生物體結(jié)構(gòu)層次

,聲 , , 〔石獨(dú)‘日幾力民四溯廁窟理澎 引言 變制冷劑流量羅 , 簡(jiǎn)稱(chēng)空調(diào) 系統(tǒng)是在電力空調(diào)系統(tǒng)中(zhòng)n, 通過(guò)控制壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量和 進(jìn)人室內(nèi)換熱器的制冷劑流量適時(shí)地滿(mǎn)足室內(nèi)冷 、 熱負(fù)荷要求 的一大類(lèi)直接蒸發(fā)式空調(diào)設(shè)備的總稱(chēng) 。 根據(jù)室外機(jī)與相連接的 室內(nèi)機(jī)數(shù)量的多少可分為和兩大類(lèi) 。 系統(tǒng) 層次的系統(tǒng) , 而后者則從同樣數(shù)目要素的非層次結(jié)構(gòu)出發(fā)來(lái)形 成系統(tǒng) , 那么前者的發(fā)展速度要比后者快得多 。 這是因?yàn)楫?dāng)具有(zhòng)n層次結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)解體為各個(gè)層次上的子系統(tǒng)時(shí) , 各個(gè)子系統(tǒng)的 結(jié)構(gòu)并不因此而解體 , 而當(dāng)非層次結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)解體時(shí) , 它會(huì)分解 為各個(gè)基本的組成要素 , 全部結(jié)構(gòu)都被破壞 。 因?yàn)槿魏蜗到y(tǒng)在其 發(fā)展過(guò)程中都會(huì)受到許多隨機(jī)擾動(dòng) , 因此只有那些能迅速?gòu)浹a(bǔ) 嘿瞥“的 結(jié)構(gòu)層次分析 石文星陳華俊李先庭邵雙全彥啟森 是由一臺(tái)變頻壓縮機(jī)構(gòu)成的

復(fù)雜句法結(jié)構(gòu)的層次分析是語(yǔ)法部分的一個(gè)重點(diǎn),也是一個(gè)難點(diǎn),我們一般采用框式圖解的方法按照從大到小的順序進(jìn)行分析。文章對(duì)如何正確分析進(jìn)行了一些探索:首先要慎重確立第一層次;其次要逐層分析,切分到詞;再次要注意虛詞的處理。

結(jié)構(gòu)層施工工序

級(jí)配碎(礫)石結(jié)構(gòu)層施工

陜西省公路建設(shè)通用表格 公路 結(jié)構(gòu)層厚度檢查表 路檢表07 合同段工程名稱(chēng) 樁號(hào)或部位檢查日期 樁號(hào) 設(shè)計(jì)值 （mm） 實(shí)測(cè)值 （mm） 偏差 （mm） 樁號(hào) 設(shè)計(jì)值 （mm） 實(shí)測(cè)值 （mm） 偏差 （mm） 檢查 結(jié)果 檢測(cè)監(jiān)理工程師 ------------------------------------------------------------------------------------------ 裝 訂 線 ------------------------------------------------------------------------ 監(jiān)理獨(dú)立抽檢

路面結(jié)構(gòu)層施工 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石基層施工方案、 施工方法。 3.4.1底基層、基層施工方案、方法 底基層鋪筑在路基預(yù)壓期滿(mǎn)足，沉降量符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。 底基層、基層均采用集中廠拌法進(jìn)行施工，用wdb300a型穩(wěn)定土拌合站集中(zhòng)n拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，混合料攤鋪大區(qū)段主要采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，小區(qū)段采用推土 機(jī)攤鋪整平，平地機(jī)精平。壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 其工藝流程：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→集料準(zhǔn)備→穩(wěn)定土廠拌→運(yùn)輸→攤鋪 →碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→養(yǎng)生。 灑水養(yǎng)生時(shí)注意控制水量，確保不泡水。 3.4.2施工技術(shù)要點(diǎn) （1）嚴(yán)格材料質(zhì)量檢驗(yàn)，采用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求的石灰，使用前7d 經(jīng)充分消解，并全部通過(guò)1cm的篩孔。粉煤灰：粉煤灰燒失量不應(yīng)超過(guò)20%， 比表面積大于2500cm 2 /g。土采用塑料指數(shù)12-20的優(yōu)質(zhì)粘性土，土粒最

濱州北海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東港七路道路工程 四標(biāo)段 冬季施工方案 編制單位： 編制人： 編制日期： 目錄 一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 三、施工措施 （1）二灰碎石工程 （2）砌體工程 （3）臺(tái)背回填工程 （4）一字墻抹灰工程 一、工程概況 東港七路由于8-9月份雨水過(guò)多制約工期，導(dǎo)致工 期拖后，現(xiàn)在二灰碎石工程已進(jìn)行到一半。根據(jù)歷年氣象資 料，濱州市北海新區(qū)冬季11月底、12、1、2月，東港七路 在此期間主要工作內(nèi)容為二灰碎石攤鋪、及k0+550管涵一 字墻砌筑、抹灰工程。 二、施工準(zhǔn)備 要想在冬季施工中搞好質(zhì)量、抓好安全必須做好以 下冬季施工準(zhǔn)備工作： （1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的、施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工 領(lǐng)導(dǎo)小組，將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)等 具體職責(zé)落實(shí)到各主控及相關(guān)部門(mén)，并明確責(zé)任人。 （2）根據(jù)不同年度冬期施工的不同施工內(nèi)容和特點(diǎn)（如二 灰碎石施

瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層施工方案 一、設(shè)計(jì)要求： 面層：細(xì)粒式瀝青砼（ac-13c）厚3㎝， 施工工序：清洗浮渣及塵土→噴灑乳化瀝青黏油層→攤鋪細(xì)粒式改性瀝青 砼面層→驗(yàn)收。 二、材料要求： 1、乳化石油瀝青：乳化石油瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù) 規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，乳化瀝青制成后應(yīng)及時(shí)使用，存放期內(nèi)要求不離析、 不凍結(jié)、不破乳。 2、瀝青砼混合料：熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (jtj032)的有關(guān)規(guī)定。 三、施工準(zhǔn)備： 1、材料準(zhǔn)備：拌合站集中拌合的瀝青混合料檢驗(yàn)合格。 2、人員準(zhǔn)備：瀝青攤鋪施工人員上崗前均需經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)。 3、機(jī)具準(zhǔn)備： (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 (2)壓實(shí)機(jī)械：6～14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，1—2t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。 (3)其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、鏟車(chē)、水車(chē)、路面切縫 四、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件： 1、

1 工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單 工程名稱(chēng)：鹽阜賓館南遷道路工程編號(hào)：ａ3.3— 致：浙江江南工程管理有限公司（監(jiān)理單位） 茲報(bào)驗(yàn)： □道路工程 □1路基□2基層□3面層□4附屬構(gòu)筑物 子分部/分項(xiàng)/檢驗(yàn)批名稱(chēng)：9cm瀝青面層部位：a號(hào)路k0+000～k0+328 驗(yàn)收時(shí)間：年月日(chéng)n本次報(bào)驗(yàn)內(nèi)容系第1次報(bào)驗(yàn)，本項(xiàng)目經(jīng)理部已完成自檢工作且資料完整,并呈報(bào)相 應(yīng)資料。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理：日期： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人 姓名及時(shí)間 承包單位簽收(chéng)n人姓名及時(shí)間 監(jiān)理抽查數(shù)據(jù)及情況記錄： 1、收到施工相應(yīng)自評(píng)/檢查資料和驗(yàn)收記錄表共頁(yè)，收到時(shí)間： 2、本次檢驗(yàn)共計(jì)點(diǎn)，監(jiān)理抽檢共計(jì)點(diǎn)。 合格點(diǎn)，合格率% 3、壓實(shí)度點(diǎn)，合格點(diǎn)。 檢查人:日期： 監(jiān)理審查意見(jiàn)

根據(jù)aashtho規(guī)范采集數(shù)據(jù),計(jì)算回彈模量(mr)和標(biāo)準(zhǔn)等效單軸荷載(esal),對(duì)招標(biāo)文件中建議的結(jié)構(gòu)層厚度進(jìn)行驗(yàn)算,最終確定結(jié)構(gòu)層厚度

天然砂礫結(jié)構(gòu)層應(yīng)用探討

填充相變材料建筑結(jié)構(gòu)層蓄能的研究——分析了相變材料在建筑蓄能中的作用，對(duì)一種填充相變材料的建筑地面結(jié)構(gòu)層蓄能過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，探討了蓄能地面結(jié)構(gòu)層內(nèi)相變材料模塊位置對(duì)結(jié)構(gòu)層溫度分布、蓄放熱時(shí)間、供熱工況以及相變材料利用率等因素的影響，得...

施檢表（11）編號(hào)： 項(xiàng)目名稱(chēng) 分項(xiàng)工程 樁號(hào) 自 檢 意 監(jiān) 理 意 見(jiàn) 設(shè)計(jì)值 （mm） 施工單位 監(jiān)理單位 實(shí)測(cè)值 （mm） 偏差 （mm） 偏差 （mm）樁號(hào) 實(shí)測(cè)值 （mm） 設(shè)計(jì)值 （mm） 統(tǒng)計(jì)結(jié)果： 第頁(yè)共頁(yè)結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè)記錄表 合同段 公路等級(jí) 測(cè)量記錄復(fù)核測(cè)量日期項(xiàng)目主管技術(shù)主辦

瀝青路面結(jié)構(gòu)層

序號(hào)1234567891011121314151617181920 x(厚度平均值）19.6519.819.519.719.619.819.519.719.819.519.6 s（標(biāo)準(zhǔn)差）0.000.05.9-5.92.0-2.05.9-5.92.05.9-5.9-2.0 n（檢測(cè)點(diǎn)數(shù))10 xl(厚度代表值)19.65 34567891011121314151617181920212223 4.0212.2701.6761.3741.1881.0600.9660.8920.8330.7850.7440.7080.6780.6510.6260.6050.5860.5680.5520.5370.523 xl——厚度代表值（

