衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)在750kV送電線路工程中的應(yīng)用

等截面斜柱基礎(chǔ)在送電線路中作為一種較新的基礎(chǔ)型式,與一般基礎(chǔ)相比具有受力合理、節(jié)省材料量、施工工期短等顯著優(yōu)點,作者通過對此種基礎(chǔ)型式的簡介及其與其它基礎(chǔ)型式經(jīng)濟指標(biāo)和施工的比較,得出等截面斜柱基礎(chǔ)是一種比較先進(jìn)的基礎(chǔ)型式,值得在送電線路工程中大力推廣的結(jié)論。

在山區(qū)送電線路工程的施工中,工程材料和施工工器具的運輸是一個難點,同時又是工程施工進(jìn)度和施工成本的影響因素之一。在適合應(yīng)用架空索道運輸?shù)纳絽^(qū),采用該工藝運輸可有效的降低工程成本和控制工期。

以灤河電廠-周營子220kv雙回線路工程g40鐵塔基礎(chǔ)施工為例,介紹了大口井排水法的施工過程并進(jìn)行了計算驗證,對大口井排水法和傳統(tǒng)的井點施工法進(jìn)行了比較,指出了大口井排水法的優(yōu)點。

VirtuoZo全數(shù)字?jǐn)z影測量 在架空送電線路工程中的應(yīng)用

為實現(xiàn)遙感影像在架空送電線路工程中的路徑優(yōu)化及實現(xiàn)對路徑方案的三維漫游,遙感影像原始數(shù)據(jù)需要經(jīng)過配準(zhǔn)、融合、校正的處理生成遙感影像圖。利用遙感影像圖即可進(jìn)行架空送電線路工程的路徑優(yōu)化。通過創(chuàng)建地面模型、創(chuàng)建桿塔模型及三維場景實時漫游實現(xiàn)對路徑方案的三維漫游。利用遙感影像圖進(jìn)行路徑優(yōu)化無論在外業(yè)工作量,還是在路徑優(yōu)化上,都有著很大的優(yōu)勢。

35kv灘橋-資市送電線路工程 監(jiān)理規(guī)劃 黃石誠信工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 2011年3月 批準(zhǔn)：年月日 審核：年月日 編寫：年月日 目次 1工程項目概況 1.1工程概況 1.2工程建設(shè)目標(biāo) 1.3參建單位 2監(jiān)理工作范圍 3監(jiān)理工作內(nèi)容 4監(jiān)理工作目標(biāo) 5監(jiān)理工作依據(jù) 6項目監(jiān)理機構(gòu)的組織形式 7項目監(jiān)理機構(gòu)的人員配備計劃 8項目監(jiān)理機構(gòu)的人員崗位職責(zé) 9監(jiān)理工作程序 10監(jiān)理工作方法及措施 11監(jiān)理工作制度 12監(jiān)理設(shè)施 附件：jxmx2監(jiān)理文件報審表 1工程項目概況 1.1工程概況 1.1.1工程簡介 35kv灘橋至資市送電線路是江陵110kv灘橋變電站擴建工程的 配套工程，線路全長9.73km其中改造線路新建線路7.9km, 全線共34基桿塔，其中，直線塔28基、轉(zhuǎn)角塔6基，全線前1.

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityo

送電線路工程施工因其地處野外、點多、面廣、分散等特點,施工過程中存在許多危險點。結(jié)合危險點預(yù)控理論和送電線路工程施工實踐,論述了線路危險點的分類、辨識及防控手段。

本文結(jié)合實際深入淺出地分析了送電線路工程造價中存在的思想認(rèn)識誤區(qū)問題，地形劃分有待進(jìn)一步完善問題，人力運輸距離的標(biāo)準(zhǔn)與實際有些不符問題，并針對這些問題給出了轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識-針對不同地形，進(jìn)一步量化預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)以及人力運輸距離的參照標(biāo)準(zhǔn)要與時俱進(jìn)的應(yīng)對策略。

