永定河大橋橋面鋪裝(調(diào)平層)施工技術(shù)交底

1 三陽特大橋橋面鋪裝及橋面連續(xù) 施工技術(shù)交底 說明：本次主要是進行施工工序及流程交底，具體施工放樣及結(jié)構(gòu)物尺寸 另行交底。 一、工程概況 1、三陽特大橋總長1486.72m。大橋采用37跨40m預(yù)應(yīng)力簡支梁。橋面 鋪裝寬9m，采用c40防水砼。在每個無伸縮縫墩頂上面的橋面鋪裝砼內(nèi)設(shè)置 ?12螺紋鋼筋網(wǎng)，保護箱梁封端砼；全橋設(shè)伸縮縫9道，伸縮縫設(shè)在0#、37#臺 頂、4#、8#、12#、17#、22#、27#、32#墩頂上，伸縮縫型號為xfii-160型，采 用c50砼；橋面縱坡為i1=+3.0998%,i2=-0.151%,全橋橋面設(shè)一道豎曲線，變坡 點樁號為k26+948.405,豎曲線半徑為6000米，切線長為t=96.905米,橋面橫向 坡為2%，橋軸線處鋪裝厚度為19cm,左右4.5m處厚10cm。 二、主要施工方案、施工方法 主要

技術(shù)交底書 主送單位技術(shù)科日期2012.4.20 工程部位橋面施工根據(jù)圖號 內(nèi)容： 一、一般規(guī)定 （1）、內(nèi)容包括現(xiàn)澆橫隔板、現(xiàn)澆端橫梁（非連續(xù)端）、現(xiàn)澆中橫梁(墩頂 現(xiàn)澆連續(xù)端)、濕接縫（橋面)、橋面板(翼板現(xiàn)澆部分)、鉸縫、負彎矩張拉與 壓漿、體系轉(zhuǎn)換、砼防撞護欄、橋面鋪裝、排水系統(tǒng)安裝。 （2）、鋼筋焊接必須嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范施工:焊縫外觀合格、厚度寬 度合格、長度為5d(雙面焊)或l0d(單面焊)并增加2cm起弧、收弧長度。 （3）、砼結(jié)合面處理:梁板端部、側(cè)面連接部及頂板的鑿毛和刷毛必須合格， 表面無油污和水泥漿等，并用水沖洗干凈。 （4）、養(yǎng)生現(xiàn)場必須有滿足養(yǎng)護條件的儲水設(shè)施，特大橋、大橋橋上要求 必須備有水箱，并配備水泵或壓力泵等設(shè)備; 二、施工注意事項 （1）現(xiàn)澆橫隔板、端橫梁、中橫梁、濕接縫、橋面板（翼板現(xiàn)

都（勻）至香（格里拉）高速公路 六盤水至威寧（黔滇界） 第lwtj-9標段（yk42+320～yk53+702） 橋面鋪裝 ⅲ級技術(shù)交底 中交第二航務(wù)工程局有限公司 六盤水至威寧高速公路lwtj-9標合同段項目經(jīng)理部 分項工程技術(shù)交底單 單位工程交底時間 分項工程 橋面鋪 裝 分部工程 總體、橋面系及附屬 工程 接受班組及 管理部門 重慶佳毅建 筑勞務(wù)有限 公司 交 底 依 據(jù) （1）都(勻)至香(格里拉)高速公路六盤水至威寧(黔滇界)lwtj-9 標施工招標文件。 （2）六威高速高速公路lwtj-9標《兩階段施工圖設(shè)計》。 （3）《公路工程技術(shù)標準》(jtgb01-2003)。 （4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 （5）當(dāng)?shù)氐乃?、氣象及本項目的地質(zhì)資料。 （6）國家和當(dāng)?shù)氐胤椒?、法?guī)具體規(guī)定。 （7）《公路橋涵設(shè)計

