更新日期: 2025-04-17

收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案(優(yōu).選)

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案(優(yōu).選) 4.5

開陽高速公路機(jī)電工程收費(fèi)系統(tǒng) ETC 車道設(shè)備 施工技術(shù)方案 1 / 4word. 開陽高速公路收費(fèi)系統(tǒng) ETC 車道設(shè)備 施工技術(shù)方案 一、 工程概況 本 ETC收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍:將廣湛高速公路開平至陽江段(以下簡稱開陽 高速公路)的水口、恩城、白沙三個收費(fèi)站的雙向島兩邊車道設(shè)置為一進(jìn)一出的 ETC車道, ETC車道的收費(fèi)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳到人工收費(fèi)站的數(shù)據(jù)庫中,圖像 信號通過光纖傳送至收費(fèi)站監(jiān)控室。 ETC收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)方式采用“兩片式電子標(biāo)簽 +雙界面 CPU卡”收費(fèi)技術(shù), 是高安全性的雙界面 CPU卡與兩片式電子標(biāo)簽的有機(jī)結(jié)合。 在沒有 ETC車道的收 費(fèi)站可以通過雙界面 CPU卡在人工收費(fèi)車道刷卡通過。 二、 施工準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)法蘭盤、立柱支架和天線龍門架生產(chǎn)加工, 法蘭盤定位預(yù)埋, 根據(jù)工程量清單采購設(shè)備; 設(shè)備進(jìn)場報(bào)驗(yàn), 監(jiān)理工程師驗(yàn)收通 過后,開始設(shè)備安裝

收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案

收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案

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開陽高速公路機(jī)電工程收費(fèi)系統(tǒng)etc車道設(shè)備施工技術(shù)方案 廣東飛達(dá)交通工程有限公司第1頁共3頁 開陽高速公路收費(fèi)系統(tǒng)etc車道設(shè)備 施工技術(shù)方案 一、工程概況 本etc收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍:將廣湛高速公路開平至陽江段(以下簡稱開陽 高速公路)的水口、恩城、白沙三個收費(fèi)站的雙向島兩邊車道設(shè)置為一進(jìn)一出的 etc車道,etc車道的收費(fèi)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳到人工收費(fèi)站的數(shù)據(jù)庫中,圖像 信號通過光纖傳送至收費(fèi)站監(jiān)控室。 etc收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)方式采用“兩片式電子標(biāo)簽+雙界面cpu卡”收費(fèi)技術(shù), 是高安全性的雙界面cpu卡與兩片式電子標(biāo)簽的有機(jī)結(jié)合。在沒有etc車道的收 費(fèi)站可以通過雙界面cpu卡在人工收費(fèi)車道刷卡通過。 二、施工準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)法蘭盤、立柱支架和天線龍門架生產(chǎn)加工, 法蘭盤定位預(yù)埋,根據(jù)工程量清單采購設(shè)備;設(shè)備進(jìn)場報(bào)驗(yàn),監(jiān)理工程師

公路計(jì)重收費(fèi)ETC車道系統(tǒng)技術(shù)方案研究 公路計(jì)重收費(fèi)ETC車道系統(tǒng)技術(shù)方案研究 公路計(jì)重收費(fèi)ETC車道系統(tǒng)技術(shù)方案研究

公路計(jì)重收費(fèi)ETC車道系統(tǒng)技術(shù)方案研究

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隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和進(jìn)步,公路收費(fèi)以及管理工作開始受到有有關(guān)部門和專家學(xué)者的重視.電子不停車收費(fèi)車道在國內(nèi)開始得到縱深化和規(guī)模化的發(fā)展,在實(shí)現(xiàn)快速通行、環(huán)節(jié)經(jīng)濟(jì)壓力、提倡節(jié)能減排方面都發(fā)揮著重要的作用.本文就結(jié)合etc車道系統(tǒng)實(shí)際狀況分析當(dāng)前公路計(jì)重收費(fèi)的業(yè)務(wù)特征,然后進(jìn)行合理、科學(xué)、實(shí)用的高速公路計(jì)重etc車道系統(tǒng)建設(shè)方案的規(guī)劃,從而更好地解決車道處理流程、布局以及系統(tǒng)功能等問題.