哈納斯lng變—西夏110kv送電線路工程 監(jiān)理初檢方案 哈西110kv線路工程監(jiān)理項目部 2011年7月 批準(zhǔn)：年月日 審核：年月日 編寫：年月日 目次 1工程概述?????????????????????1 1.1工程規(guī)模及建設(shè)情況???????????????1 1.2工程參建單位??????????????????1 2驗收依據(jù)?????????????????????1 3驗收范圍及條件??????????????????5 3.1驗收范圍????????????????????5 3.2驗收條件????????????????????5 4驗收組織機構(gòu)及人員職責(zé)??????????????6 4.1驗收組織機構(gòu)設(shè)置????????????????6 4.2驗收人員職責(zé)???????????

西北750kv示范工程 330kv官亭至阿蘭堡輸電線路工程 驗收檢查記錄 工程項目 電壓等級線路長度 驗收機構(gòu) 年月日 1 工程驗收檢查記錄 1.質(zhì)量體系及實施檢查 序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果 1.1 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃的建 立和實施 1.2 建設(shè)、監(jiān)理和施工單位質(zhì)量機構(gòu)設(shè) 置及人員配備。 1.3質(zhì)量管理制度及實施 1.3.1質(zhì)量責(zé)任制 1.3.2 驗評標(biāo)準(zhǔn)的實施和驗評范圍的劃 分 1.3.3 施工質(zhì)量檢查驗收制，旁站監(jiān)理 制，隱蔽工程驗收簽證制度 1.3.4質(zhì)量事故報告及處理制度 1.3.5治理質(zhì)量通病措施 1.3.6質(zhì)量超標(biāo)處理及質(zhì)量活動記錄 1.3.7外包工或民工管理制度 1.4技術(shù)管理制度及實施 1.4.1技術(shù)責(zé)任制 1.4.2施工組織設(shè)計 1.4.3 施工作業(yè)指導(dǎo)書、特殊工藝技術(shù)措 施的編制和實施。 1.4.4施工圖紙

送電線路工程概、預(yù)算知識培訓(xùn)教程

闡述了巖錨基礎(chǔ)的特點,以電力工程高壓送電線路設(shè)計手冊為理論依據(jù)對其抗拔力進(jìn)行了介紹,并通過抗拔試驗與理論計算值作分析對比。根據(jù)施工方案,介紹了基礎(chǔ)設(shè)計、施工工藝及現(xiàn)場質(zhì)檢等,并對施工效益進(jìn)行評估。

一、工程概況清遠(yuǎn)500kv賢令山至花都送電線路(第六標(biāo)段)工程位于廣東省清遠(yuǎn)市清城區(qū)石角和龍?zhí)伶?zhèn),以及廣州市花都區(qū)獅嶺鎮(zhèn),是中國南方電網(wǎng)公司2008年度電網(wǎng)建設(shè)重點工程之一,該

以四川華能瓦斯河流域梯級滾動開發(fā)二期工程220kv送電線路遙感工程地質(zhì)調(diào)查為例,介紹了遙感技術(shù)的應(yīng)用情況。以tm743+spot2融合圖像為主要信息源,對送電線路走廊進(jìn)行工程地質(zhì)遙感解譯,以較少的投入,快速、準(zhǔn)確、高效地查明研究區(qū)的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖土體類型、不良地質(zhì)現(xiàn)象、工程地質(zhì)條件、植被覆蓋等,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行工程地質(zhì)分區(qū),為送電線路的設(shè)計提供工程地質(zhì)依據(jù)。