都（勻）至香（格里拉）高速公路 六盤水至威寧（黔滇界） 第lwtj-9標段（yk42+320～yk53+702） 橋面鋪裝 ⅲ級技術(shù)交底 中交第二航務(wù)工程局有限公司 六盤水至威寧高速公路lwtj-9標合同段項目經(jīng)理部 分項工程技術(shù)交底單 單位工程交底時間 分項工程橋面鋪裝分部工程總體、橋面系及附屬工程 接受班組及管 理部門 重慶佳毅建筑 勞務(wù)有限公司 交 底 依 據(jù) （1）都(勻)至香(格里拉)高速公路六盤水至威寧(黔滇界)lwtj-9標施工招標文件。 （2）六威高速高速公路lwtj-9標《兩階段施工圖設(shè)計》。 （3）《公路工程技術(shù)標準》(jtgb01-2003)。 （4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）。 （5）當(dāng)?shù)氐乃?、氣象及本項目的地質(zhì)資料。 （6）國家和當(dāng)?shù)氐胤椒?、法?guī)具體規(guī)定。 （7）《公路橋涵設(shè)

中國路橋集團西安公司十天高速a-cd25合同段 第1頁共3頁 技術(shù)交底書 工程名稱：yk20+327白石河大橋 工程部位：橋面鋪裝施工技術(shù)交底日期：年月日 主題：橋面鋪裝施工技術(shù)交底 1、橋面鋪裝施工工藝流程: 定位放線→鋼筋安裝→支內(nèi)，外側(cè)模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆 模 2、操作要點： （1）鋼筋網(wǎng)的制作及安裝。 鋼筋網(wǎng)進場后應(yīng)堆放在離地面0.3m以上、采用墊木或其他方式支撐， 上部采用防水布覆蓋，防止表面銹蝕和破損。鋼筋網(wǎng)不得使油脂等污染， 不得使其彎曲。局部微小彎曲應(yīng)采用鋼筋扳手、錘擊調(diào)直，所有的鋼筋 均在鋼筋工棚內(nèi)截斷及彎曲。鋼筋棚場地應(yīng)硬化。鋼筋網(wǎng)采用鋼剪剪斷 或電焊切斷。鋼筋網(wǎng)成型后存放時應(yīng)墊高，不得直接堆放于地面上，以 免造成鋼筋銹蝕。鋼筋棚制作成型好的鋼筋應(yīng)掛牌標識，未經(jīng)掛牌標識 者，不予以驗收。鋼筋網(wǎng)可采用搭接綁扎：搭

寶漢高速坪坎至漢中（石門）段 ph-j1駐地辦 橋面系施工技術(shù)交底 陜西公路交通科技開發(fā)咨詢公司 寶漢高速坪坎至漢中（石門）段ph-j1駐地辦 二○一五年六月 橋面系施工技術(shù)交底 一、支座 1.按規(guī)定頻率抽檢，安裝前現(xiàn)場檢查核對支座型號、規(guī)格和外 觀。 2.安裝位置：提前在墊石上劃出支座縱、橫向十字線，并用墨 線彈出支座邊框線，確保支座中心線與墊石中心線重合。 3.支座鋼板：因調(diào)整梁板錯臺而支墊的鋼板必須大于支座上下 鋼板，且每個支座下最多只能支墊一塊鋼板，所有自制鋼板和要求 支座廠家提供的上下鋼板必須渡鋅防銹處理，鋼板之間采用斷續(xù)縫 對稱焊接，對稱焊接的目的是防止因焊接產(chǎn)生過大的變形。 4.支座安裝檢查：應(yīng)對支座使用狀態(tài)進行100%檢查，當(dāng)出現(xiàn)偏 位、脫空時應(yīng)重新調(diào)整，當(dāng)出現(xiàn)裂縫、起皮、抗剪變形較大時應(yīng)予 以更換，在施加二期荷載后還應(yīng)檢查支座變形情況。嚴格執(zhí)行支座 安裝交驗制

1 技術(shù)交底記錄 年月日編號:施表31 工程名稱京臺高速公路交底部位橋面鋪裝 施工單位京臺高速公路（北京段）工程5標項目經(jīng)理部 一、工程概況 京臺高速公路（北京段）工程第5標段設(shè)計起點k12+700，位于老青魏路分 離式立交橋南側(cè)，與4標段終點相接，標段終點k15+500位于大龍河南側(cè)，全 長2.8km。其中大龍河跨河橋鋪設(shè)一層8cm厚的c50混凝土作為橋面鋪裝層， 橋面鋪裝長219.36m，左幅寬19.25m，右幅寬20.25m，面積為8664.72m2，采 用直徑為8mm的10cm×10cm的鋼筋網(wǎng)片。 跨大龍河橋橋面鋪裝主要材料數(shù)量表 項次材料規(guī)格單位數(shù)量備注 1混凝土c50m3693.2 2鋼筋crb550 φ8鋼筋網(wǎng) 10cm*10cm kg68451.3 二、施工工藝及要求 施工

