卸貨平臺造價

霍山首府12#、13#、 15#樓工程 塔吊 鋼 平 臺 搭 設(shè) 方 案 浙江精工建設(shè)集團有限公司 二零一六年十二月一日 塔吊鋼平臺搭設(shè)方案 一：工程概況 工程名稱：霍山首府12#、13#、15#樓工程 設(shè)計單位：浙江當(dāng)代建筑設(shè)計研究院 建設(shè)地點：安徽霍山縣中興路與淠源路的交叉口，西臨傳賢路，北面是淠源路，背靠筆 架山 建設(shè)單位：霍山精工世紀(jì)置業(yè)發(fā)展有限公司 施工單位：浙江精工建設(shè)集團有限公司 監(jiān)理公司：六安市建工建設(shè)監(jiān)理有限公司 外架分包單位：合肥市騰飛架業(yè)有限公司 13#樓：本工程總建筑面積為6588.27平方米。建筑總高度27m。建筑層數(shù)：地上9層。 抗震設(shè)防烈度6度，建筑設(shè)計使用年限：50年。屋面防水等級i級。耐火等級為二級. 15#樓：本工程總建筑面積為6588.27平方米。建筑總高度27m。建筑層數(shù)：地上9層。 抗震設(shè)防烈度6度，建筑

BIM平臺簡介

淺談工程造價信息平臺的構(gòu)建 【摘要】在工程造價管理活動的全過程中充分運用信息技術(shù)， 通過工程造價信息資源的開發(fā)利用和共享，不斷提高管理決策的效 率和水平，為工程造價管理的目標(biāo)及經(jīng)營活動提供服務(wù)支持，實現(xiàn) 工程造價管理整體協(xié)調(diào)發(fā)展。 【關(guān)鍵字】工程造價信息；決策支持；數(shù)據(jù)庫；管理與維護 在工程承發(fā)包市場和工程建設(shè)中，工程參與各方都要通過接收 有關(guān)的工程造價信息來了解建筑市場動態(tài)，預(yù)測工程造價的發(fā)展趨 勢。為了提高管理決策的效率和水平，提供工程造價管理的目標(biāo)及 經(jīng)營活動的服務(wù)支持，實現(xiàn)工程造價管理整體協(xié)調(diào)發(fā)展，必須將應(yīng) 用信息技術(shù)、建設(shè)工程造價管理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)、工程造價信息資 源開發(fā)利用和工程造價管理轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)流程這幾方面內(nèi)容列入工程 造價管理信息化系統(tǒng)。 1.工程造價管理信息化內(nèi)涵 工程造價管理信息化是指在工程造價管理活動的全過程中充分 運用信息技術(shù)，通過工程造價信息資源的開發(fā)利用和共

北京九章云圖科技有限公司 1 目錄 一．平臺特性......................................................................................................................................................3 1.全協(xié)同...................................................................................................................................................3 2.全動態(tài)....................................................

-1- 神機妙算工程造價項目平臺 簡要操作說明 一、新建工程項目 1、點擊“工程造價(f)”下拉菜單中“新建（n）”命令選項。在彈出的“新 建或打開”對話框中輸入工程項目名稱（如：xxx建設(shè)項目），選擇對應(yīng)模板， 點擊“確定”按鈕。如下圖： 2、在建設(shè)項目窗口按工程實際情況修改工程項目編號，選擇工程項目類別信 息。如下圖： -2- 3、選擇“未命名單項工程”，在其對應(yīng)窗口中填寫或修改單項工程編碼及工 程名稱，填寫單項工程信息。如下圖提示： 4.選擇“未命名單位工程”，在其對應(yīng)窗口中填寫或修改單位工程編碼及工 程名稱，選擇單位類別信息及填寫單位工程信息。如下圖提示： 注：1.“項目類別信息”和“單位類別信息”選擇很重要，請務(wù)必按編制需 要認真選擇，后面所有的計算都按照你選擇的規(guī)則執(zhí)行。 2.如在后面的計算中發(fā)現(xiàn)規(guī)則選擇錯誤，可返回重新選擇后進行匯總計 算。 -3-

隨著產(chǎn)業(yè)信息化的不斷發(fā)展,工程造價信息化已經(jīng)越來越重要了。隨著工程造價信息量急劇增加和不斷變化,工程造價信息面臨著很大的挑戰(zhàn)。工程造價建材信息服務(wù)云計算平臺是利用云計算技術(shù)針對整個建筑行業(yè)構(gòu)建了一個服務(wù)平臺,對海量的造價信息存儲和分析處理,提供建筑材料價格等信息服務(wù),引導(dǎo)整個建筑行業(yè)朝

