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橋梁的建設(shè)一定程度上對航道產(chǎn)生了影響,特別是建橋后橋墩布置、形狀對橋區(qū)附近的水流條件的變化、船舶航行安全造成較大影響。利用正交曲線坐標下的二維潮流控制方程,懸沙運動方程的數(shù)值模擬方法對橋墩附近的水流流速、流向變化及泥沙沖淤進行了模擬,取得了較好的效果。
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第一章、編制依據(jù) 1.1編制依據(jù) 1.1.1招標文件 北京市大興區(qū)2009年鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路大修工程采育鎮(zhèn)采廣路工程施工圖 現(xiàn)場的實地考察 1.1.2相關(guān)的施工驗收規(guī)范 《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01—45—2000 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092—96 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194—93 《建筑施工測量技術(shù)規(guī)程》DB11/T446—2007 《工程測量規(guī)范》GB50026—93 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ49-88 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001 《建筑施工安全檢查辦法》JGJ59-99 《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準》DBJ01—11—2004 《市政道路工程質(zhì)量評定標準》DBJ01—22—2004 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標準》DBJ01—90—2004 1.1.3施工管理