技術(shù)交底記錄 工程名稱交底地點 交底組織單位c7標項目部技術(shù)科交底負責(zé)人 施工單位接收負責(zé)人 內(nèi)容及說明： 橋面鋪裝施工技術(shù) 1施工準備 在施工前，必須對作業(yè)人員的進行組織和技術(shù)交底，且作業(yè)人員的人 數(shù)須足夠工程量的要求。尤其是混凝土收面操作員的選擇：技術(shù)熟練和 責(zé)任心強。 主要機械設(shè)備和機具： 振動梁：1臺；混凝土收面的工作平臺：3臺；鋁合板：6把；木抹： 6把；電焊機：2臺等。 養(yǎng)護的準備： 土工布、薄膜和抽水泵等。 2橋面清理 先清理橋面板，確保橋面板干凈，不能存在油質(zhì)、松散碎塊、垃圾 雜物和泥土等。若清理未徹底則不允許安裝鋼筋網(wǎng)片，尤其是絞縫位置 處泥土的清理，否則會直接影響橋面鋪裝層與橋面板之間的結(jié)合效果。 3鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè) 根據(jù)設(shè)計的要求，鋼筋網(wǎng)片采用廠家加工的冷軋鋼筋網(wǎng)片。首先冷 軋鋼筋網(wǎng)片頂面凈保護層為3cm（距頂面）。其次鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)時，

1 施工技術(shù)交底 工程名稱單位工程橋梁工程 施工過程橋面鋪裝層交底日期 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 本交底適用于橋面鋪裝層施工。 二、施工流程 橋面鋪裝的施工順序：鑿除浮渣、高壓水清洗橋面→精確放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混 凝土→混凝土養(yǎng)生 三、施工方法 1、鑿除浮渣、清洗橋面 橋面鋪裝施工前應(yīng)對橋面進行普測，以確保鋪裝層的設(shè)計厚度。然后“地毯式”鑿除浮渣、浮 漿，清除其他雜物，并用高壓水沖洗干凈，保證橋面鋪裝層與底層緊密結(jié)合。 2、精確放樣與高程控制 按分幅施工的方法，在橋面上按每5m的間距布設(shè)中線點，準確彈出模板的安裝基準線，并于中(zhòng)n線點處精確測得高程控制點。橋鋪鋼筋網(wǎng)必須按設(shè)計位置定位，立模時，采用拉線嚴恪控制模 板頂面高程，高程放樣應(yīng)堅持復(fù)測。模板安裝完畢后，應(yīng)對模板標高多次檢驗復(fù)核，即便在澆 筑過程中進行必要的復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏，以確保橋鋪高程的準確性，萬

寶漢高速坪坎至漢中（石門）段 ph-j1駐地辦 橋面系施工技術(shù)交底 陜西公路交通科技開發(fā)咨詢公司 寶漢高速坪坎至漢中（石門）段ph-j1駐地辦 二○一五年六月 橋面系施工技術(shù)交底 一、支座 1.按規(guī)定頻率抽檢，安裝前現(xiàn)場檢查核對支座型號、規(guī)格和外 觀。 2.安裝位置：提前在墊石上劃出支座縱、橫向十字線，并用墨 線彈出支座邊框線，確保支座中心線與墊石中心線重合。 3.支座鋼板：因調(diào)整梁板錯臺而支墊的鋼板必須大于支座上下 鋼板，且每個支座下最多只能支墊一塊鋼板，所有自制鋼板和要求 支座廠家提供的上下鋼板必須渡鋅防銹處理，鋼板之間采用斷續(xù)縫 對稱焊接，對稱焊接的目的是防止因焊接產(chǎn)生過大的變形。 4.支座安裝檢查：應(yīng)對支座使用狀態(tài)進行100%檢查，當(dāng)出現(xiàn)偏 位、脫空時應(yīng)重新調(diào)整，當(dāng)出現(xiàn)裂縫、起皮、抗剪變形較大時應(yīng)予 以更換，在施加二期荷載后還應(yīng)檢查支座變形情況。嚴格執(zhí)行支座 安裝交驗制

