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2013一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》真題及答案 案例分析題 (一 ) 背景材料 某高原機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?-16 攝氏度,最熱月平均氣溫 14攝氏度,晝夜溫差在 16攝氏度左右。該機(jī) 場(chǎng)航班起降主要集中在早晚兩個(gè)高峰時(shí)段。由于該地區(qū)紫外線強(qiáng)、風(fēng) 速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道 優(yōu)路網(wǎng)校面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機(jī)場(chǎng) 管理部門為保證飛機(jī)地面滑行安全, 決定進(jìn)行機(jī)場(chǎng)混凝土道面 整修工程。 圖 1 為該機(jī)場(chǎng)跑 道、滑行道 (由 A、B、E、G、H表示 )及站坪的一部分。 圖中陰影部分為需要整修的瀝青混 凝 土道面。 整修工程擬將瀝青面層銑掉, 重新鋪筑 SMA面層。施工方提供的瀝青混合料配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告中 的部分指標(biāo)如下: (1) 選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)為 AB-70; (2)SMA混合料馬歇爾試驗(yàn)中穩(wěn)定度指標(biāo)為 11000N; (3) 流值 46(0.1mm); (4) 動(dòng)穩(wěn)定
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2004年一級(jí)建造師建設(shè)工程法 規(guī)及相關(guān)知識(shí)真題及答案 一、單項(xiàng)選擇題(共 70題, 每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中, 只有一個(gè)最符合題意) 1 -級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資 格的注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)是( d )。 A.省級(jí)建設(shè)行政主管部 門 B.人事部或其授權(quán)機(jī)構(gòu) C.建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì) D.建設(shè)部或其授權(quán)機(jī)構(gòu) 2 要執(zhí)業(yè)范圍是( a )。 A.擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施 工的項(xiàng)目經(jīng)理 B.擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目評(píng)估 人員 C.從事建設(shè)工程項(xiàng)目咨詢 工作 D.從事建設(shè)工程項(xiàng)目預(yù) 算工作 3 ,當(dāng)事人 意思表示真實(shí)是指行為人 ( d )。 A.言行要有法律根據(jù) B.作出承諾 C.語(yǔ)言規(guī)范 D.表現(xiàn)于外部的表示與 其內(nèi)在的真實(shí)意志相一致 4 正確表述是( a )。 A.因法定事由的出現(xiàn), 權(quán)利人不能行使請(qǐng)求權(quán)的,訴 訟時(shí)效中止 B.因原告起訴, 訴訟時(shí)效 中止 C.因被告應(yīng)訴, 訴訟時(shí)效 中止 D.因證人要求,訴訟時(shí) 效中止 5 立
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