中鐵四局如皋市王石線圓管涵施工首件工程技術(shù)方案

z03q主線第y001 lk6+170鋼筋砼圓管涵 子分部工程開工報告 合同樁號：lk0+000-lk12+000 監(jiān)理單位：xxxx建筑工程監(jiān)理有限公司 施工單位：xxxx建設(shè)集團(tuán)有限公司 xx高速第二十六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 日期：2013年5月14日 xx高速公路 工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單 承包單位：xxxx建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號：lytj-26 監(jiān)理單位：xxxx建筑工程監(jiān)理有限公司編號： 致：總/專監(jiān)理工程師 []下列工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請開工，請批準(zhǔn)。 []上一步工程經(jīng)檢驗(yàn)合格(見附件)，現(xiàn)申請下列后繼工程項(xiàng)目開 工，請批準(zhǔn)。 工程項(xiàng)目：z03q主線工程（lk5+960-lk8+960子分部第y001鋼筋砼圓管涵分項(xiàng)工程樁號：lk6+170 計劃開工日期：2013年5月

東線高速公路陵水立交改建工程 圓管涵工程施工 一、工程概況 東線高速公路k190+899.103陵水立交位于陵水縣城西側(cè)、在建的東 環(huán)鐵路陵水車站東側(cè)，北距香水灣和南距文羅互通立交的距離分別為 8.3km和7.8km。被交道路為國道海榆東線，高速公路上跨。陵水立交現(xiàn) 狀為簡易型立交，變速車道、匝道技術(shù)指標(biāo)低，不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求， 本項(xiàng)目的實(shí)施是針對該情況將現(xiàn)狀陵水立交改建為半苜蓿葉式互通立 交。 二、沿線地形、地質(zhì)及水文自然地理特征 1、地質(zhì)水文： 互通區(qū)地貌單元屬海成ⅳ級階地，微地貌單元進(jìn)一步劃分為坡地和 地溝。地下水主要接受大氣降水及地下水側(cè)向補(bǔ)給，總體向下游排泄。 勘察期間實(shí)測混合地下水位埋深為0.00-2.5m，根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料 及附近水井調(diào)查，地下水位年變幅在0.5-1.0m。本次勘察揭露的地層， 表層為第四系全新統(tǒng)沖擊土及第四系中更新統(tǒng)北海組海相沉積土，下伏 晚

圓管涵施工專項(xiàng)技術(shù)方案

篇一：圓管涵施工方案】 一、xxx圓管涵，孔數(shù)與直徑為1-1、0m，與路線交角為90度。 二、施工放樣：根據(jù)設(shè)計資料、圖紙進(jìn)場放樣，并進(jìn)行現(xiàn)場校核，確認(rèn)合格后報監(jiān)理工程師 認(rèn)可，然后進(jìn)行基坑開挖。 三、1、開挖基坑：基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑，并 用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計要求，基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計要求， 則采用片石或砂礫墊層換填。 2、基礎(chǔ)施工；基坑經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，按圖紙設(shè)計鋪筑砂礫石，再進(jìn)行20號混凝土管基施 工。 3、安裝管節(jié)：涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購進(jìn)。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節(jié)， 管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后，進(jìn)行管節(jié)處理，待管節(jié)混凝土強(qiáng) 度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時，再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。 4、砌端墻身：按設(shè)計尺寸表面平順，頂面不得超過設(shè)計標(biāo)高(yùn)n5、臺背回填

臨海高等級公路濱海段建設(shè)工程項(xiàng)目 承包單位南京東部路橋工程有限公司合同號lhbh-lq4 監(jiān)理單位蘇州市方圓紅儒工程監(jiān)理有限公司編號 施工放樣報驗(yàn)單 a—4 致（測量監(jiān)理工程師）： 根椐合同要求,我們已經(jīng)完成 （起迄樁號或工程部位名稱）的施工放樣工作，清單如下，請予查驗(yàn)。 附件：1、測量及放樣資料 2、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整情況及一覽表 3、控制樁及控制點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)置一覽表及草圖 承包人：年月日 樁號或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注 圓管涵平面位置及高程 查驗(yàn)結(jié)果： 測量員：年月日 測量監(jiān)理工程師意見： □合格□糾正差錯后再報□糾正差錯后合格 測量監(jiān)理工程師：年月日 本表一式二份，監(jiān)理組、承包人各一份 臨海高等級公路濱海段建設(shè)工程項(xiàng)目 承包單位南京東部路橋工程有限公司合同號lhbh-lq4