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC設(shè)備施工的實(shí)施方案 (2)

收費(fèi)系統(tǒng)ETC設(shè)備施工的實(shí)施方案 (2)

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC設(shè)備施工的實(shí)施方案 (2) 4.4

開陽高速公路收費(fèi)系統(tǒng)etc設(shè)備 施工實(shí)施方案 一、工程概況 本etc收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍:將廣湛高速公路開平至陽江段(以下簡稱開陽 高速公路)的水口、恩城、白沙三個收費(fèi)站的雙向島兩邊車道設(shè)置為一進(jìn)一出的 etc車道,etc車道的收費(fèi)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳到人工收費(fèi)站的數(shù)據(jù)庫中,圖像 信號通過光纖傳送至收費(fèi)站監(jiān)控室。 本方案編制依據(jù)為《廣湛高速公路開平至陽江段機(jī)電工程施工圖設(shè)計(jì)-第 四冊收費(fèi)系統(tǒng)(下)》。 二、工程范圍 本分項(xiàng)工程施工范圍為開陽高速公路收費(fèi)系統(tǒng)3個收費(fèi)站(水口站、恩城站、 白沙站)共6套etc車道設(shè)備的軟硬件安裝、設(shè)備基礎(chǔ)法蘭制作及系統(tǒng)調(diào)試。車 道設(shè)備部分包括車道計(jì)算機(jī)、車道控制器、自動欄桿機(jī)、費(fèi)額顯示器、聲光報(bào)警 器、車輛檢測器、車道攝像機(jī)、字符疊加器等。 設(shè)備基礎(chǔ)法蘭制作部分包括車道天線、標(biāo)志牌、費(fèi)額顯示器、自動欄桿機(jī)、 車道攝像機(jī)等,并指導(dǎo)土建施工單位在

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC設(shè)備施工的實(shí)施方案

收費(fèi)系統(tǒng)ETC設(shè)備施工的實(shí)施方案

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC設(shè)備施工的實(shí)施方案 4.7

開陽高速公路機(jī)電工程收費(fèi)系統(tǒng)etc設(shè)備施工實(shí)施方案 廣東飛達(dá)交通工程有限公司第1頁共2頁 開陽高速公路收費(fèi)系統(tǒng)etc設(shè)備 施工實(shí)施方案 一、工程概況 本etc收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍:將廣湛高速公路開平至陽江段(以下簡稱開陽 高速公路)的水口、恩城、白沙三個收費(fèi)站的雙向島兩邊車道設(shè)置為一進(jìn)一出的 etc車道,etc車道的收費(fèi)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳到人工收費(fèi)站的數(shù)據(jù)庫中,圖像 信號通過光纖傳送至收費(fèi)站監(jiān)控室。 本方案編制依據(jù)為《廣湛高速公路開平至陽江段機(jī)電工程施工圖設(shè)計(jì)-第 四冊收費(fèi)系統(tǒng)(下)》。 二、工程范圍 本分項(xiàng)工程施工范圍為開陽高速公路收費(fèi)系統(tǒng)3個收費(fèi)站(水口站、恩城站、 白沙站)共6套etc車道設(shè)備的軟硬件安裝、設(shè)備基礎(chǔ)法蘭制作及系統(tǒng)調(diào)試。車 道設(shè)備部分包括車道計(jì)算機(jī)、車道控制器、自動欄桿機(jī)、費(fèi)額顯示器、聲光報(bào)警 器、車輛檢測器、車道攝像機(jī)、字符疊加器等

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案熱門文檔

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ETC與MTC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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ETC與MTC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 4.7