施工單位：中鐵一局卡楊公路土建ⅳ標(biāo)項(xiàng)目部 監(jiān)理單位：中國(guó)水電建設(shè)工程咨詢(xún)西北公司卡楊監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室樁號(hào)及部位： 12345678910111213141516171819202122 240240240240240240240240240240240240240240240240240240240240240240 250250250250250250250250250250250250250250250250250250250250250250 245245245245245245245245245245245245245245245245245245245245245245 √ -10 240 合格率(%)

濱州北海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東港七路道路工程 四標(biāo)段 冬季施工方案 編制單位： 編制人： 編制日期： 目錄 一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 三、施工措施 （1）二灰碎石工程 （2）砌體工程 （3）臺(tái)背回填工程 （4）一字墻抹灰工程 一、工程概況 東港七路由于8-9月份雨水過(guò)多制約工期，導(dǎo)致工 期拖后，現(xiàn)在二灰碎石工程已進(jìn)行到一半。根據(jù)歷年氣象資 料，濱州市北海新區(qū)冬季11月底、12、1、2月，東港七路 在此期間主要工作內(nèi)容為二灰碎石攤鋪、及k0+550管涵一 字墻砌筑、抹灰工程。 二、施工準(zhǔn)備 要想在冬季施工中搞好質(zhì)量、抓好安全必須做好以 下冬季施工準(zhǔn)備工作： （1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的、施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工 領(lǐng)導(dǎo)小組，將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)等 具體職責(zé)落實(shí)到各主控及相關(guān)部門(mén)，并明確責(zé)任人。 （2）根據(jù)不同年度冬期施工的不同施工內(nèi)容和特點(diǎn)（如二 灰碎石施

總結(jié)現(xiàn)有在役復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,推薦兩種剛?cè)釓?fù)合式路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型,采用專(zhuān)家評(píng)定的方法對(duì)瀝青路面狀況進(jìn)行指標(biāo)的選取和量化后構(gòu)建評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),在此標(biāo)準(zhǔn)中使用層次分析法(ahp)解出模型各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重系數(shù).

建筑物由溫差、基礎(chǔ)不均勻、不同砌體等新型材料引起產(chǎn)生較大裂縫及處理裂縫的措施。

采用層次分析法對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行綠色施工評(píng)價(jià),通過(guò)層次分析法確定四節(jié)一保在主體結(jié)構(gòu)中的權(quán)重系數(shù),在評(píng)定得分的基礎(chǔ)上對(duì)綠色施工等級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià),并將此方法應(yīng)用于具體工程評(píng)價(jià)。

濱州北海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東港七路道路工程 四標(biāo)段 冬季施工方案 編制單位： 編制人： 編制日期： 目錄 一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 三、施工措施 （1）二灰碎石工程 （2）砌體工程 （3）臺(tái)背回填工程 （4）一字墻抹灰工程 一、工程概況 東港七路由于8-9月份雨水過(guò)多制約工期，導(dǎo)致工 期拖后，現(xiàn)在二灰碎石工程已進(jìn)行到一半。根據(jù)歷年氣象資 料，濱州市北海新區(qū)冬季11月底、12、1、2月，東港七路 在此期間主要工作內(nèi)容為二灰碎石攤鋪、及k0+550管涵一 字墻砌筑、抹灰工程。 二、施工準(zhǔn)備 要想在冬季施工中搞好質(zhì)量、抓好安全必須做好以 下冬季施工準(zhǔn)備工作： （1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的、施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工 領(lǐng)導(dǎo)小組，將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)等 具體職責(zé)落實(shí)到各主控及相關(guān)部門(mén)，并明確責(zé)任人。 （2）根據(jù)不同年度冬期施工的不同施工內(nèi)容和特點(diǎn)（如二 灰碎石施

蘇州建屋2.5產(chǎn)業(yè)園工程 結(jié) 構(gòu) 層 施 工 方 案 編制時(shí)間：2010年月日(chéng)n蘇州第一建筑工程集團(tuán)公司2.5產(chǎn)業(yè)園工程 1 2.5產(chǎn)業(yè)園工程結(jié)構(gòu)層施工方案 1、概況 生物納米科技凱瑞生化工程，由6棟單體組成。層高分別為研發(fā)樓一層6.0 米、二層6.0米、三層6.0米、機(jī)房層3.3米；gmp實(shí)驗(yàn)樓一層6.0米、二層 8.0米；中試實(shí)驗(yàn)樓一層6.0米、二層6.0米、三層6.0米、機(jī)房層3.0米；氫 化實(shí)驗(yàn)樓、危險(xiǎn)品房、鍋爐房一層分別為6.0米、4.5米、6.0米。樓層板厚120mm。 2、施工工藝 3、鋼筋工程 3.1鋼筋為ⅰ級(jí)、ⅱ級(jí)和ⅲ級(jí)鋼，鋼筋原材料有出廠證明和合格證，鋼筋原材 料需按照規(guī)定抽檢送樣，檢測(cè)合格后方可使用。 3.2鋼筋連接采用綁扎和直螺紋連接，直螺紋連接需按照規(guī)定抽檢送樣，鋼筋 連接長(zhǎng)度和連接區(qū)域、數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)