塑料件去內(nèi)應(yīng)力PC塑料制品內(nèi)應(yīng)力檢測方法

塑料件涂裝技術(shù)及涂膜常規(guī)檢測方法

簡要介紹塑料件機(jī)械損傷修補(bǔ)及表面處理方法,詳細(xì)闡述塑料件涂裝工藝、缺陷防治及涂膜常規(guī)檢測項(xiàng)目,同時(shí)就新工藝、新技術(shù)在塑料涂裝中的應(yīng)用進(jìn)行探討。

提出了一種基于磁光調(diào)制法測量玻璃內(nèi)應(yīng)力方向和大小的方法,并建立了基于磁光調(diào)制的內(nèi)應(yīng)力測量系統(tǒng)。首先,采用光線追跡的方法,根據(jù)偏振光的瓊斯矩陣描述方式推導(dǎo)了系統(tǒng)的測量模型;采用磁光調(diào)制器,對信號光束進(jìn)行正弦交變的磁光調(diào)制,將直接測量光強(qiáng)信號改為測量頻率信號,提高了測量準(zhǔn)確度;采用磁旋光器,消除了人為操作引起的誤差,并通過控制旋光器外加線圈驅(qū)動電流的大小,改變調(diào)制信號光偏振方向的旋轉(zhuǎn)角度;最后,對待測樣品進(jìn)行了多次旋轉(zhuǎn)測量。測量結(jié)果顯示,本方法對玻璃內(nèi)應(yīng)力方向的測量準(zhǔn)確度為5″,對應(yīng)力雙折射的測量準(zhǔn)確度為0.3nm/cm。得到的結(jié)果驗(yàn)證了該方法的有效性和穩(wěn)定性,顯示系統(tǒng)具有穩(wěn)定性高、準(zhǔn)確度高、容易實(shí)現(xiàn)工程化等特點(diǎn)。

塑料件質(zhì)量要求: 為了讓供應(yīng)商更好地掌握本公司的質(zhì)量要求,需滿足以下條件: 一,塑料件的材質(zhì)一定要符合本公司的訂單需求. 二,塑料件要滿足裝配要求以及應(yīng)有的功能.. 三,塑料件表面容易產(chǎn)生的外觀缺點(diǎn)要符合我司品質(zhì)要求. 3.1不允許表面有色差.(特別是需要發(fā)外噴漆的產(chǎn)品,統(tǒng)一要原色,不允許有雜質(zhì)及其它顏色) 3.2不允許有缺料. 3.3不允許有變形.特別是影響組裝及無法使用的變形,絕不允許. 3.4不允許有披鋒.影響裝配及主要外觀的不接受.披鋒需小于可接觸面1mm. 3.5正面不允許有麻點(diǎn).外徑大于￠0.8mm的麻點(diǎn)在正面一個(gè)不接受,小于￠0.4mm的麻點(diǎn)可 接受3點(diǎn)以內(nèi),同一個(gè)面不允許有3點(diǎn)以上. 3.6不允許產(chǎn)品正面有凹凸不平,頂針高,底材刮花的缺點(diǎn). 3.7刮花不允許(特別是車廠的產(chǎn)

新upvc管 硬聚氯乙烯螺旋管及側(cè)向進(jìn)水型管件是九十年代從國外引進(jìn)的一種新型upvc管材。 螺旋管是用于建筑物內(nèi)部排水立管的專用管材，其內(nèi)壁有與管壁一起擠出成型的三角形螺旋 肋。由于螺旋肋的導(dǎo)流作用，管內(nèi)水流則沿管內(nèi)壁螺旋狀下落，管中心形成通暢的空氣柱， 因而顯著地降低了立管內(nèi)的壓力波動，提高了排水能力。其配套的三通、四通管件接入口的 中線偏向立管中線接入方向的右側(cè)，可使橫管排入立管的水流沿管壁的切線方向流入，形成 水流旋轉(zhuǎn)力避免了進(jìn)水水流與立管及立管水流的碰撞，保證了立管水流螺旋狀下落，因而也 降低了管道系統(tǒng)的噪音。 1.排水立管用upvc螺旋管（圖4.0.1），其規(guī)格尺寸可按表4.0.1采用。 表4.0.1upvc螺旋管排水立管規(guī)格尺寸（mm） 公稱外徑ｄｅ壁厚ｅ螺旋高ｅ長度ｌ 基本尺寸公差基本尺寸公差基本尺寸公差基本尺寸公差