工程測量是送電線路工程建設(shè)的一項重要工作，為送電線路設(shè)計提供基礎(chǔ)資料。工程測量貫穿送電線路工 程建設(shè)的可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、線路施工、竣工圖測繪幾個階段，對工程審批、工程造價、 線路優(yōu)化、工程勘察、土地征用、線路規(guī)劃等方面都起到了重要作用。送電線路工程主要有以下特點：送 電線路工程為狹長的帶狀分布，一般送電線路長度都能達(dá)到數(shù)百公里甚至上千公里，送電線路工程對測量 的精度要求較低。資料要求一般為寬度50米左右的橫斷面、危險點、線路全程縱斷面圖、線路擁擠地帶的 平面圖等。gps技術(shù)在上個世紀(jì)九十年代初期開始在送電線路工程中應(yīng)用，從單頻gps、靜態(tài)、快速靜 態(tài)到gpsrtk技術(shù)的出現(xiàn)，國內(nèi)送電線路工程測量始終緊跟gps技術(shù)發(fā)展的方向。gps的應(yīng)用，使得 在數(shù)百上千公里的送電線路上進(jìn)行大規(guī)模的控制測量成為可能，從而淘汰了使用長達(dá)年之久的圖解控制技 術(shù)手段。

論述了影響500kv送電線路工程造價的各種因素,得出影響造價因素中最敏感的幾種因素,提出了控制這些敏感因素的方法,有效地控制500kv送電線路工程造價。

本文通過大量文獻(xiàn)資料調(diào)研以及實際工程的測量，探索了在架空送電線工程中g(shù)ps控制網(wǎng)的精度進(jìn)行了相關(guān)分析，首先對影響gps測量精度的因素進(jìn)行了深度剖析并通過相關(guān)實驗研究了gpsrtk技術(shù)數(shù)據(jù)采集的基本過程及環(huán)境因素對測量結(jié)果的影響，得出以下結(jié)論：在架空送電線工程中g(shù)ps控制網(wǎng)的精度測量中，影響因素主要包括同步衛(wèi)星圖形的連接方式、gps信號接收機的種類、測量時間的長短、測量區(qū)域的地理環(huán)境以及測量時間的選擇。通過具體的工程試驗分析了gps-rtk技術(shù)在測量過程中的數(shù)據(jù)采集過程，分析了測量誤差的主要來源，并提出了幾點改進(jìn)措施，目的是為了進(jìn)一步提高gps-rtk技術(shù)的測量精度。

論述了影響500kv送電線路工程造價的各種因素,得出影響造價因素中最敏感的幾種因素,提出了控制這些敏感因素的方法,有效地控制500kv送電線路工程造價。

前言3 1.750kv變電工程施工及驗收規(guī)范：........................................................................................................................3 2.750kv工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程：........................................................................................................................3 范圍....................................................................................................

.... .下載可編輯. 前言...................................................................................3 1.750kv變電工程施工及驗收規(guī)范：...........................................................3 2.750kv工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程：...........................................................3 范圍....................................................................................4 規(guī)范性引用文件..............

利用玉門鎮(zhèn)氣象站1955—2007年風(fēng)的基本資料,分析了750kv金昌—安西送電線路工程玉門鎮(zhèn)段的平均風(fēng)速、最大風(fēng)速、大風(fēng)日數(shù)、各風(fēng)向頻率及最大風(fēng)速、大風(fēng)危害等風(fēng)的基本特征。建立了玉門鎮(zhèn)氣象站1955—2007年的逐年最大風(fēng)速序列,通過對序列資料的一致性審查,發(fā)現(xiàn)從1990年開始?xì)庀笳撅L(fēng)速明顯減小。通過與線路較近的未受城市化影響的風(fēng)電場測風(fēng)塔的風(fēng)速資料的比較,采用線性回歸法求出了兩者的相關(guān)關(guān)系,用此關(guān)系對玉門鎮(zhèn)1990年后的風(fēng)速資料進(jìn)行了修正,構(gòu)成了53年完整的相當(dāng)于空曠地上的年最大風(fēng)速序列。根據(jù)建筑設(shè)計規(guī)范采用極值i型曲線,用修正的序列推算出玉門鎮(zhèn)氣象站不同重現(xiàn)期(100,50,30年)10m高處10min平均年最大風(fēng)速(基本風(fēng)速)分別為33.1,31.5,30.3m/s。