中天山特長隧道TBM施工通風(fēng)技術(shù)

中天山隧道為雙單線隧道,是國內(nèi)少數(shù)幾座特長大隧道之一,進(jìn)口采用tbm掘進(jìn),出口為鉆爆法施工。在出口五千多米的位置設(shè)置了一條2547m長的單車道斜井,坡度為11.3%。著重介紹斜井通風(fēng)方案的比選及相應(yīng)措施的施工技術(shù)。通過實踐表明,采用大功率風(fēng)扇通風(fēng)接力排煙方案簡便、可行,效果良好,為類似特長大隧道斜井的通風(fēng)排煙積累了施工經(jīng)驗。

文章簡要介紹了中條山特長隧道建設(shè)規(guī)模及隧址區(qū)氣象、地形地貌、地質(zhì)條件等情況,詳細(xì)介紹了通風(fēng)設(shè)計方案的研究比選過程及結(jié)果,并提出了方案研究比選流程。

介紹了圓梁山隧道的施工射流通風(fēng)技術(shù),為特長隧道的施工通風(fēng)提供成功經(jīng)驗。

通風(fēng)是制約特長隧道快速施工的難題,全面介紹了明月山特長隧道施工通風(fēng)技術(shù),為類似隧道施工通風(fēng)提供借鑒。

隨著我國公路和鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,長大隧道越來越多,施工難度也越來越大。作為隧道施工配電、供水、通風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)根據(jù)隧道施工的難度和隧道實際情況采取合理的布設(shè)方案,為順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境。結(jié)合麥積山隧道施工實例,詳細(xì)介紹施工過程中通風(fēng)、供水和配電方面的措施。

麥積山特長隧道施工通風(fēng)、供水、配電技術(shù) 孫鳳玲曹運祥 中鐵二十局集團(tuán)五工程有限公司昆明650200 【摘要】隨著公路建設(shè)和鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,長大隧道越來越多,施工難度也越來越大。作為隧 道施工配電、供水、通風(fēng)來講,也必須隨著隧道施工的難度加大和隧道實際情況采取合理的布設(shè)方案。 我單位施工的麥積山特長隧道,隧道全長12290米,獨頭掘進(jìn)達(dá)6200m，隧道設(shè)計為1.58/100的反坡,隧 道內(nèi)又有大量滲水；為了施工正常進(jìn)行,采取合理的排水和通風(fēng)措施是關(guān)鍵，其中隧道施工配電系統(tǒng)的 穩(wěn)定是保證。本文結(jié)合麥積山隧道施工實例，詳細(xì)介紹了施工過程中通風(fēng)、供水和配電方面所采取的措 施。 【關(guān)鍵詞】隧道施工通風(fēng)供水配電技術(shù) 1、工程概況： 麥積山隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路特長隧道，隧道寶雞端洞口位于甘肅省天水市北 道區(qū)東岔鎮(zhèn)境內(nèi)，穿越秦玲主脊，天水

通風(fēng)條件是制約長大公路隧道建設(shè)的主要因素之一,因此,通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要。本文以中條山隧道實際施工為范例,重點對運營通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行計算、分析,確定了技術(shù)可靠的通風(fēng)方案和運營方式。

通過現(xiàn)場測試,全面分析中天山隧道二次模筑混凝土襯砌與tbm掘進(jìn)同步施工條件下通風(fēng)系統(tǒng)存在的問題,因地制宜提出相應(yīng)的解決措施,效果顯著,可供類似工程借鑒。

以遼寧大伙房水庫輸水隧洞工程為背景,詳細(xì)設(shè)計了tbm2標(biāo)段獨頭掘進(jìn)9km的施工通風(fēng)系統(tǒng),選取了漏風(fēng)系數(shù)、摩阻系數(shù)等特征參數(shù),計算了風(fēng)量、風(fēng)壓和通風(fēng)功率,并對通風(fēng)設(shè)備及其布置進(jìn)行了優(yōu)化匹配。在世界上首次采用了每段長度為300m的2.2m通風(fēng)軟管,取得了很好的通風(fēng)效果。

隨著現(xiàn)代交通線路建設(shè)速度的不斷提升，在線路施工中施工方遇到開挖特長隧道的數(shù)量也在不斷增加。在隧道施工中具有重要地位的隧道施工通風(fēng)技術(shù)已成為制約隧道施工速度的重要因素，而且通風(fēng)技術(shù)的選擇直接影響著隧道的通風(fēng)效果。

結(jié)合金龍隧道施工通風(fēng)方案的確定,闡述根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定隧道施工通風(fēng)的方式、方法。

tbm(隧道掘進(jìn)機(jī),tunnelboringmachine)施工通風(fēng)不僅關(guān)系到作業(yè)人員的安全,同時也影響著設(shè)備安全、工程質(zhì)量與進(jìn)度。本文通過現(xiàn)場測試、全面分析中天山特長隧道二次模筑混凝土襯砌與tbm掘進(jìn)同步施工條件下通風(fēng)系統(tǒng)存在的問題,對可供選用的壓入式獨頭通風(fēng)、聯(lián)合式通風(fēng)、進(jìn)行對比分析,綜合考慮經(jīng)濟(jì)投入、工期與進(jìn)度影響、簡便易行等因素,提出對原有的壓入式獨頭通風(fēng)方案有針對性地實施改進(jìn),以滿足同步襯砌工況條件下tbm施工通風(fēng)需求,同時最大限度地減少再次投入以及時間占用。

