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40米箱梁吊裝施工技術(shù)——K165+220.5大橋為簡支變連續(xù)梁橋。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用結(jié)構(gòu)連續(xù),行車舒適,截面抗扭剛度大,造價低,施工工藝成熟,技術(shù)較先進的部分預應力混凝土簡支變連續(xù)箱梁。本文著重探討一下40米箱梁的吊裝施工技術(shù)。
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預制場臨建施工方案 編 制: 審 核: 審 批: 預制場臨建施工方案 一 編制依據(jù)及原則 1、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 ; 2、《建筑工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 ; 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ; 4、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》 ; 5、《指導性施工組織設(shè)計》 ; 6、本工程設(shè)計圖紙。 此次橋梁預制場施工除參照以上施工標準執(zhí)行外,尚要遵循其它 相關(guān)國家及地方規(guī)范及標準。 二 工程概況 三、施工準備 1 、場地布置 本著交通便利,地勢平坦,便于預制箱梁運輸和安裝的原則,通 過沿線的實地考察, 本合同段預制場選址于貴鋼棄土場, 占地面積約 8350平方米。詳細布置見《預制場平面布置總圖》 。根據(jù)預制場施工 要求,預制場設(shè) 80t龍門吊 2臺、預制箱梁模板 3 套、設(shè)置制梁臺座 9個,設(shè)置存梁區(qū) 2個,存梁能力 24片。 2、施工供水 施工供水由預制場附近山導流渠(日涌水量 500 m3
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