目前廣東、北京、長三角四省一市已經(jīng)開始推廣使用先進(jìn)、快捷的etc收費(fèi)方式,特別在廣東、北京等經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的地區(qū),由于推廣工作做得好,etc車道快捷便利的優(yōu)勢已經(jīng)大大體現(xiàn)。而對于一些經(jīng)濟(jì)相對欠發(fā)達(dá),客戶推廣工作相對滯后的地區(qū),etc車道使用的一些問題就顯得尤為突出。由于etc車道剛剛投入使用,用戶數(shù)量相對較少,在一些車道數(shù)少,車流量大的收費(fèi)站,如果單獨(dú)開辟etc專用車道,難免造成普通

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高速公路ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

高速公路ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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高速公路ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.7

高速公路ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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高速公路ETC與MTC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)研究

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高速公路ETC與MTC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)研究 4.4

在交通運(yùn)輸部要求高速公路etc(電子不停車收費(fèi))聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的大環(huán)境下,為了不造成資金和交通道路資源的浪費(fèi),有必要對已有的mtc收費(fèi)系統(tǒng)和etc收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行整合,建設(shè)etc與mtc混合車道收費(fèi)系統(tǒng)。主要針對該收費(fèi)系統(tǒng)所需要的一些硬件以及軟件方面的需求進(jìn)行了具體分析,最后闡述了etc與mtc混合車道收費(fèi)系統(tǒng)的預(yù)期效益,分析表明該系統(tǒng)會產(chǎn)生很好的效益。

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RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用 RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用 RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

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RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.3

本文分析高速公路etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,針對目前高速公路etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用專用車道的不足,闡述唐港高速公路利用rfid技術(shù)建設(shè)混合車道etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)方案,解決了專用車道中的遮擋、車道邏輯控制、系統(tǒng)自動切換等三個關(guān)鍵問題,具有創(chuàng)新性。

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高速公路混合車道自然流收費(fèi)系統(tǒng)(ETC/MTC)精品

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高速公路混合車道自然流收費(fèi)系統(tǒng)(ETC/MTC)精品 4.7

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案精華文檔

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電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC

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電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC 4.4

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新疆ETC收費(fèi)車道改造施工淺析

新疆ETC收費(fèi)車道改造施工淺析

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新疆ETC收費(fèi)車道改造施工淺析 4.6

本文通過對新疆地區(qū)etc收費(fèi)車道改造施工過程中的重要細(xì)節(jié)進(jìn)行反思和梳理,歸納總結(jié)了在新疆等環(huán)境惡劣地區(qū)開展etc收費(fèi)車道改造施工的重點(diǎn)與措施,對提高極端環(huán)境下etc車道改擴(kuò)建施工質(zhì)量的方法進(jìn)行了探討。

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ETC車道收費(fèi)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ETC車道收費(fèi)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) ETC車道收費(fèi)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

ETC車道收費(fèi)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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ETC車道收費(fèi)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 4.5

電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(electronictollcollection,etc)不僅為因道路收費(fèi)引起的擁擠、延誤、能源消耗過多與環(huán)境污染等問題提供了解決思路,并且為一系列后續(xù)管理策略及相關(guān)技術(shù)(如車輛稱重、可變收費(fèi)等)的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。etc收費(fèi)系統(tǒng)能夠快速穩(wěn)定地進(jìn)行公路收費(fèi),其中etc車道收費(fèi)系統(tǒng)是最重要的組成部分,它是整個etc收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)數(shù)據(jù)來源。

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電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC教程文件

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電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC教程文件 4.8

電子收費(fèi)系統(tǒng)ETC教程文件

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高速公路ETC計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 高速公路ETC計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 高速公路ETC計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

高速公路ETC計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

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高速公路ETC計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 4.6