技術(shù)交底書 單位：編號：編制：復(fù) 核：簽收：年月日 注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書”1式2份，1份作為施工依據(jù)，1份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 主送單位項目部技術(shù)部、各施工工班第1頁共5頁 工程名稱橋面鋪裝日期 交底內(nèi)容 交底適用范圍：關(guān)口河大橋橋面鋪裝施工。 一、施工依據(jù)：遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院提供的（關(guān)口河大橋橋面鋪裝構(gòu)造圖） 預(yù)應(yīng)力砼簡支轉(zhuǎn)空心板梁橋面系主要施工工序： 1、橫向連接：空心板橫向預(yù)埋鋼板焊接及鉸縫鋼筋連接。 2、現(xiàn)澆墩頂連續(xù)接頭及鉸縫混凝土：連接連續(xù)端接頭鋼筋，綁扎支點橫梁鋼筋，同時調(diào)整 鉸縫鋼筋，澆筑連續(xù)端接頭。 3、體系轉(zhuǎn)換：待墩頂連續(xù)段混凝土強度達到設(shè)計強度的的90％以上，拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座， 完成體系轉(zhuǎn)換。

技術(shù)交底記錄 2016年3月21日編號：施表31 工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝 施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司 交底內(nèi)容： 一、橋面鋪裝施工 1.1施工工藝 橋面鋼筋綁扎→安裝鋼筋支架→安裝模板→澆注橋面混凝土→養(yǎng)護。 1.2測量及放樣 現(xiàn)澆接縫施工完畢后，測設(shè)橋面鋪裝四角位置，并用醒目的紅油漆將四角位置標示出來。測量 油漆點的標高，并根據(jù)設(shè)計圖紙的標高要求，對現(xiàn)場施工人員進行交底。 1.3材料準備 1.3.1鋼筋：鋼筋進場后進行自檢、監(jiān)理抽檢、見證取樣，試驗檢測合格后方可使用。 1.3.2砼：采用c40抗裂增強工程纖維砼，使用前對其所用材料進行試驗，對配合比進行驗證 試驗，驗證合格后方可使用。 1.3.3橋面檢查及清理 施工前再仔細檢查橋面，將表面松散的石子或砼清除干凈，對于鑿毛不徹底的

技術(shù)交底記錄 2016年3月21日編號：施表31 工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝 施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司 交底內(nèi)容： 一、橋面鋪裝施工 1.1施工工藝 橋面鋼筋綁扎→安裝鋼筋支架→安裝模板→澆注橋面混凝土→養(yǎng)護。 1.2測量及放樣 現(xiàn)澆接縫施工完畢后，測設(shè)橋面鋪裝四角位置，并用醒目的紅油漆將四角位置標示出來。測量 油漆點的標高，并根據(jù)設(shè)計圖紙的標高要求，對現(xiàn)場施工人員進行交底。 1.3材料準備 1.3.1鋼筋：鋼筋進場后進行自檢、監(jiān)理抽檢、見證取樣，試驗檢測合格后方可使用。 1.3.2砼：采用c40抗裂增強工程纖維砼，使用前對其所用材料進行試驗，對配合比進行驗證 試驗，驗證合格后方可使用。 1.3.3橋面檢查及清理 施工前再仔細檢查橋面，將表面松散的石子或砼清除干凈

橋面鋪裝砼澆筑施工技術(shù)交底 一、施工工藝 1、砼拌和 每盤砼所需材料數(shù)量必須按照試驗室提供的配合比單為準，拌 和時所有材料須過秤量取，每個秤要保持準確，對骨料的含水率要經(jīng) 常檢測，以便調(diào)整骨料和水的用量。拌和的砼坍落度應(yīng)為5-7厘米， 砼攪拌時間不小于1分鐘。攪拌機采用兩臺強制式砼攪拌機（其中一 臺備用），裝載機上料。 2、砼運輸 用2輛砼運輸車運送砼，保證澆筑時澆筑工作不間斷進行，運至 現(xiàn)場的砼試驗人員要進行坍落度檢驗，合格者方可使用。 3、砼澆筑 （1）模板、鋼筋檢驗合格后方可進行混凝土澆筑砼。澆筑水泥砼橋 面時，分四幅澆筑，澆筑時按每聯(lián)進行。 （2）砼拌和嚴格按施工配合比進行，專門試驗人員監(jiān)控，上料必須 過秤量取，減水劑，防水粉稱量準確并攪拌均勻，試驗人員隨 時檢查混凝土拌和物的和易性，并在攪拌地點和澆筑地點分別 取樣，檢測混凝土拌和料的坍落度、混合料應(yīng)拌合均勻，顏色

