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更新時間:2025.03.30
雙液注漿加固施工

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中國建筑第八工程局有限公司 雙液注漿加固施工方案 1 南京香格里拉大酒店項目樁基、基坑支護和 土石方工程 雙液注漿加固施工方案 編號:CCEED/NJXGLL/6-2011 版 本:第一版 編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 中 國 建 筑 第 八 工 程 局 2011年 6月發(fā)布 2011年 06 月暫定 中國建筑第八工程局有限公司 雙液注漿加固施工方案 1 目 錄 一、工程簡述 ...........................................................................................................................................1 1 二、高壓旋噴樁方案的實施效果分析 ............................................

PVC注漿加固

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技 術(shù) 交 底 工程名稱 成都地鐵 7號線9標段 建設(shè)單位 成都地鐵有限公司 監(jiān)理單位 上海建科工程咨詢有限 公司 施工單位 中鐵十局集團第二工 程有限公司 交底部位 11段換乘節(jié)點處橋墩注 漿加固 交底日期 交底人簽字 接受人簽字 交底內(nèi)容: 根據(jù)設(shè)計要求,橋墩樁基加固采用袖閥管注漿加固。具體施工方法如下: 1、鉆孔 地面注漿選用 HM-70型鉆機,針對較軟土層采用合金鉆具回轉(zhuǎn)鉆進方法成孔; 針對硬土層和破碎巖層采用風(fēng)動潛孔錘沖擊鉆進。具體孔位布置見附圖。 底座水平,機身穩(wěn)固可靠。調(diào)整鉆機高度,立軸對正孔位,將鉆具放入孔口 管內(nèi),使孔口管、立軸和鉆桿在一條直線上,用水平尺和輔助線檢測立軸方向和 傾斜角度。 采用優(yōu)質(zhì)稀泥漿護壁。當砂層較厚、孔內(nèi)塌孔時,用φ 108mm套管護孔,待 孔內(nèi)注入套殼料并下入袖閥管后,才將φ 108mm套管提出孔外。 鉆孔布置注意避開管線,并不得破壞既有的基礎(chǔ)。

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