螺旋鋼管因其制造工藝成熟、成本較低,是流體輸送管道主要使用的一種鋼管。目前普遍采用連續(xù)成型、埋弧焊接的方法制造螺旋鋼管。成型方法有內(nèi)承式和外抱式兩種。由于這兩種成型方法一般都是不足量成型,鋼管制造后有很大的內(nèi)應(yīng)力,降低了鋼管的承壓能力。分析了這兩種成型方法產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的原因,內(nèi)應(yīng)力與成型參數(shù)之間的關(guān)系,以及改進(jìn)成型方法、減少內(nèi)應(yīng)力的措施。經(jīng)過理論分析,給出了不足量成型時(shí)鋼管的內(nèi)應(yīng)力計(jì)算公式,并通過實(shí)際測量內(nèi)承式成型的螺旋鋼管的內(nèi)應(yīng)力,驗(yàn)證了給出的內(nèi)應(yīng)力計(jì)算公式的正確性,對螺旋鋼管的生產(chǎn)及應(yīng)用具有指導(dǎo)意義

通過測試原板的內(nèi)應(yīng)力及原板經(jīng)過相同生產(chǎn)工藝得到的鍍錫板的atc值,研究了原板內(nèi)應(yīng)力對鍍錫板耐蝕性的影響,并研究了影響機(jī)理。研究結(jié)果表明:原板軋制方向與垂直軋制方向內(nèi)應(yīng)力之差|x-y|對鍍錫板的耐蝕性影響顯著,耐蝕性隨|x-y|的上升而上升。研究結(jié)果還表明,原板的|x-y|對鍍錫板耐蝕性的影響源于|x-y|對原板酸洗后表面狀態(tài)的影響,進(jìn)而影響錫鐵合金層結(jié)構(gòu),而鍍錫板的耐蝕性多取決于合金層的結(jié)構(gòu)。

火電廠鍋爐機(jī)組的結(jié)垢、腐蝕、爆管多因凝汽器管泄漏引起，由內(nèi)應(yīng)力檢驗(yàn)工作放松而引起的斷裂則是銅管嚴(yán)重泄漏的主要原因。文中論證了ｇｂ８０００－８７不適于凝汽器銅管，應(yīng)建立黃銅管驗(yàn)收的電力行標(biāo)。文中提出了該行標(biāo)的主要內(nèi)容，介紹了該行標(biāo)的使用范圍。

石家莊市某新建生活小區(qū)給水管網(wǎng)試壓檢測中出現(xiàn)abs塑膠管破壞漏水現(xiàn)象,分析認(rèn)為,生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的管材內(nèi)應(yīng)力過大是小口徑abs塑膠管早期破壞的主要原因;通過一系列試驗(yàn)檢測,分析了原材料及冷卻水溫度對管材內(nèi)應(yīng)力的影響,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

0緒論近年來,pvc(欲了解更多?請見本期科技"生詞"解釋)膠地板逐漸在新建項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用,并帶來了良好的經(jīng)濟(jì)社會效益。在pvc膠地板的施工過程中,由于pvc

在進(jìn)行門式外腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算中,為了正確確定架子的承載能力,首先需要較正確地了解作用在受力較大的底部一步架上的荷載。在腳手架中除了要考慮一般結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的有關(guān)荷載的各種超載的系數(shù)外,尚應(yīng)考慮由于門式架的豎向接頭的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),使架

針對鋼結(jié)構(gòu)在使用階段安全檢測的應(yīng)用需求,提出攝影測量技術(shù)與有限元技術(shù)相結(jié)合的應(yīng)力檢測方法,從而實(shí)現(xiàn)對鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)的監(jiān)測。文中通過建立攝影測量的數(shù)學(xué)模型以及對有限元理論進(jìn)行分析,確定了適用于鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測的具體實(shí)施方法,最后,將基于攝影測量的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測值與理論值進(jìn)行對比,結(jié)果證明,該方法在鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測方面具有良好的應(yīng)用價(jià)值。

絕緣子玻璃件經(jīng)高溫特殊熱處理,獲得均勻分布的鋼化內(nèi)應(yīng)力,顯著地提高了它的熱穩(wěn)定性和機(jī)械強(qiáng)度。由于這種鋼化內(nèi)應(yīng)力是一種永久應(yīng)力,隨著產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)間的延伸,它不會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力衰減現(xiàn)象。因此,懸式鋼化玻璃絕緣子(簡稱玻璃絕緣子)具有壽命周期長和不易老化的特性。