0 橋面鋪裝、護欄施工技術(shù)交底 1、橋面鋪裝、護欄工程施工 本工程橋面鋪裝層為12cm厚c50混凝土，橋面鋪裝及護欄施 工工藝框圖（見下圖） 護欄施工框圖 橋面鋪裝框圖 橋面清理，測量放樣 線 制作鋼筋綁扎護欄鋼筋鋼筋檢查 安裝護欄模板模板檢查 攪拌砼澆筑護欄砼、養(yǎng)制作砼試件 拆除護欄模板 橋面兩邊作砼標準基 綁扎鋪裝層鋼筋 梁頂清理 攪拌砼砼澆注、振動梁制作砼試件 砼面抹平、拉毛 鋼筋制作鋼筋檢查 1 （1）護欄施工 a、施工測量 根據(jù)曲線半徑，適當(dāng)調(diào)整放樣點位間距，確保現(xiàn)行流暢，并 進行放樣點位的高程測量； b、按放樣點位彈線，確定護欄位置，對護欄預(yù)埋鋼筋的位置不 合適的部分進行調(diào)整； c、對模板安裝位置梁頂進行砂漿找平，且砂漿找平層不得侵占 護欄位置； d、模板采用特制整體鋼模，模板間粘貼雙面膠帶防止漏漿，模 板采用木支撐、拉桿、拉筋相配合的方法進行加固，確

施表1工程技術(shù)交底卡片 施工單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 工程名稱橋梁上部構(gòu)造工程施工時間2010年10月1日 樁號及部位各大橋橋面鋪裝工程項目橋面鋪裝 技 術(shù) ∧ 設(shè) 計 ∨ 要 求 1、鋪裝前首先對橋面標高進行測量。橋面水泥混凝土鋪裝層最小厚度不得少于 7cm，如果局部實測標高超出誤差允許范圍，須將高出部分鑿除，但必須保證梁頂 板厚度滿足設(shè)計要求，否則由技術(shù)部向上級提交調(diào)整方案。 2、對已安裝的箱梁頂面橋面預(yù)埋連接筋進行排查，缺漏較多的，需采用植筋方式 補救。 3、進行鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前必須對梁頂徹底清理，鑿除表面的水泥砂漿、松軟層、浮 渣、浮漿、油污、泥土、張拉槽內(nèi)的雜物等。對梁體頂面進行鑿毛處理，露出石 子，清除后用氣泵或高壓水沖洗干凈，以提高橋面混凝土與梁頂面的層間結(jié)合力， 減少裂紋的產(chǎn)生。 4、鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)要平整

技術(shù)交底記錄 2016年3月21日編號：施表31 工程名稱108國道（魯家灘村-南村）改建工程第3標段交底部位橋面鋪裝 施工單位北京路橋瑞通養(yǎng)護中心有限公司 交底內(nèi)容： 一、橋面鋪裝施工 1.1施工工藝 橋面鋼筋綁扎→安裝鋼筋支架→安裝模板→澆注橋面混凝土→養(yǎng)護。 1.2測量及放樣 現(xiàn)澆接縫施工完畢后，測設(shè)橋面鋪裝四角位置，并用醒目的紅油漆將四角位置標示出來。測量 油漆點的標高，并根據(jù)設(shè)計圖紙的標高要求，對現(xiàn)場施工人員進行交底。 1.3材料準備 1.3.1鋼筋：鋼筋進場后進行自檢、監(jiān)理抽檢、見證取樣，試驗檢測合格后方可使用。 1.3.2砼：采用c40抗裂增強工程纖維砼，使用前對其所用材料進行試驗，對配合比進行驗證 試驗，驗證合格后方可使用。 1.3.3橋面檢查及清理 施工前再仔細檢查橋面，將表面松散的石子或砼清除干凈，對于鑿毛不徹底的地方繼續(xù)鑿