. ;.. 貴州文峰國際生態(tài)養(yǎng)老健康城場地平整排水管道工程 鋼筋混凝土排水管專項(xiàng)施工方案 編制：__________________ 復(fù)核：__________________ 審批:__________________ 福建興隆路橋建設(shè)有限公司 貴州文峰國際生態(tài)養(yǎng)老健康城場地平整排水管道工程項(xiàng)目部 2015年7月 . ;.. 一、工程概況 本排水工程為貴州文峰國際生態(tài)養(yǎng)老健康城場地平整排水管道工程， 此項(xiàng)目是解決地塊回填的臨時性排水工程，采用管徑dn2000mm鋼筋混凝土 雨水管起點(diǎn)接通貴惠大道k1+720處已建成dn2000過街雨水涵管，終點(diǎn)接 入漣江。根據(jù)核算，該段管涵匯水面積為96.3ha，重現(xiàn)期p=3年雨水量為 17.9m3/s,dn2000mm雨水管能滿足重現(xiàn)期p=3雨水量。該處涵管屬于區(qū)域 內(nèi)澇

圓管涵施工組織設(shè)計 一、工程概況 工程概況: 圓管涵孔徑為φ150㎝，其長度為5.5m，基礎(chǔ)為c20混凝土， 洞身：c30孔徑φ150㎝預(yù)制鋼筋混凝土圓管5.5米。 二、施工總體安排 1．人員、勞動力組織安排 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：許開福 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： 測量負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 機(jī)械負(fù)責(zé)人： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)圓管涵施工技術(shù)工作，控制工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，并對現(xiàn)場 施工員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)圓管涵施工現(xiàn)場安排,負(fù)責(zé)與項(xiàng)目經(jīng)理部各部門協(xié)調(diào)。 測量負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)圓管涵施工段的平面及高程放樣工作，配合監(jiān)理做好測量驗(yàn) 收工作，做好施工測量記錄。 質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)圓管涵施工原材料檢測、砼配合比、施工砼檢測工作， 配合監(jiān)理做好驗(yàn)收工作，監(jiān)督圓管涵施工質(zhì)量，進(jìn)行質(zhì)量自檢工作，及時反饋施工質(zhì)量 情況。 機(jī)械負(fù)責(zé)人職責(zé):組織好施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場

重慶市實(shí)力公路開發(fā)有限公司圓管涵施工方案 重慶市武隆縣獨(dú)立工礦區(qū)白馬山片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 黃柏淌至印堂巖公路改擴(kuò)建工程 圓管涵 施工方案 施工單位：重慶市實(shí)力公路開發(fā)有限公司 二零一七年九月 重慶市實(shí)力公路開發(fā)有限公司圓管涵施工方案 -1- 目錄 第一章編制說明.......................................................................................................................-2- 第二章工程簡介.......................................................................................................................-3-

一、工程概況： k4+850鋼筋混凝土圓管涵孔徑1-1.0m，涵長15.5m，為新 建涵洞，與路線方向成正交。涵洞頂填土高度為1.8m，要求基底容 許承載力≥200kpa，管身采用c30砼現(xiàn)澆，端墻、河床鋪砌、八字翼 墻均采用m7.5漿砌片石，片石強(qiáng)度≥mu30，帽石采用c30砼現(xiàn)澆.涵 身基礎(chǔ)及八字墻基礎(chǔ)均采用c20砼現(xiàn)澆。該涵洞已測量放樣，材料試 驗(yàn)完成、設(shè)備、人員、主要材料已準(zhǔn)備就緒，已滿足開工條件。 二、主要工程數(shù)量： 1、基礎(chǔ)開挖土方：209.92m3； 2、φ1000鋼筋砼圓管涵：15.5m； 3、c20基礎(chǔ)砼：11.25m3； 3、帽石c30砼：0.23m3； 3、m7.5漿砌片石：5.31m3； 三、施工前準(zhǔn)備： 1、人員準(zhǔn)備：項(xiàng)目部負(fù)責(zé)該涵洞施工的管理和技術(shù)人員已經(jīng)落實(shí)到 位，具體見表1。施工隊(duì)也已進(jìn)場，勞