塑料件材料基礎(chǔ)知識介紹

制訂/日期審核/日期 返還供應(yīng)商 批準(zhǔn)/日期 文件名稱塑料件來料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 頁碼：第頁，共3頁 制訂人員： 塑料檢查處理流程圖 明確塑料來料品質(zhì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范檢驗(yàn)動作，使檢驗(yàn)、判定標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到一致性 一、目的 二、作業(yè)內(nèi)容 供應(yīng)商 品質(zhì)檢驗(yàn) 檢查結(jié)果 合格 入庫 不合格 退貨 制訂/日期審核/日期批準(zhǔn)/日期 文件名稱塑料件來料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 頁碼：第頁，共3頁 制訂人員： 檢測項(xiàng)目判定 異色點(diǎn)mi 點(diǎn)缺陷mi 縮水mi 劃痕ma 絲印不良ma 色差、 亮斑(yùn)nma 邊拖花mi 裂紋ma 多膠點(diǎn)ma 燒焦ma 熔接線mi 流紋ma 變形ma 其它mi crmami √ 實(shí)測尺寸大于要求±0.5mm，但組裝后 不影響產(chǎn)品的使用性能和外觀 檢驗(yàn) 項(xiàng)目

闡述了汽車塑料件涂料涂裝常見的失效形式及分析、塑料件損傷的修理方法和車用塑料件涂裝常見的涂料種類。同時(shí)介紹了汽車塑料件的噴涂前處理、噴涂施工及硬塑料件的噴涂方法。

塑料件翹曲原因和解決方案

塑料制品材質(zhì)

塑料件img工藝簡介 及設(shè)計(jì)注意要點(diǎn) 1.img工藝原理及應(yīng)用范圍...........................................................................................................1 1.1img工藝簡介..................................................................................................................1 1.2img工藝應(yīng)用范圍..........................................................................................................

www.***.***一燈網(wǎng)---專業(yè)的led燈具設(shè)計(jì)站1 塑膠件卡口設(shè)計(jì) 1.3設(shè)計(jì)考慮因素 在設(shè)計(jì)卡扣時(shí)許多問題需要考慮。 包裝在卡扣連接周圍需要足夠的空間。其周圍需要足夠的空間讓卡鉤卡槽運(yùn)動及達(dá)到功能需 要，同時(shí)也要足夠的空間在裝配或拆裝時(shí)讓手和工具能夠接觸到零件。 零件也需要有一個(gè)圖標(biāo)來指導(dǎo)維修或從裝配件中拆除零件。 另外一個(gè)早期需要考慮的因素是卡扣結(jié)構(gòu)裝配在使用和從供應(yīng)商到裝配線運(yùn)輸過程中的工 作載荷。工作載荷包括重力載荷，操作載荷及沖擊載荷等。 在一些應(yīng)用場合需要卡扣具有除卡緊固定功能外的其他一些功能?？勰軌蛟O(shè)計(jì)具有防水功 能，防塵功能甚至是對空氣密封等。在這些案例中，需要使用合適的o形密封圈或其他類似 的零件達(dá)到密封的效果。 當(dāng)需要卡扣結(jié)構(gòu)傳遞載荷時(shí)必須確保零件嵌套在一起即有一定的機(jī)械干涉量?？鄞藭r(shí)僅維 持

汽車車身在減輕重量、降低制造成本、耐腐蝕等方面對所用材料的要求越來越高,鋼材等傳統(tǒng)材料使用的比例越來越少,而輕合金和塑料的應(yīng)用不斷增多。有的車身使用的塑料部件超過了160kg,這相當(dāng)于車輛重量的12%。隨著車型的發(fā)展變化,這種趨勢在不斷加強(qiáng)。因此,對于車身維修工作來說,能夠正確處理這些材料也變得越來越重要。一、車身使用的塑料類型

本文主要對家用電器機(jī)內(nèi)泡沫的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究分析,最終通過在泡沫件局部外側(cè)鑲嵌包覆鈑金件的方式,設(shè)計(jì)了一套簡便可靠的泡沫塑料件防火結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)成本較低,耐溫可達(dá)到120℃,能夠使產(chǎn)品滿足ul、3c安全認(rèn)證要求。