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更新時間：2025.04.06
新款寶馬5系輪胎氣壓復位

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新款寶馬 5系輪胎氣壓復位 1. 打開點火開關，中央顯示器顯示初始界面，如圖 1： 圖 1 2．使用位于雜物箱前面的“選擇按鈕”下壓確認。出現(xiàn)下圖，如圖 2： 圖 2 3．旋轉“選擇按鈕 ”將高亮條移動到”車輛設置“選項。出現(xiàn)下圖，如圖 3： 圖 3 4．將“選擇按鈕“向上推，會顯示下圖，如圖 4： 圖 4 5．旋轉“選擇按鈕“將高亮條移動到“輪胎漏氣顯示” ，下壓“選擇按鈕“確認。會顯示下 圖，如圖 5： 圖 5 6．旋轉“選擇按鈕“將高亮條移到”設置輪胎壓力“選項上，會顯示下圖，如圖 6： 圖 6 7．旋轉“選擇按鈕“將高亮條移動到”是“選項上。下壓”選擇按鈕“確認。 8．按”MENU ”（菜單）“按鈕“，返回初始菜單。

18.00-2540PRTLE-4正面吊無內胎工程機械輪胎的設計

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18.00 - 25 40PR TL E-4 正面吊無內胎 工程機械輪胎的設計 集裝箱正面吊是專門為 6. 096 m(20英尺） 和 12. 192 m(40英尺）國際集裝箱設計的，主 要 用于集裝箱的堆疊以及碼頭和堆場內的水帄運 輸，特別適用于中小港口、鐵路中轉站 和公路中轉 站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔 助設備使用。集裝箱正面吊 輪胎規(guī)格主要有 18. 00—25和 18. 00— 33，由于其使用場地一般較 小，故轉向多、磨耗快， 輪胎使用量較大。為滿足 市場需求，我公司開發(fā)了第 2 代 18. 00-25 40PR TL E-4 正面吊無 內胎工程機械輪胎，取得了良好 效益，現(xiàn)將該產品的設計情況介紹如下。 1 技術要求 正面吊輪胎作業(yè)環(huán)境為港口硬質路面，路面 狀況好，行駛速度慢，但負荷大，原地頻 繁轉向，持 續(xù)工作時間長 (24 h運轉），要求具有較高負荷能 力和耐

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