行動(dòng)導(dǎo)向法汽車空調(diào)課程改革

高等職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生通過對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的拆卸與裝復(fù),進(jìn)一步理解與掌握汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并通過正確的使用拆裝工具,在熟能生巧的行動(dòng)技能操作上去分析問題,解決問題。真正做到"學(xué)為所用,學(xué)能所用。通過行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在實(shí)訓(xùn)課上的應(yīng)用,發(fā)揮了學(xué)生的主體作用和指導(dǎo)教師的引導(dǎo)作用,注重對(duì)學(xué)生分析問題,解決問題能力的培養(yǎng),建構(gòu)了知識(shí)結(jié)構(gòu),可供同行參考。

《汽車空調(diào)》是高職汽車類專業(yè)的一門專業(yè)課程,本文介紹了基于工作過程的教學(xué)模式在本課程教學(xué)改革中的實(shí)施情況,包括工作任務(wù)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法、教學(xué)組織實(shí)施等.實(shí)踐表明,制訂符合學(xué)生特點(diǎn)的工作過程模式,能有效提高教學(xué)效果,是推進(jìn)本門課程教學(xué)改革的有力保證.

<汽車空調(diào)>是中職學(xué)校汽車專業(yè)的主干課程.作者從事中職學(xué)校汽車專業(yè)<汽車空調(diào)>課程教學(xué)多年,從中總結(jié)出用對(duì)比法進(jìn)行<汽車空調(diào)>課程教學(xué)是行之有效的,能達(dá)到學(xué)生易學(xué)、易懂、易理解、易掌握的目的.文章就此談了一些做法和體會(huì).

以工作過程為導(dǎo)向的課程要求把職業(yè)能力培養(yǎng)作為主線,將認(rèn)知過程與職業(yè)活動(dòng)結(jié)合在一起。對(duì)于汽車類專業(yè)的課程采用項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)等方法,通過明確任務(wù)、制訂計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、檢查完成、評(píng)價(jià)反饋等過程。將典型的工作任務(wù)融入課程的課堂教學(xué),讓學(xué)生在完整的工作過程中學(xué)習(xí)和掌握工作活動(dòng)中的知識(shí)、技能和技巧。文章以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的課程改革為例進(jìn)行介紹。

電氣構(gòu)造與維修本身就是職業(yè)院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)中的一項(xiàng)核心課程,從汽修專業(yè)課程體系來說是占據(jù)著主要位置的。而在教學(xué)過程中對(duì)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法進(jìn)行應(yīng)用的主要目的是提高學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力,幫助現(xiàn)代職業(yè)教育的教育改革落實(shí)到實(shí)處,所以本文將會(huì)針對(duì)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法來進(jìn)行具體分析,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的教育工作者提供一定的具有參考價(jià)值的意見。

作為一種全新的教育理論方法，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法受到了廣大職業(yè)技術(shù)教育工作者的青睞。汽車維修專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀也迫切要求我們?cè)诮虒W(xué)中嘗試行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法。本文就在汽車維修專業(yè)課程中如何運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法提出了自己的一點(diǎn)思考。

《汽車電氣構(gòu)造與維修》是高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,在汽修專業(yè)課程體系中占據(jù)著重要的位置。本文結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)典型故障診斷與排除項(xiàng)目,運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)——六步教學(xué)法,構(gòu)建獨(dú)特的教學(xué)模式,探索教學(xué)改革。運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代職業(yè)教育以能力為本位、以實(shí)踐能力為導(dǎo)向的教育理念,可有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,對(duì)高職院校改革教學(xué)方法具有一定的指導(dǎo)意義。

隨著大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)壓力逐年加大，許多高校都在進(jìn)行專業(yè)課程改革，其目的是使自己培養(yǎng)的學(xué)生能夠和社會(huì)進(jìn)行對(duì)接。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法就是在新一輪專業(yè)課程改革過程中應(yīng)運(yùn)而生的，本文依托道路橋梁專業(yè)的課程改革來談一談行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的特點(diǎn)及在授課過程中的實(shí)際運(yùn)用情況。

目前汽車空調(diào)幾乎都以cfc12(r12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的r12消耗量約占全球r12消耗量的28%左右?！绹?guó),這個(gè)比例高達(dá)50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運(yùn)動(dòng)的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動(dòng)大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次r12,即每隔二年汽車空調(diào)中的

《汽車故障診斷技術(shù)》是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的核心專業(yè)課程,其教學(xué)目的是讓學(xué)生熟練掌握汽車故障診斷的基本理論、方法和學(xué)會(huì)運(yùn)用常見診斷工具,促使學(xué)生提高職業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)。為了使教學(xué)工作能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展、貼近行業(yè)需求,達(dá)到培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的目標(biāo),滿足企業(yè)對(duì)人才的需求,需要對(duì)教學(xué)進(jìn)行改革。

職業(yè)教育教學(xué)改革進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段,各職業(yè)院校專業(yè)設(shè)置的職業(yè)性必然使專業(yè)課程體系具有鮮明的\"工學(xué)結(jié)合\"特點(diǎn),而\"行動(dòng)導(dǎo)向\"課程的教學(xué)設(shè)計(jì)是目前較能體現(xiàn)\"工學(xué)結(jié)合\"特點(diǎn)的教學(xué)設(shè)計(jì)。本文以省級(jí)精品課程《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)》為例,系統(tǒng)地闡述了\"行動(dòng)導(dǎo)向\"課程的教學(xué)模式及具體實(shí)施方案,提出了從整體到局部、從宏觀到微觀等各個(gè)層面全面適應(yīng)\"工學(xué)結(jié)合\"特點(diǎn)的教學(xué)設(shè)計(jì)思路,有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。

