格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">160KB
頁數(shù):
道路擁擠收費(fèi)和停車收費(fèi)是交通需求管理中的兩大有效手段,合理地實(shí)施收費(fèi)可以達(dá)到緩解交通擁擠的目的。文中針對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)中私家車用戶可以在任意公交站點(diǎn)處發(fā)生換乘這一廣泛情形,討論了彈性需求下的路段擁擠收費(fèi)和停車收費(fèi)組合優(yōu)化策略,并給出基于混沌優(yōu)化方法的啟發(fā)式算法求解所建立的雙層規(guī)劃模型。結(jié)果表明,所建模型有助于個(gè)體出行方式和出行路徑的決策,且組合收費(fèi)在使得公眾易于接受實(shí)施擁擠收費(fèi)政策的同時(shí),也可以吸引更多出行者選擇換乘公共交通方式,這將有利于減輕交通擁擠程度和環(huán)境壓力。
安置房停車收費(fèi)知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)安置房停車收費(fèi)最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:安置房停車收費(fèi)