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更新時間:2024.12.28
K1365+635大橋懸臂梁施工技術(shù)總結(jié)

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1 K1365+635大橋懸臂梁施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 教子川大橋為青蘭高速雷西 LX12標合同段內(nèi)的一座控制性橋 梁,主橋上部構(gòu)造為 (52m+2*90m+52m)四跨預應力砼變截面連續(xù)剛構(gòu) 橋,單箱單室,裸梁根部高度 5.2 米,高跨比為 1/17.3 ,裸梁跨中 梁高 2.3 米,高跨比為 1/39.1 ,箱梁頂板寬 12m。底板寬 6.5m,翼 緣板懸臂長 2.75m,0#塊以外箱梁底按 4次拋物線變化。除在剛構(gòu)橋 墩頂 0#塊薄壁墩薄壁對應位置設(shè)置兩個 80cm與墩壁等厚的橫隔板 (并在橫隔板上設(shè)有 1.8m×1.2m的人孔)外,箱梁其他部位均不設(shè) 橫隔板,箱梁采用縱向、橫向及豎向雙向預應力體系。 主橋箱梁采用掛籃懸臂施工, 各單“T"箱梁除墩頂 0#、1#段外, 分 10段對稱段進行對稱澆筑, 4個邊跨現(xiàn)澆段均長 6.38m,中跨合攏 段長度為 3m,邊跨合攏段為 2m,

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