我國實(shí)行高速公路按照車輛類型收費(fèi)的制度,在高速路口經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)繳費(fèi)的情況,給人們的出行造成了困擾。在傳統(tǒng)的高速路口排隊(duì)中,停車稱重是造成排隊(duì)時間較長的主要因素。為了有效降低排隊(duì)時間長的問題,在高速路口計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中,越來越多應(yīng)用了etc系統(tǒng)。探討高速公路etc計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。

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收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案最新文檔

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高速公路ETC計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

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高速公路ETC計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 4.6

我國實(shí)行高速公路按照車輛類型收費(fèi)的制度,在高速路口經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)繳費(fèi)的情況,給人們的出行造成了困擾.在傳統(tǒng)的高速路口排隊(duì)中,停車稱重是造成排隊(duì)時間較長的主要因素.為了有效降低排隊(duì)時間長的問題,在高速路口計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中,越來越多應(yīng)用了etc系統(tǒng).探討高速公路etc計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù).

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ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)講解

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ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)講解 4.6

ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)講解

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ETC收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用

ETC收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用

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ETC收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用 4.3

etc收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用 1、前言 隨著改革開放的不斷深入,國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路的建設(shè)正蓬勃開展, 通車?yán)锍滩粩嘣黾?。截止?007年底,全國高速公路里程已達(dá)到5.4萬公里,許 多地區(qū)路網(wǎng)已基本形成。在“貸款修路”的前提下,必須收費(fèi)還貸,因此收費(fèi)是高速 公路建成后營運(yùn)管理的主要工作。現(xiàn)階段的收費(fèi)模式基本上是人工收費(fèi)方式。人 工收費(fèi)方式有許多弊端,主要是:效率低下,造成高速公路營運(yùn)成本高及收費(fèi)站交 通堵塞和所造成的環(huán)境污染問題,可能造成資金流失,同時也給客戶帶來不便。所 以,探索一種先進(jìn)的收費(fèi)方式—自動收費(fèi)是收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展方向。而不停車電子 收費(fèi)是當(dāng)前自動收費(fèi)技術(shù)中比較成熟的一種方式[1]。 2、etc系統(tǒng)簡介 etc系統(tǒng)是利用微波(或紅外或射頻)技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、圖象識

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滬蘇浙高速主線收費(fèi)站ETC車道擴(kuò)建方案設(shè)計(jì)

滬蘇浙高速主線收費(fèi)站ETC車道擴(kuò)建方案設(shè)計(jì)

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滬蘇浙高速主線收費(fèi)站ETC車道擴(kuò)建方案設(shè)計(jì) 4.6

隨著高速公路全國聯(lián)網(wǎng)工作的進(jìn)行,etc用戶規(guī)模迅速擴(kuò)大,滬蘇浙高速主線收費(fèi)站的etc車道的通行能力已接近飽和,在車流高峰時期,etc車道已不能很好地滿足用戶對于出行通暢的需求,急需擴(kuò)建etc車道。

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非標(biāo)設(shè)備制作施工技術(shù)方案

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非標(biāo)設(shè)備制作施工技術(shù)方案 4.7

河南博海化工有限公司 15萬t/a煤焦油加工工程 非標(biāo)設(shè)備制作 施工技術(shù)方案 中國化學(xué)工程第六建設(shè)公司 二○○四年七月 scccnce河南博?;び邢薰?5萬t/a煤焦油加工工程技術(shù)標(biāo) 二○○四年六月第2頁共10頁 目錄 1編制說明 2編制依據(jù) 3施工方法 4施工準(zhǔn)備 5材料驗(yàn)收 6預(yù)制加工 7組對 8焊接 9罐體試驗(yàn) 10工程質(zhì)量保證措施 11安全技術(shù)措施 12設(shè)備、工機(jī)具計(jì)劃 13勞動力計(jì)劃安排 14冬雨季施工措施 15施工進(jìn)度計(jì)劃 scccnce河南博?;び邢薰?5萬t/a煤焦油加工工程技術(shù)標(biāo) 二○○四年六月第3頁共10頁 1編制說明 1.1本方案為河南濟(jì)源化工有限公司15萬t/a煤焦油加工工程的非標(biāo)制作而編 制。 1.2本方案不包括塔的制作安裝,有關(guān)塔類設(shè)備的制作安裝方案將另行編制。

