優(yōu)化技術在杭州筧橋機場施工中的應用

從道面接縫的種類、道面接縫破壞機理、灌縫避免板縫破壞的重要性、灌縫質量技術要求及工藝流程操作要點等方面,介紹了機場道面灌縫技術在機場道面施工中的應用,以保證道面板的施工質量。

近年來,為保護環(huán)境,減低能耗,節(jié)約成本,國家要求大力推行綠色施工技術。綠色施工技術的推廣是貫徹科學發(fā)展觀的重要體現(xiàn),是國家保護環(huán)境的重要舉措。文章以桂林兩江機場擴建工程為例,淺談瀝青混凝土透水路面、清水混凝土、高強度鋼材、斷橋鋼型材、bim技術等綠色施工新技術在機場施工建設中的應用。

gps—rtk技術在大連新機場海上施工中應用設計 摘要：鑒于大連新機場位于人工島上，距陸地最近處約2公里，給施工基線布設，平 面位置和高程控制帶來極大困難，加之海域開敞，風浪影響較大，地基軟土層，設置海 上測量平臺難度較大,海上定位時僅靠光學交會定位、無線電測距定位,信標dpgs定位是 遠遠不夠的。為了準確地控制人工島各工序施工質量，保證建筑物位置精度，結合工程 特點、地形特征和通視條件，本文提出采用rtk定位技術，保留了gps測量定位的高精 度特點，又具有全天候、連續(xù)性和實用性，能完成全站儀所難以完成的工作。 一引言 國內(nèi)外研究和應用現(xiàn)狀？？？ 大連新機場選址于金州灣海域，規(guī)劃形成陸域總面積21平方公里，為離岸式人工島 四面環(huán)海。岸上無法設立軸線、里程標志，海上設測量平臺難度大，成本高，如使用常 規(guī)測量技術無法滿足施工需要，采用gpsrtk測量方法進行基床拋石定位、驗

地面地毯、地磚、靜電地板鋪設，墻面木飾面安裝、面磚鋪貼，成品隔斷安裝、 乳膠漆噴涂、五金件安裝、門窗安裝、金屬百葉安裝、潔具燈具開關面板安裝的 工藝 地面地磚施工工藝 陶瓷地磚包括無釉陶瓷地磚、陶瓷錦磚、彩釉陶瓷地磚以及各種瓷質地磚 等。對地磚最基本的要求是耐磨性和防滑功能，因此，一般說無釉制品的適應性 比較大。在經(jīng)常接觸水的場所，使用有釉陶瓷地磚要慎重，以防止滑倒摔傷人。 1.操作程序 施工前準備→找方彈線定位→地磚鑲貼→質量驗收 2.操作要點 2.1施工準備 a.工具準備 常用工具有切磚刀、胡桃鉗、橡皮錘、開刀、鋼鏨。切磚刀用于切割 瓷片，胡桃鉗可對釉面磚進行鉗剝加工，橡皮錘用來對鋪貼后的瓷磚進行敲 實校平，鋼鏨與手錘是用來修整墻面地面，或將光滑地面鑿毛。在鋪貼陶瓷 無釉仿花崗巖地磚或陶瓷磨光磚的施工中，應準備電動手提無齒石材切割機 和電動手提磨角機。 b.基

靜態(tài)爆破具有安全、無震動、無公害、操作簡便等優(yōu)點,因而在工程中得到較廣泛的應用。在上海虹橋機場整修工程中,采用靜態(tài)爆破技術施工,取得較好的效果。介紹了靜態(tài)爆破的施工過程,指出利用靜態(tài)爆破技術進行開挖必須很好地控制開挖的整個過程,關鍵要選好爆破設計參數(shù),只有這樣才能既有利于保護開挖結構物中重要物件的安全,又可以使開挖進度加快、費用降低。

隨著過程控制技術、自動化儀表技術和計算機網(wǎng)絡技術的成熟和發(fā)展，總線技術在控制領域得到了越來越廣泛的應用。由于系統(tǒng)結構簡單，安裝費用少，易于維護，能將不同廠商、不同品牌的現(xiàn)場設備集成到同一系統(tǒng)中，易于管理、控制，總線控制系統(tǒng)成為控制領域的一種發(fā)展趨勢。