. 精選范本 濟(jì)魚四標(biāo)圓管涵首件工程施工方案 一、編制依據(jù) 1.國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、行政法規(guī)。 2.交通部現(xiàn)行的各種技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3.業(yè)主、總監(jiān)辦及項(xiàng)目部對本工程安全、質(zhì)量、工期的要求。 4.山東省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的兩階段施工圖設(shè)計及相關(guān)配套 圖紙。 5.中鐵二十一局編制的《濟(jì)徐高速公路濟(jì)魚段lqsg-4合同段實(shí) 施性施工組織設(shè)計》。 6.項(xiàng)目部施工技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地 質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 二、工程概況 lqsg-4標(biāo)段位于山東省濟(jì)寧市喻屯鎮(zhèn)、金鄉(xiāng)縣、魚臺縣境內(nèi)， 包括主線、1個互通區(qū)、1個停車區(qū)。主線全長19.35km，起止點(diǎn)樁 號k72+050～k91+400。 路線內(nèi)涵洞基礎(chǔ)多處在巖土成分為亞砂土或粘土上，涵洞型式一 般采用鋼筋混凝土箱涵和圓管涵，合同段圓管涵共27道，總長980m， 圓管涵身采

北沿江高速公路滁州至天長段ct-03m01標(biāo) 圓 管 涵 施 工 方 案 湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 北沿江高速公路滁州至天長段ct-03m01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二0二0年2月 圓管涵施工方案 一、編制依據(jù) 1、部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf50-2011）； 2、部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2014）； 3、部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）； 4、部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtge40-2007）； 5、滁州至天長高速公路路基工程施工圖紙； 6、滁州至天長高速公路路基路面工程施工招標(biāo)文件。 二、工程概況 北沿江高速公路滁州至天長段ct-03m01標(biāo)：樁號范圍起訖 為k20+826-k27+000段，全線長6.174km,設(shè)置圓管涵2道，分別是 k21+600處1-ф1.5m和k23+730處1

靖海高速公路a4標(biāo)圓管涵施工組織設(shè)計 -1- k31+574圓管涵施工組織設(shè)計 一、工程概況 本次申請開工的k31+574圓管涵項(xiàng)目位于我標(biāo)原設(shè)計改路位置，由于地方改路變更 后此處地下水位較高且常年流水，原設(shè)計的蓋板涵兼人通變更為圓管涵。 k31+574圓管涵孔徑為1-φ1.5m，長度為54.04m，進(jìn)出口型式為一字端墻及錐坡鋪 砌，地基容許承載力[δ]≥0.2mpa，其與路線中心線交角為60°。 圓管涵主要工程量： 開挖土方m3130 c20砼基礎(chǔ)m375.7 c20砼管座m373.9 c35砼管壁m342 c20片石砼一字墻m315.4 涵背回填m3930.6 二、施工安排、準(zhǔn)備情況 1、人員、勞動力組織安排 序號姓名職務(wù)職責(zé) 1劉凱總工負(fù)責(zé)總體施工組織及總體技術(shù)管理 2唐靖現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)工作 3張軍安全

玉屏大道（第二標(biāo)段）圓管涵施工方案 武漢市光谷中華科技園玉屏大道道路排水工程 （第二標(biāo)段） 玉屏大道（第二標(biāo)段）圓管涵施工方案 湖北省路橋集團(tuán)有限公司玉屏大道（第二標(biāo)段）項(xiàng)目部 ------------------------------------- 編制人:審核人:審批人: 日期:日期:日期: 玉屏大道（第二標(biāo)段）圓管涵施工方案 目錄 一、工程概況.........................................................-1- 二、編制依據(jù).........................................................-1- 三、

望城區(qū)城湘大道 k0+000～ｋ2+100 圓管涵開工報告 監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理有限公司 施工單位：云林建設(shè)集團(tuán)有限公司 填報時間：二0一三年六月 望城區(qū)城湘大道第一合同段 圓管涵施工技術(shù)方案 一、工程概述 本合同段共有圓管涵10道?？讖?.25的有兩道，其他徑均為1.0。詳見 下圖： 序號中心樁號 與路線右交 角(度) 孔數(shù)與孔徑涵長（m）埋深(m) 1k0+1002701-1.023.51.33 2k0+2852701-1.0232.51 3k0+880901-1.022.52.15 4k1+0002701-1.2532.55.57 5k1+0932251-1.2535.03.02 6k1+4273001-1.0272.64 7k1+5101351-1.25301.8