一、云計算云計算是一種基于互聯(lián)網(wǎng)計算的全新的服務(wù)模式。云計算系統(tǒng)將各種數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)存儲在遠程的分布式系統(tǒng)中,由遠程的大規(guī)模云計算處理平臺運行數(shù)據(jù)處理服務(wù)程序,用戶按需定制或租用基于網(wǎng)絡(luò)的接口來完成工作。在云計算的模式下,軟件、平臺和硬件都被抽象成計算資源,如同公共設(shè)施一般提供給公眾,使得人們使用計算資源更加方便快捷。

關(guān)于主體平臺施工方案及造價的說明 一、有主平臺（以標(biāo)高476.97為基準(zhǔn)點），根據(jù)設(shè)計需要需整體下 降5.6m，（以西側(cè)施工基準(zhǔn)點為準(zhǔn)）至圖紙設(shè)計主房標(biāo)高463，實 際平均需要再次挖降6.5m高、長58m，平均寬21m；由于全部是 巖石，只能采用挖掘機炮錘配合50鏟來施工，施工難度比一期所 降平臺加50%（原一期平臺近2000m3）,所以單方費用需30—35 元。 1.造價：長58m×寬21m×高6.5m=7917.00m3 二、擬建第一個平臺（客房）預(yù)計本身可挖出混料500m3，按圖計 算全部回填需混料1600m 3 ，所缺的1100m 3 混料需用50鏟從主平臺 挖出的7917m3中運輸填平，施工難度之大可想而知，所以單方費 用需35—38元。 2.造價：①挖500m3×30元／m3=15000.00元 ②運輸回填1100m3

工程造價信息預(yù)測平臺構(gòu)建研究

隨著計算機網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,云計算在工程造價領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用。介紹了工程造價智能云計算平臺的理論基礎(chǔ)、基本架構(gòu)及功能模塊,研究了應(yīng)用云計算平臺開展造價分析的特點與優(yōu)勢,為創(chuàng)新水電工程造價智能分析技術(shù)和提升優(yōu)化管理能力提供參考。

國家造價監(jiān)測平臺操作說明（管理版）

名城港灣b地塊一區(qū) 施工組織設(shè)計 之轉(zhuǎn)料、卸料平臺 福建二建建設(shè)集團公司 2009年12月 1 扣件式鋼管受料平臺方案 （即塔吊轉(zhuǎn)料平臺） 一、前提條件： 根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)，該扣件式鋼管受料平臺限定荷載p=7kn。此受料平臺主 要桿件有：預(yù)埋管、主桿（挑桿）、水平桿、斜撐、螺栓鋼絲繩等組成受料平 臺。 受料平臺的形式：平臺為長方形，3米寬，2米深，采用三角形支架外挑。 平臺架上方設(shè)置橫桿，其間距為300cm，平臺架上方做1.0m高的防護欄桿，密 目式安全網(wǎng)防護，防護欄桿必須牢固。如附圖一。受料平臺布置在最為方便結(jié) 構(gòu)較合理的地方，吊料平臺不得在同一面層及垂直面重復(fù)設(shè)置。施工中每層木 料搬完后轉(zhuǎn)運后立即拆除。 二、受力計算，對結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行驗算，采用極限荷載法。 （一）荷載分析 1、鋼管自重：p1=50m*3.84=192cm=1.92kn 2、扣件自重：p2=5

水上鋼平臺平臺施工方案

工地上經(jīng)常能看到各種品牌的自卸車,不少農(nóng)用運輸車和小四輪拖拉機已使用或改裝了液壓自卸裝置,這給貨物的傾卸帶來便利,但若使用操作不當(dāng),也會給機車及人身安全帶來隱患。筆者曾在自卸車售后服務(wù)處工作過,見證過多起慘重的事故,在舉升過程中,有時出現(xiàn)翻車,有時舉升油缸脫落,有時油壓迅速下降大箱砸下,這些事故,無一不造成重大損失,輕則更換配件,重則車毀人亡。廣大自卸駕駛司機應(yīng)注意以下規(guī)范,安全操作

t型槽平臺與鋁型材檢驗平臺的區(qū)別 發(fā)布人：河北冀重量具有限公司發(fā)布時間：2012-11-20 來源：網(wǎng)絡(luò)http://www.***.*** 鋁型材檢驗平臺的特點 1，上面為平面，人工鏟刮上表面的平面度。 2，規(guī)格：500*6000，600*6000（特殊規(guī)格根據(jù)需方圖紙制作。） 3，精度：按國家標(biāo)準(zhǔn)計量檢定規(guī)程執(zhí)行，分別為0、1、2、3四個等 級。 4，材質(zhì)：高強度鑄鐵ht200-300工作面硬度為hb170-240，經(jīng)過兩次 人工處理（人工退火600度-700度和自然時效2-3年）使用該產(chǎn)品的精 度穩(wěn)定，耐磨性能好。 鋁型材鑄鐵平臺有時和流水線配套使用，不可缺少的會遭受沖擊力， 配套使用的架子一定要穩(wěn)固，而且平臺的面厚也要加強。 鋁型材檢驗平臺:承重雖然不是很大，但是平臺由于其特殊的形狀， 所以高度應(yīng)該保持在300或者300以上，面板的厚度保持在