滑模攤鋪機施工是集約化現(xiàn)代施工方式,在機場的滑行道和站坪的施工中,與人工作業(yè)相比,具有施工速度快,攤鋪的動態(tài)平整度好,抗折強度高,密實度好,需要的人工少,工人的勞動強度小等較多優(yōu)點。在烏茲別克斯坦塔什干國際機場的站

烏茲別克斯坦塔什干國際機場站坪建設采用滑模施工技術(雙層鋼筋網(wǎng)、厚36cm、分塊寬度5m),選用的維特根sp850型滑模攤鋪機在施工過程中克服了大厚度混凝土道面滑模施工中易形成溜肩、板塊定位易超偏等工藝缺陷,保證了施工的可靠性,滿足了機場高標準的設計要求。施工準備滑模攤鋪機機場站坪的施工,是在經(jīng)檢驗合格的水穩(wěn)層上進行的。站坪施工技術標準高、難度大、做好施工前的

在目前階段,隨著科學技術逐漸進步與成熟,數(shù)字化施工技術已被廣泛應用于機場水穩(wěn)層施工中。機場水穩(wěn)層是一項具有復雜性、系統(tǒng)性的施工工程項目。在本文中主要對機場水穩(wěn)層施工中的數(shù)字化施工技術的優(yōu)點進行闡述,并以青島機場作為實例,研究與討論數(shù)字化施工技術在機場水穩(wěn)層施工中的應用,旨在全面促進機場數(shù)字化施工質量。

本文分析了數(shù)字化施工技術的優(yōu)點，在此基礎上介紹了該技術在昆明機場水穩(wěn)層施工中的應用，通過昆明新機場的應用實例．旨在為攤鋪新技術在國內(nèi)的研究開發(fā)特別是機場數(shù)字化施工和質量的實施控制提供參考和借鑒。

圭亞那cheddijagan國際機場 航站樓及跑道擴建工程 　　　航站區(qū)擴建工程 施 工 組 織 設 計 中交第三公路工程局有限公司 2011年6月 目錄 1編制范圍、依據(jù)和原則 2工程概況 3.項目組織方案 4臨時設施設置方案 5主要施工方案 6施工進度計劃 7雨季施工方案 8質量目標及保證措施 9成品保護措施 10施工進度控制及保證措施 11安全生產(chǎn)保證措施 12現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護管理措施 13消防與保衛(wèi)措施 14不停航施工措施 1編制范圍、依據(jù)和原則 1.1編制范圍 圭亞那cheddijagan國際機場航站樓及跑道擴建工程第一期工程航 站區(qū)擴建包括：新建機場航站樓，航站區(qū)的回填和地基加固。 1.2編制依據(jù) 圭亞那cheddijagan國際機場航站樓及跑道擴建工程設計資料及圖 紙等。 現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等資料。 我公司所擁

圭亞那cheddijagan國際機場 航站樓及跑道擴建工程 第一期航站區(qū)擴建工程 施 工 組 織 設 計 中交第三公路工程局有限公司 2011年6月 目錄 1編制范圍、依據(jù)和原則 2工程概況 3.項目組織方案 4臨時設施設置方案 5主要施工方案 6施工進度計劃 7雨季施工方案 8質量目標及保證措施 9成品保護措施 10施工進度控制及保證措施 11安全生產(chǎn)保證措施 12現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保護管理措施 13消防與保衛(wèi)措施 14不停航施工措施 1編制范圍、依據(jù)和原則 1.1編制范圍 圭亞那cheddijagan國際機場航站樓及跑道擴建工程第一期工程 航站區(qū)擴建包括：新建機場航站樓，航站區(qū)的回填和地基加固。 1.2編制依據(jù) 圭亞那cheddijagan國際機場航站樓及跑道擴建工程設計資料及 圖紙等。 現(xiàn)場踏勘調(diào)查獲取的當?shù)刭Y源、交通狀況及