圓管涵施工方案 一、適用范圍 本合同段共有18道倒虹吸圓管涵。具體樁號及跨徑見下表： 圓管涵一覽表 樁號 孔數(shù)/ 跨徑 右偏角 （度） 類型涵長（米）洞口形式 k5+704.51-1.2545到虹吸19.8豎井 k6+160.21-1.25105到虹吸14.5豎井 k6+869.31-1.00115到虹吸15.44豎井 k7+066.11-1.0090到虹吸14豎井 k7+234.81-1.00110到虹吸14.9豎井 k7+905.21-1.00110到虹吸14.9豎井 k8+3091-1.00110到虹吸14.9豎井 k8+526.31-1.00110到虹吸14.9豎井 k9+130.71-1.0055到虹吸17.1豎井 k9+372.41-1.0045到虹吸19.8豎

-1- 昆山市中華園路（江浦路—西城大道） 新建工程項(xiàng)目 圓 管 涵 施 工 方 案 編制人： 審核人： 江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 二0一三年十月十日 -2- 一、工程概況 k3+426圓管涵孔徑為3×φ1.2m，其頂部填土高度最大為3.02m，長度為57.8m，進(jìn) 出口型式為八字，基礎(chǔ)為c25混凝土，地基容許承載力[δ]≥120kpa，其與路線中心 線交角為15°，k3+426圓管涵主要工程量如下： 洞身：砂礫墊層71.8m3，c25基礎(chǔ)155.6m3，m10漿砌片石基礎(chǔ)4.7m3、洞口51.6m3，防 水層45m2，瀝青麻絲沉降縫20m2，c30管線交叉加固基座16.6m3，碎石換填385m3，c30孔徑 φ1.2m鋼筋混凝土圓管173.4米。 二、施工總體安排 1、人員、勞動力組織安排 技術(shù)負(fù)責(zé)人：郟相民 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：丁成平

濟(jì)魚四標(biāo)圓管涵首件工程施工方案 一、編制依據(jù) 1.國家現(xiàn)行的有關(guān)法律、行政法規(guī)。 2.交通部現(xiàn)行的各種技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3.業(yè)主、總監(jiān)辦及項(xiàng)目部對本工程安全、質(zhì)量、工期的要求。 4.山東省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的兩階段施工圖設(shè)計及相關(guān)配套圖紙。 5.中鐵二十一局編制的《濟(jì)徐高速公路濟(jì)魚段lqsg-4合同段實(shí)施性施 工組織設(shè)計》。 6.項(xiàng)目部施工技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng) 地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 二、工程概況 lqsg-4標(biāo)段位于山東省濟(jì)寧市喻屯鎮(zhèn)、金鄉(xiāng)縣、魚臺縣境內(nèi)，包括主 線、1個互通區(qū)、1個停車區(qū)。主線全長，起止點(diǎn)樁號k72+050～k91+400。 路線內(nèi)涵洞基礎(chǔ)多處在巖土成分為亞砂土或粘土上，涵洞型式一般采用 鋼筋混凝土箱涵和圓管涵，合同段圓管涵共27道，總長980m，圓管涵身采 用c30混凝土，基礎(chǔ)為c20混凝土，一字

1 竹洲大道圓管涵施工方案 一、工程概況 竹洲大道共6座圓管涵，其中： 1、k1+105為1-ф1.5m鋼筋混凝土圓管涵，涵長54m，與線 路交角900，墊層采用砂礫墊層，基礎(chǔ)為c20砼全包基礎(chǔ)，縱坡 0.5%，要求地基容許承載力180kpa。路線中心線處基坑底高程 123.75m，該處地面高程128.65m,基坑深度為4.9m。 2、k1+330為1-ф1.5m鋼筋混凝土圓管涵，涵長62m，與線 路交角110 0 ，墊層采用砂礫墊層，基礎(chǔ)為c20砼全包基礎(chǔ)，縱坡 0.5%，要求地基容許承載力200kpa。路線中心線處基坑底高程 123.25m，該處地面高程124.33m,基坑深度為1.08m。 3、k2+026為1-ф1.0m鋼筋混凝土倒虹吸涵，涵長63m，與 線路交角900，墊層采用砂礫墊層，基礎(chǔ)為c20砼全包基礎(chǔ)，縱 坡0.2%，要