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RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用 RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用 RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

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RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.4

本文介紹了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的概念,提出了當(dāng)前混合車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)存在的問題,并探討了問題的解決措施。

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RFID技術(shù)在高速公路ETC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用 4.5

本文分析高速公路etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,針對目前高速公路etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用專用車道的不足,闡述唐港高速公路利用rfid技術(shù)建設(shè)混合車道etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)方案,解決了專用車道中的遮擋、車道邏輯控制、系統(tǒng)自動切換等三個關(guān)鍵問題,具有創(chuàng)新性。

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金查高速公路收費(fèi)系統(tǒng)ETC建設(shè)方案探討

金查高速公路收費(fèi)系統(tǒng)ETC建設(shè)方案探討

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金查高速公路收費(fèi)系統(tǒng)ETC建設(shè)方案探討 4.6

介紹了長春至深圳高速公路金寶屯至查日蘇段(以下簡稱金查高速)收費(fèi)系統(tǒng)概況,分析了etc建設(shè)面臨的問題,并根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)、業(yè)主及運(yùn)管單位的需求,確定了etc建設(shè)方案。

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高速公路計(jì)重ETC收費(fèi)系統(tǒng)的研究及設(shè)計(jì)

高速公路計(jì)重ETC收費(fèi)系統(tǒng)的研究及設(shè)計(jì)

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高速公路計(jì)重ETC收費(fèi)系統(tǒng)的研究及設(shè)計(jì) 4.4

廣東工業(yè)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 高速公路計(jì)重etc收費(fèi)系統(tǒng)的研究及設(shè)計(jì) 姓名:莊成桂 申請學(xué)位級別:碩士 專業(yè):系統(tǒng)工程 指導(dǎo)教師:胡剛 20090520 一、上車前簡單詢問車輛狀況 從杭州租車公司租借到車輛后,首先要了解目前的車況如何,特別是操作 系統(tǒng)是否靈敏,哪些地方容易出現(xiàn)問題應(yīng)特別注意,尤其是直接影響行車 安全的制動、轉(zhuǎn)向、燈光等。除此之外,還要檢查燃油、冷卻液、潤滑油、 制動液及傳動系統(tǒng)主要部件等。必要時還應(yīng)試行一段路程,以熟悉和檢查 離合器、油門、制動器和發(fā)動機(jī)的工作情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向車主說明。 特別是向汽車租賃公司租借的車輛,更需仔細(xì)檢查,即使是一些細(xì)小的毛 病也要說清楚,不能草草地看上一眼就將車開走,一是避免發(fā)生交通事故, 二是減少退車時出現(xiàn)的麻煩。 二、弄清所有儀表、操作系統(tǒng)的位置 進(jìn)入駕駛室后,先要調(diào)整好適合自己的駕駛座位置,然后從左向右熟悉每 一塊儀表的作用及操

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高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

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高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 4.6

etc收費(fèi)系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)工作中的應(yīng)用能夠有效提高收費(fèi)效率,并實(shí)現(xiàn)收費(fèi)過程的自動化,因此,對etc收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作出研究有利于推動高速公路收費(fèi)工作的現(xiàn)代化發(fā)展。本文在對etc收費(fèi)系統(tǒng)工作原理、構(gòu)成部分、關(guān)鍵技術(shù)作出論述的基礎(chǔ)上,對高速公路etc收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的技術(shù)要求進(jìn)行了探討。

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江劭鵬

職位:項(xiàng)目安全檢查員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案文輯: 是江劭鵬根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價(jià)通平臺還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 收費(fèi)系統(tǒng)ETC車道設(shè)備施工技術(shù)方案