現(xiàn)代交通線路建設(shè)的速度不斷提升,交通線路的鋪設(shè)范圍逐步向山區(qū)擴(kuò)展。作為隧道施工中具有重要地位的隧道施工通風(fēng)技術(shù),其已成為制約隧道施工速度的重要因素。筆者結(jié)合多年實踐經(jīng)驗,對特長隧道施工通風(fēng)技術(shù)的解析與研究如下。

結(jié)合銅巖隧道工程實例,詳細(xì)介紹了隧道施工通風(fēng)方案、風(fēng)量計算、風(fēng)機(jī)選型,并對隧道施工作業(yè)環(huán)境、通風(fēng)施工、通風(fēng)管理進(jìn)行簡述,以期為特長隧道施工參考借鑒。

特長隧道施工過程中的通風(fēng),一直是施工組織中不容忽視的關(guān)鍵性問題。如何快速高效地排出隧道內(nèi)的粉塵、煙霧以及有害氣體,保證洞內(nèi)空氣清潔,確保施工安全有序地進(jìn)行,是特長隧道施工通風(fēng)方案的重要任務(wù)。文章結(jié)合華麗高速營盤山隧道施工通風(fēng)方案的確定,闡明了如何根據(jù)隧道長度、開挖斷面大小、施工工藝以及機(jī)械設(shè)備條件等因素來確定特長隧道施工通風(fēng)方案。

以烏鞘嶺特長隧道斜井施工通風(fēng)為例,從施工環(huán)境、風(fēng)量計算、風(fēng)機(jī)選型、風(fēng)向與風(fēng)壓控制等方面系統(tǒng)闡述了隧道施工通風(fēng)技術(shù)。

夾活巖特長公路隧道位于滬蓉國道主干線湖北省宜昌至恩施高速公路上,長約5200m。針對此隧道施工特點,介紹隧道多工作面施工通風(fēng)方法,并對施工通風(fēng)設(shè)備及管理作了簡單說明。

針對南疆鐵路吐庫二線中天山特長隧道tbm施工過程中遇到的高溫高濕環(huán)境問題,對溫濕度成因及對作業(yè)人員和設(shè)備的影響進(jìn)行分析,得到隧道內(nèi)除濕冷負(fù)荷的計算應(yīng)重點考慮電動設(shè)備的散熱量,建立起濕熱環(huán)境數(shù)學(xué)模型。對中天山隧道tbm施工濕負(fù)荷進(jìn)行計算分析,確定掌子面附近降溫除濕所需的冷負(fù)荷為1192.3kw,給出中天山隧道濕熱環(huán)境控制方案中的熱泵模式選取、設(shè)備選型等關(guān)鍵參數(shù),為tbm施工濕熱環(huán)境控制提供分析和計算方法。

以四川汶馬高速公路c15合同段獅子坪隧道為背景,依據(jù)項目施工進(jìn)度安排,介紹特長隧道通過單斜井、雙斜井進(jìn)洞施工的通風(fēng)設(shè)計以及施工通風(fēng)風(fēng)機(jī)選型,為隧道施工通風(fēng)及風(fēng)機(jī)選型提供參考。

深埋特長隧洞的施工一直是工程技術(shù)人員關(guān)注的難點。本文著眼于tbm技術(shù)的迅速發(fā)展現(xiàn)狀及國內(nèi)外應(yīng)用實例,對深埋特長隧洞施工的tbm選型、物料供應(yīng)、出渣方式等進(jìn)行了初步探索,并提出了對不良地質(zhì)洞段、巖爆、有害氣體、突涌水等的對策,同時闡述了tbm施工的安全性。

?隧道/地下工程? 收稿日期:2010-01-12 作者簡介:孫鳳玲(1971—),女,工程師,1999年畢業(yè)于蘭州鐵道學(xué)院。 麥積山特長隧道施工通風(fēng)、供水、配電技術(shù) 孫鳳玲 (中鐵二十局集團(tuán)第五工程有限公司,昆明　650200) 摘　要:隨著我國公路和鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,長大隧道越來 越多,施工難度也越來越大。作為隧道施工配電、供水、通風(fēng)系 統(tǒng),應(yīng)根據(jù)隧道施工的難度和隧道實際情況采取合理的布設(shè)方 案,為順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境。結(jié)合麥積山隧道施工實例,詳 細(xì)介紹施工過程中通風(fēng)、供水和配電方面的措施。 關(guān)鍵詞:公路隧道;通風(fēng);供水;配電;施工 中圖分類號:u45514　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 文章編號:1004-2954(2010)04-0071-03 1　工程概況 麥積山隧道為寶天高

隧道施工必須保證作業(yè)人員所需之新鮮空氣,并將爆破作業(yè)所產(chǎn)生的煙靄、粉塵以及無軌運輸內(nèi)燃設(shè)備的尾氣稀釋降低,這是隧道工程能順利進(jìn)展的關(guān)鍵所在。尤其是特長隧道的施工,隧道通風(fēng)方案選擇得正確與否,更是如此。因為科學(xué)規(guī)范的通風(fēng)方案,是直接影響到隧道施工的成本核算,特別是體現(xiàn)了施工安全及人員健康的人性化管理水平。本文通過對大瑞線寶山特長隧道的工程情況、隧道通風(fēng)存在的困難分析、施工組織、污染源分析、通風(fēng)量計算及通風(fēng)技術(shù)方案設(shè)計等進(jìn)行分析論述,為特長隧道施工通風(fēng)提供經(jīng)驗參考。