通平高速公路第六合同段圓管涵施工方案 第1頁共12頁 zk34+196.27圓管涵施工方案 一、工程概況 1.zk34+196.27鋼筋混凝土圓管涵，孔徑及跨徑為2—φ1.25m，圓管涵和圓管涵 轉(zhuǎn)折處用2m×2m暗井相連，涵長98.00m，左右洞口型式為跌水井。 2.現(xiàn)場三通一平 1）路通：便道已貫通，可通行重型機(jī)械和運(yùn)輸車輛。 2）水通：拌和站取水井，水質(zhì)優(yōu)良，量多，完全可滿足施工需要；施工現(xiàn)場水系 豐富，可滿足混凝土養(yǎng)護(hù)需要。 3）電通：建有500kva配電設(shè)備，發(fā)電機(jī)兩臺，滿足施工用電需要。 4）場地平整：拌和站內(nèi)場地平整，且已硬化，具備生產(chǎn)砼的條件。 3．施工進(jìn)度計劃 計劃在2010年3月10日開始對本管涵進(jìn)行施工，計劃在2010年4月10日結(jié)束。 4．人員配備 姓名性別年齡崗位職務(wù)職稱備注 賀賢青男35作業(yè)隊(duì)長工程師 李

圓管涵施工方案 k277+9241-1.5m交角80°涵長10.99m 一、選擇有橋涵施工經(jīng)驗(yàn)、在機(jī)械能力、高素質(zhì)、不少于20人 的施工隊(duì)一個。 二、施工時，首先進(jìn)行全場性工程的施工做到“三通一平”后， 按照工程排隊(duì)順序，逐個地進(jìn)行各單位工程的施工，做到文明施工。 三、采用流水施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工。當(dāng)主 體結(jié)構(gòu)工程在施工進(jìn)展到一定程度之后，附屬工程（抹面、勾縫等） 施工可以穿插進(jìn)行。 四、開挖基坑： 用機(jī)械開挖時，可在機(jī)械挖到標(biāo)高以上20cm時改用人工開挖。 無論何種土質(zhì)，一經(jīng)暴露于空氣或浸泡水中很容易降低承載力，故挖 到基礎(chǔ)標(biāo)高經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，應(yīng)突擊施工砌筑基礎(chǔ)，基坑挖出的棄 土應(yīng)運(yùn)往遠(yuǎn)處堆置，否則影響繼續(xù)開挖基坑工作或影響坑壁穩(wěn)定。 五、漿砌礅臺材料要求： 所有塊石系由巖層或大塊石料開劈而成，形成應(yīng)大致方正、上下 面大致平整、厚度不小于

1 k11+610圓管涵施工方案 一、編制依據(jù) 1．大鄭線大虎山至黑山段增建二線工程k11+610圓涵i類設(shè)計變 更。 2．國家、鐵道部及遼寧省有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī) 定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn) 及本工程的特殊規(guī)范要求等。 3．國家、鐵道部、地方及業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理及確保施 工安全的行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實(shí)施細(xì)則等。 4．施工現(xiàn)場踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、材料供 應(yīng)、施工場地、水電、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、 水土資源狀況等調(diào)查資料。 5．我單位在以往鐵路工程施工中獲得的施工經(jīng)驗(yàn)，尤其是在新 建鐵路施工中積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法等。 二、編制范圍 本施工組織設(shè)計的編制范圍為大鄭線增建二線工程大虎山至黑 山段k11+6101-1.55m頂進(jìn)圓涵、1-1.50m現(xiàn)澆圓涵。 三、編制原則 1．嚴(yán)

圓管涵施工組織方案 一、基坑開挖及墊層施工 1、基坑放樣：根據(jù)設(shè)計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進(jìn) 行基坑放樣。基坑開挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個， 供施工中隨時校核放樣用。 2、基坑開挖：基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基 礎(chǔ)寬出50cm?；娱_挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計標(biāo)高上20～30 厘米時，改用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否 符合圖紙設(shè)計，并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下步工序。 3、墊層施工：基坑開挖完成后，先進(jìn)行墊層施工，分層回填砂礫并夯實(shí)，壓實(shí) 度滿足規(guī)范和設(shè)計要求。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，不得有離析現(xiàn)象。 二、基礎(chǔ)施工 1、基礎(chǔ)放樣基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時用經(jīng)緯儀、鋼尺(yùn)n對基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，