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近日,由中鐵十四局四公司貴廣鐵路項目部負(fù)責(zé)施工的貴廣鐵路里家寨隧道勝利貫通。貴廣鐵路里家寨隧道全長874m,設(shè)計速度為250km/h。隧道洞口淺埋偏壓,洞身全部為Ⅳ級、Ⅴ級軟弱圍巖,且洞身穿越斷層,巖體破碎,地下水發(fā)育,地質(zhì)條件非常復(fù)雜。同時,由于隧道穿越區(qū)山峰林立,地形陡峭,交通極為困難。給施工帶來極大不便。
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結(jié)合中新知識城現(xiàn)狀以及城市規(guī)劃,遵循以人為本、節(jié)約用地、美化城市的原則,對沿東部快速路路中敷設(shè)方案(方案Ⅰ)以及沿東部快速路西側(cè)敷設(shè)方案(方案Ⅱ)兩個方案進(jìn)行綜合研究比選.研究發(fā)現(xiàn)沿東部快速路路中方案(方案Ⅰ)能夠極大地減小鐵路建設(shè)對城市的干擾,是更合理的選線方案.通過對城際鐵路在城市中選擇沿路中布設(shè)的方案研究,為城際鐵路在城市中選線提供了一個新的思路,為今后的鐵路建設(shè)提供參考.