浙江省臺州椒江二橋主塔墩樁基施工平臺直接利用樁基鋼護筒作為平臺的基礎(chǔ),與常規(guī)的鋼管樁基礎(chǔ)平臺相比,具有結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、縮短工期、節(jié)省材料等優(yōu)點,根據(jù)鋼護筒的設(shè)計特點,鋼護筒的承載能力、防沖刷能力、安全性能、穩(wěn)定性更優(yōu)于鋼管樁獨立平臺結(jié)構(gòu),可以在類似施工條件的工程中推廣。

本文介紹了基于arcgis平臺的漁業(yè)信息化管理平臺的建設(shè)目標(biāo),闡述了系統(tǒng)的設(shè)計架構(gòu)與建設(shè)內(nèi)容,并簡要分析了系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用實踐。

3月4日，廣州市政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局舉行廣州市數(shù)據(jù)要素入庫企業(yè)座談會暨市產(chǎn)業(yè)“實數(shù)融合”創(chuàng)新示范平臺遴選結(jié)果發(fā)布會，正式發(fā)布首批具有典型代表性的33家產(chǎn)業(yè)“實數(shù)融合”創(chuàng)新示范平臺名單。由廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司研發(fā)的造價通平臺憑借其在資源整合、數(shù)據(jù)價值挖掘、前沿技術(shù)應(yīng)用等方面的優(yōu)勢成功入選。

《中國培訓(xùn)》雜志系中華人民共和國人力資源和社會保障部主管、中國職工教育和職業(yè)培訓(xùn)協(xié)會主辦的官方培訓(xùn)業(yè)期刊,雜志于1992年創(chuàng)刊,是全國職工教育和職業(yè)培訓(xùn)、企業(yè)管理培訓(xùn)、國家職業(yè)技能鑒定工作的指導(dǎo)刊物,內(nèi)容涵蓋培訓(xùn)領(lǐng)域的權(quán)威政策、最新理念、先進培訓(xùn)模式和方法,深層挖掘職業(yè)培訓(xùn)、人力資源、技能鑒定領(lǐng)域的重大事項和發(fā)展趨勢、多角度、多層面予以報道和剖析,為職業(yè)教育培訓(xùn)工作提供及時、有效的工作指導(dǎo)。

本文將結(jié)合實際，簡單闡述下工程造價的概念、特點，及建立工程造價信息預(yù)測平臺的原則，進一步研究該平臺在現(xiàn)實生活給我們帶來酌作用,僅供大家參考。

一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 本工程鋼平臺采用14＃工字鋼作為主、次梁材料。次梁間距為600mm。 木板采用50mm厚松木腳手板，每塊重量為30kg。 防護欄桿采用φ48×3.5鋼管。 擋腳板采用薄鋼板高度為150mm。 鋼絲繩采用直徑為21.5mm的鋼絲繩。 2、作業(yè)條件 按有關(guān)規(guī)定對鋼管、扣件、腳手板等材料進行檢查驗收。不合格的構(gòu)、配件不得使用，經(jīng)檢查合格的配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。 三、鋼平臺的搭設(shè) 本工程鋼平臺面積為3m×3m，首先將主、次梁按照間距要求焊接成型，次梁間距600mm，并沿次梁方向間隔1000mm焊接兩根工字鋼，以保證木板的穩(wěn)定，防護欄桿分別在高400mm、1200mm處設(shè)立兩道，立桿間距為1000mm，立桿與四周工字鋼焊接，并在工字鋼上焊150mm高的擋腳板，四周擋腳板外側(cè)面及防護欄桿均刷紅白

浮筒平臺施工措施 為解決phc樁裂紋修補以及后期底模拆除等水上作業(yè)的臨時平臺問題，現(xiàn)采 用油桶、角鋼以及鋼筋等材料制作浮筒平臺，以方便后期施工。 一、浮筒平臺制作 制作示意圖如下： 鋼浮筒共10個，圓柱形，直徑55cm，高90cm，如上部布置。浮筒采用l50 角鋼和鋼筋做成框架固定牢固。浮筒側(cè)邊布置成了一個90cm*120cm的凹口，以 便卡住樁身。 浮筒上部用l50角鋼制作高6.0m的鋼平臺，平臺立柱與浮筒上部角鋼焊接 連接。平臺分為三層（局部2層），每層高2.0m。水平桿均采用l50角鋼焊接。 平臺立柱也為l50角鋼。 平臺側(cè)面設(shè)置垂直支撐，支撐可采用l50角鋼或φ25鋼筋。 平臺一邊設(shè)置一個鋼爬梯，方便人員上下，平臺的頂面鋪設(shè)跳板，當(dāng)作為操 作面的一面平臺，跳板滿鋪。平臺頂面四周采用鋼筋焊接護欄。 二、主要材料表 序號材料名稱規(guī)格型號數(shù)量單位