. . 寶漢高速坪坎至漢中（石門）段 ph-j1駐地辦 橋面系施工技術(shù)交底 陜西公路交通科技開發(fā)咨詢公司 . . 寶漢高速坪坎至漢中（石門）段ph-j1駐地辦 二○一五年六月 橋面系施工技術(shù)交底 一、支座 1.按規(guī)定頻率抽檢，安裝前現(xiàn)場檢查核對支座型號、規(guī)格和外 觀。 2.安裝位置：提前在墊石上劃出支座縱、橫向十字線，并用墨 線彈出支座邊框線，確保支座中心線與墊石中心線重合。 3.支座鋼板：因調(diào)整梁板錯臺而支墊的鋼板必須大于支座上下 鋼板，且每個支座下最多只能支墊一塊鋼板，所有自制鋼板和要求 支座廠家提供的上下鋼板必須渡鋅防銹處理，鋼板之間采用斷續(xù)縫 對稱焊接，對稱焊接的目的是防止因焊接產(chǎn)生過大的變形。 4.支座安裝檢查：應(yīng)對支座使用狀態(tài)進行100%檢查，當(dāng)出現(xiàn)偏 位、脫空時應(yīng)重新調(diào)整，當(dāng)出現(xiàn)裂縫、起皮、抗剪變形較大時應(yīng)予 以更換，在施加二期荷載后還應(yīng)檢查支座變形情況。嚴格

技術(shù)交底--橋面鋪裝技術(shù)交底

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 橋面鋪裝技術(shù)交底 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經(jīng)理部 二00九年六月 1 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、橋面鋪裝實施方案 項目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 2 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、橋面鋪裝實施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 3 施工技術(shù)交底 一、工程簡介 1、工程概況 本合同段為上海至成都高速公路湖北省麻城至武漢段第十合同段，起訖樁號 為k76+640～k88+050，全長11.41km；我標段共有20m空心板橋5座。 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中心 樁號k7

上海至成都高速公路 湖北省麻武（麻城至武漢）段高速公路 第十合同段k76+640～k88+050 橋面鋪裝技術(shù)交底 湖北長江路橋麻武高速第十合同段項目經(jīng)理部 二00九年六月 1 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、橋面鋪裝實施方案 項目部參加人（簽字）： 主持人：年月日 工區(qū)參加人（簽字）： 年月日 2 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱橋梁工程 交底內(nèi)容： 1、橋面鋪裝實施方案 工區(qū)參加人（簽字）： 主持人：年月日 班組參加人（簽字）： 年月日 3 施工技術(shù)交底 一、工程簡介 1、工程概況 本合同段為上海至成都高速公路湖北省麻城至武漢段第十合同段，起訖樁號 為k76+640～k88+050，全長11.41km；我標段共有20m空心板橋5座。 李家埠大橋位于紅安縣永佳河鎮(zhèn)，大橋起于k76+682，終止于k76+831，中心 樁號k7

0 下泥溝5號大橋橋面鋪裝施工技術(shù)交底 1、梁間接縫施工 本橋為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，t梁的連續(xù)化作業(yè)要按設(shè)計逐孔 連接濕接頭、濕接縫、梁間橫隔板鋼筋，并依次澆筑梁間濕接頭、 濕接縫、梁間橫隔板混凝土。所以在混凝土澆筑前，要將新老混 凝土接合面進行徹底鑿毛，混凝土澆筑完畢后，要加強養(yǎng)生。橋 梁的頂板、底板及腹板接頭鋼筋采用單面焊接，焊接長度不小于 10d。 （1）鋼筋加工及安裝 a、根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行下料，保證濕接頭、濕接縫鋼筋兩 端的焊接或綁扎長度滿足規(guī)范要求； b、焊接過程中焊條均采用j502以上焊條，鋼筋焊接采用單面 搭接焊，中隔板焊接鋼板采用周圍角焊接； c、按設(shè)計圖紙加工及預(yù)埋護欄、伸縮縫等各種預(yù)埋鋼筋； d、對銹蝕的鋼筋進行除銹處理，并采取防銹措施。 （2）模板安裝及加固 a、濕接頭內(nèi)膜采用普通鋸材，其余模板均采用優(yōu)質(zhì)竹膠板； b、模板間及模板與梁板間板