機場施工方案改 2 目錄 第一部分施工組織設計綜合說明................................10 第二部分總承包管理方案.......................................12 第一章總承包管理的組織機構...................................12 1.1機場建設工程管理組織機構的建議.........................12 1.2總承包組織機構.........................................15 1.3分包管理組織機構.......................................16 1.4總分包對口管理部門.....................................17 第二章總

機場施工總結提綱 一、工程概況 二、機電工程項目的組成與特點 三、機電工程項目施工的資源管理 四、機電工程項目施工技術管理 1．預埋階段 2．一結構配合管線施工 3．二結構配合管線施工 給排水系統(tǒng) 消防系統(tǒng) 空調(diào)水系統(tǒng) 動力系統(tǒng) 機房間的管線施工 外總體管線施工 五、施工過程中存在的問題及改進的措施 1．安裝各管線施工中的問題 2．安裝與其他施工單位配合中的問題 六、機電工程項目試運行管理 七、機電工程項目施工過程中的安全管理 八、機電工程項目施工過程中的現(xiàn)場管理 九、機電工程項目回訪與保修 十、在施工過程中的經(jīng)濟性管理及設想 1.結構階段 在“預埋及預留”的施工之前，,必須要求結構施工單位在模板上，彈出結 構坐標、標高和軸線，以利于管線、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據(jù) 相關的坐標，結合結構預埋圖紙，在結構模板上，用顏色筆做好位置標記及套管 的尺寸標高等數(shù)

目錄 1、編制說明 ---------------------------------------- 2、工程概況-------------------------------- ------- 3、質量目標-------------------------------- ------- 4、施工組織及施工管理------------------------- 5、施工實施計劃 ---------------------------------- 6、主要施工方法及工藝------------------------- 7、施工進度計劃 ---------------------------------- 8、施工保證措施 ---------------------------------- 9、安全

沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程t3航站樓 雨水虹吸排放系統(tǒng) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 批準人： 編制單位：沈陽瑞高環(huán)保設備有限公司 編制時間：2012年9月3日 目錄 一、編制說明 二、施工進度計劃及保證措施 三、施工部署 四、施工方案及技術措施 五、質量保證措施 六、安全文明施工保證 七、機械設備及材料計劃 八、冬雨季施工技術措施 九、降低環(huán)境污染、低噪聲施工 一、編制說明 1.編制依據(jù) 1.1合同的相關要求 1.2設計圖紙 沈陽桃仙國際機場航站區(qū)擴建工程t3航站樓雨水系統(tǒng)工程的設計圖紙 1.3現(xiàn)場勘查的施工情況。 2.參選規(guī)范目錄 《建筑給水排水設計規(guī)范》gb50015-2003 《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范》gb50242-2002 《高層民用建筑設計防火規(guī)范》gb50

機場依據(jù)其種類的劃分主要可以分為兩個方面,一方面是為民航運輸工具為旅游行業(yè)的發(fā)展提供有效的依據(jù),另一方面是作為作戰(zhàn)基地為空軍訓練、演習等提供有效的依據(jù)。由此可見,把握機場施工過程中需要注重幾點問題,以此提升機場施工工程工作的效率,確保施工工程的質量。

結合常州奔牛機場改擴建工程實際，簡要闡述包括井點特點、井點布置、井點施工、井點系統(tǒng)檢查、管理以及保養(yǎng)在內(nèi)的有關輕型井點降水方法的具體應用。

杭州筧橋機場整修工程是浙江省重點工程。該工程從施工到竣工僅用了3個月的時間,不僅工期比計劃工期縮短了40天,而且.實際造價比計劃降低了9.2％。經(jīng)國家有關部門驗收,工程質量全優(yōu),創(chuàng)造了舉國矚目的“禿橋速度”。禿橋機場整修工程共用水泥21562.57噸,

本文介紹了應用系統(tǒng)科學的基本思想，用系統(tǒng)科學的方法對機場工程建設的特點進行了討論，為建立機場工程優(yōu)化設計模型奠定了理論基礎。

機場施工組織設計(幕墻)

目錄 第一章工程總體概述..................................................................................5 第一節(jié)概述.............................................................................................5 第二節(jié)工程總體概況...............................................................................5 第二章編制說明.......................................................................................11 第