《建筑cad》按照成果導(dǎo)向理念開發(fā)課程,明確教學(xué)目標(biāo),確定課程的核心能力,調(diào)整課程的教學(xué)內(nèi)容大綱,改善課程的評(píng)量方式,制定合理的教學(xué)進(jìn)度表,改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式等;然后按照行動(dòng)學(xué)習(xí)具體實(shí)施。

本文闡述了《汽車空調(diào)》課程的教學(xué)現(xiàn)狀,探討了如何根據(jù)高職民辦院校汽車專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)方法的研究與改進(jìn),從而培養(yǎng)出具有專業(yè)水準(zhǔn)的高素質(zhì)應(yīng)用型人才,能更好的適應(yīng)目前汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。

介紹了汽車空調(diào)的驅(qū)動(dòng)方式以及布置方式，綜述了現(xiàn)代汽車空調(diào)用壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等設(shè)備的特點(diǎn)、種類以及汽車空調(diào)替代制冷劑的研究動(dòng)向。

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法的使用,有利于提高學(xué)生的主觀能動(dòng)性,促使學(xué)生自我學(xué)習(xí)。根據(jù)當(dāng)前中職學(xué)生的心理特點(diǎn),廣泛采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、角色互換法、張貼版等方法,從課程整體設(shè)計(jì)、課程內(nèi)容到考核方式進(jìn)行相應(yīng)改革,取得良好效果。

汽車空調(diào)史話——汽車在現(xiàn)代社會(huì)中已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具，說起汽車空調(diào)，它也有和人類社會(huì)一樣的發(fā)展歷史。

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@ 一 武 漢 一 陳 繼 培 近年來，在小汽車?yán)镩L(zhǎng)時(shí)間開空凋 而致殘致死的事件時(shí)有報(bào)道那幺，這類 悲劇是如何造成的呢? 這是由于一氧化碳中毒所引起的 一氧化碳是一種毒性氣體，進(jìn)人人體后， 可與血液中的血紅蛋白結(jié)臺(tái)，形成碳氧 血紅蛋白，使血液失去攜氧能力而造成 組織缺氧、窒息中毒者輕則發(fā)生惡心 嘔吐、頭痛、頭暈．重則可引起精神錯(cuò)亂， 排便失禁，四肢癱瘓．甚至使呼吸中樞麻 痹，心臟停止跳動(dòng)而導(dǎo)致死亡。 一氧化碳是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的 汽車在運(yùn)行時(shí)．汽油燃燒是比較完全的． 發(fā)動(dòng)機(jī)所排出的廢氣不會(huì)有過量的一氧 化碳。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速狀態(tài)時(shí)． 汽油燃燒不完全，往往會(huì)產(chǎn)生古大量 氧化碳的廢氣。汽車停駛對(duì)，若仍開放空(chéng)n調(diào)．發(fā)動(dòng)機(jī)則處于息速狀態(tài)，排出的大量 的一氧化碳便會(huì)在車內(nèi)逐漸聚集人在 車內(nèi)避暑睡覺．往往將車窗全部關(guān)閉 防冷氣

2 (如翻1所示)。若無泄嗣，制冷劑大體上透明；當(dāng)改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)氣抱(如圖la)：如果有輕微泄漏，就會(huì)從觀察窗上看 到有氣泡流動(dòng)(如圖lb)；如果嚴(yán)重泄精，觀察窗就什么也看不 見了(如圖ic)，且會(huì)在泄漏處出現(xiàn)油漬。 辮搟靜 田11|i冷荊流動(dòng)狀態(tài)圈 =、壓縮機(jī)的檢查 用檢查壓力的卉、求削斷】t上作狀態(tài)：把支管壓力表接到 壓縮機(jī)排氣阿(高f?進(jìn)氣閹lj眭壓)；在發(fā)動(dòng)機(jī)2o00r／mln轉(zhuǎn) 速下，井芰于強(qiáng)冷檔，鼓風(fēng)機(jī)到最高檔，測(cè)量壓力應(yīng)符合下 表的規(guī)定。 車廂外泓l塹．商壓表指再ffi力．ⅲ氍壓表指爾壓力。mp且 2510=l0—1，2260．167—0．265 301．324—1．5210．177—0275 35i、7l7—1．913-0．186—0．掰 柏2，2叮一24∞0、294—0

汽車空調(diào)完全手冊(cè)——汽車空調(diào)完全手冊(cè)　　　　空調(diào)系統(tǒng)分類（按動(dòng)力源分）獨(dú)立式空調(diào)：有專門的動(dòng)力源（如第二臺(tái)內(nèi)燃機(jī)）驅(qū)動(dòng)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。一般用于長(zhǎng)途貨運(yùn)、高地板大中巴等車上?！　》仟?dú)立式空調(diào)：直接利用汽車的行駛動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)）來運(yùn)轉(zhuǎn)的空...

行為導(dǎo)向法以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)作為導(dǎo)向,將理論和實(shí)踐統(tǒng)一起來,主要目的在于培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。在中職汽車專業(yè)中采用行為導(dǎo)向法,將完整的工作過程作為學(xué)習(xí)的一種方式,能夠讓學(xué)生更直觀地掌握知識(shí)和技能,讓學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為自主學(xué)習(xí),從而更好地提高學(xué)習(xí)效率。

行為導(dǎo)向法以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)作為導(dǎo)向,將理論和實(shí)踐統(tǒng)一起來,主要目的在于培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。在中職汽車專業(yè)中采用行為導(dǎo)向法,將完整的工作過程作為學(xué)習(xí)的一種方式,能夠讓學(xué)生更直觀地掌握知識(shí)和技能,讓學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為自主學(xué)習(xí),從而更好地提高學(xué)習(xí)效率。