造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">20KB

頁數(shù)： 16頁

熱交換器安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案 為貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主；統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)；救死扶傷，消 除危險(xiǎn)；清理現(xiàn)場(chǎng)，評(píng)估后果”的方針和原則，確保熱交換器操作工的人 身安全和設(shè)備安全，特制定本預(yù)案。 簡(jiǎn)介： 操作熱交換器存在的危害主要有：蒸汽管嚴(yán)重泄漏、本體爆裂等。 二、應(yīng)急處理程序： 1、組織確認(rèn)事故影響的范圍和損害程度、后果等 2、采取必要的救援措施 3、在記錄上詳細(xì)填寫處理情況 4、按程序及時(shí)準(zhǔn)確向礦調(diào)度、分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況 5、嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行 三、應(yīng)急組織： 1、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組：高設(shè) 張彬 2、應(yīng)急處理小組：任偉 王躍 黃一震 邱鵬 王闊 葛浩 四、匯報(bào)程序： 車間→中心調(diào)度→礦調(diào)度、機(jī)電科→分管礦領(lǐng)導(dǎo)、電廠調(diào)度 五、處理預(yù)案： (一)、當(dāng)蒸汽管出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏時(shí)： 1、運(yùn)行人員應(yīng)立即查明管道泄漏情況和原因。 2、關(guān)閉主供汽閥。 2 3、將事故原因記錄在運(yùn)行記錄內(nèi)。

城市軌道交通的安全運(yùn)行研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">224KB

頁數(shù)： 1頁

在最近幾十年來，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到了飛速的發(fā)展。國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程不斷的提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展也在不斷的提高。在力保同國(guó)際大都市接軌的同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)的安全管理規(guī)范意識(shí)也在逐步地加強(qiáng)。尤其是在城市交通網(wǎng)的建設(shè)中。為了促進(jìn)城市軌道的順利發(fā)展，本文就針對(duì)其安全運(yùn)行這一內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，以期得到一個(gè)行之有效的改進(jìn)方案，為城市建貢獻(xiàn)自己的力量。

熱門知識(shí)

安全運(yùn)行鐘

精華知識(shí)

安全運(yùn)行鐘

最新知識(shí)

安全運(yùn)行鐘
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

安全運(yùn)行鐘
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
安全運(yùn)行鐘相關(guān)專題

分類檢索：