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針對(duì)延煉實(shí)業(yè)集團(tuán)公司常壓石腦油銷售不暢 ,價(jià)格低的情況 ,提出了利用常壓石腦油和催化汽油按 1∶1.2體積比例調(diào)和后加入SG -QZ汽油抗爆添加劑生產(chǎn) 90號(hào)車用無(wú)鉛汽油。通過(guò)工業(yè)試生產(chǎn)后 ,產(chǎn)品的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合GB 17930 - 1999標(biāo)準(zhǔn)的要求
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前市場(chǎng)上汽油有 90、93、95、97 等標(biāo)號(hào),這些數(shù)字代表汽油的辛烷 值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無(wú)關(guān)。所謂 “高標(biāo)號(hào)汽 油更清潔”的純屬誤導(dǎo)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車使用說(shuō)明書(shū)的要 求加油,更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì),并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段, 會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。 壓縮比 是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù), 它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開(kāi)始 時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。 從動(dòng)力性 和經(jīng)濟(jì)性方面來(lái)說(shuō),壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動(dòng)力性好、熱 效率高,車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能 以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡(jiǎn)單地說(shuō), 高壓縮比車使用高標(biāo)號(hào)的燃油。 燃油標(biāo)號(hào)越高,油的燃燒速度就越慢, 燃燒爆震就越低,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號(hào)燃油的燃 燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低 燃
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