(jiǎn)介：李興高(1971–)，男，博士，1995年畢業(yè)于山東礦業(yè)學(xué)院采礦系采礦工程專業(yè)，現(xiàn)為北京交通大學(xué)在站博士后，主要從事地鐵工程施工鄰 近影響方面的研究工作。e-mail：lxg_njtu@163.com。 擋墻上作用土壓力和水土壓力的測(cè)試研究 李興高，劉維寧 (北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院，北京100044) 摘要：利用自制試驗(yàn)箱進(jìn)行了剛性擋墻平動(dòng)、繞墻底轉(zhuǎn)動(dòng)和繞墻頂轉(zhuǎn)動(dòng)三種墻體主動(dòng)變位模式情況下，擋墻上作 用的土壓力和水土壓力的測(cè)試研究。測(cè)試結(jié)果表明，擋墻上作用的土壓力和水土

技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 表格編號(hào) 1809 項(xiàng)目名稱第頁 共頁交底編號(hào) 工程名稱 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位 交底日期 技術(shù)交底內(nèi)容： 見附件 附件及附圖： 見附件 1、擋土墻挖基坑采用挖掘機(jī)配合人工作業(yè),設(shè)置保障土質(zhì)坑壁穩(wěn)定的坡比或 相應(yīng)的支護(hù),基坑滲水時(shí)，在基底四周外預(yù)留排水溝和積水坑，抽水排除；基坑 經(jīng)檢測(cè)地基承載力等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，清除松散土石并用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，監(jiān) 理工程師同意后方可基礎(chǔ)砌筑； 2、采用m10漿砌片石，砂漿施工配合比（干燥狀態(tài)質(zhì)量比）為：每方砂漿 水泥用量為290kg，砂1600kg，水255kg；施工中根據(jù)天氣情況及拌合水平，可 適當(dāng)調(diào)整用水量，根據(jù)砂石料含水率，換算出實(shí)際用量，控制好塌落度及水灰比； 現(xiàn)場(chǎng)配備計(jì)量(稱量)工具，控制各材料用量； 3、石料選擇強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求，不風(fēng)化、無裂紋的石料進(jìn)行砌 筑，鑲面塊石應(yīng)大致方

各種邊界條件下土壓力計(jì)算公式

對(duì)同時(shí)考慮靜力效應(yīng)和動(dòng)力效應(yīng)的地下結(jié)構(gòu)靜-動(dòng)力分析問題,靜力分析與動(dòng)力分析的人工邊界轉(zhuǎn)換對(duì)動(dòng)力分析結(jié)果有較大的影響。通過對(duì)人工邊界轉(zhuǎn)換方法邊界轉(zhuǎn)換原理的分析,表明以靜力分析結(jié)果中的應(yīng)力場(chǎng)為初始條件進(jìn)行動(dòng)力分析時(shí),在輸入靜應(yīng)力場(chǎng)的同時(shí)輸入引起此應(yīng)力場(chǎng)的荷載和邊界條件,以及去掉邊界約束條件的同時(shí)施加以相應(yīng)的約束反力,均可保證模型在動(dòng)力計(jì)算初始時(shí)刻為靜力平衡狀態(tài)。提出了一種在動(dòng)力分析中施加零動(dòng)力荷載的方法來檢驗(yàn)靜、動(dòng)力人工邊界轉(zhuǎn)換的誤差。算例表明采用粘彈性靜-動(dòng)力統(tǒng)一人工邊界及其相應(yīng)計(jì)算方法時(shí),該邊界在某些地下結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算中存在較大誤差。通過分析,推薦了較為合理的地下結(jié)構(gòu)靜-動(dòng)力分析人工邊界轉(zhuǎn)換方法。該方法在人工邊界轉(zhuǎn)換時(shí)先去掉靜力分析的約束,并在施加動(dòng)力人工邊界進(jìn)入動(dòng)力分析前將靜力分析的荷載、靜力場(chǎng)和約束反力一并輸入模型。通過算例分析,驗(yàn)證了該方法的合理性。

論擋墻在外荷作用下土壓力的計(jì)算

連拱支墩擋墻土壓力的分布——結(jié)合實(shí)際工程，提出連拱支墩新型擋墻，用離心模型試驗(yàn)與三維非線性有限元研究培上的土壓力分布．結(jié)果表明，土壓力具有明顯的空間分布效應(yīng)．即在拱圈平面上呈中間大兩頭小的分布形式，沿培身高度方向?yàn)橹匦钠系膾佄锞€分布，數(shù)值...

基坑擋墻土壓力模型參數(shù)的探討——指出了高層建筑基坑工程中作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力在非極限狀態(tài)下隨結(jié)構(gòu)的變形而變化，提出了土壓力的計(jì)算模型，對(duì)模型的參數(shù)進(jìn)行了討論，并結(jié)合工程實(shí)例進(jìn)行了說明，以促進(jìn)基坑擋墻土壓力的研究。

介紹了樁板式擋墻在s331丹寶明寶應(yīng)運(yùn)東段沿河路基的運(yùn)用情況，從方案比選、設(shè)計(jì)方案、施工工藝及流程等方面進(jìn)行了論述，并通過后期回訪調(diào)查，指出該方案快捷可行，可有效保證沿河路基的路基穩(wěn)定性。

沿河工程某路基中含有部分軟土,通過對(duì)工程地質(zhì)狀況的考察,針對(duì)軟土地基施工期間進(jìn)行沉降分析,并做了沉降量的計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表面對(duì)于施工期間的沉降量滿足規(guī)范的要求。

介紹了樁板式擋墻在s331丹寶明寶應(yīng)運(yùn)東段沿河路基的運(yùn)用情況，從方案比選、設(shè)計(jì)方案、施工工藝及流程等方面進(jìn)行了論述，并通過后期回訪調(diào)查，指出該方案快捷可行，可有效保證沿河路基的路基穩(wěn)定性。

樁錨擋墻支護(hù)體系擋板土壓力的試驗(yàn)研究——本文通過對(duì)砂土室內(nèi)模型試驗(yàn)中土壓力、擋板水平位移等實(shí)測(cè)資料的研究．重點(diǎn)分析了填土后擋板上土壓力的分布彤態(tài)及土壓力大小．探討了擋板工作機(jī)理，并與平行墻土壓力計(jì)算式的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了擬合，提出由于土拱的存在，...

第31卷第1期河北科技大學(xué)學(xué)報(bào)vol.31,no.1 2010年2月journalofhebeiuniversityofscienceandtechnologyfeb.2010 　　文章編號(hào):100821542(2010)0120067204 工作狀態(tài)下加筋土擋墻土壓力分布規(guī)律研究 周亦濤1,梁小勇2,王蓉蓉1,薛曉輝3,王道遠(yuǎn)4 (1.河北工程技術(shù)高等專科學(xué)校水利工程系,河北滄州　061001;2.河北科技大學(xué)建筑工程學(xué)院, 河北石家莊　050018;3.陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系,陜西渭南　714000;4.河北交通 職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程系,河北石家莊　050091) 摘　要:加筋土擋墻墻背側(cè)向土壓力的計(jì)算方法都不能很好地解釋工作狀態(tài)下的分布情況,現(xiàn)場(chǎng)測(cè) 試表明土