二郎山隧道洞口崩坡積地層段施工處理設(shè)計(jì)
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二郎山隧道出口端長(zhǎng)約79m,位于崩坡積地層段,施工中隨著洞身的掘進(jìn),地表裂縫也在繼續(xù)發(fā)展。由于施工中采用了超前大管棚加固地層,并用厚度足夠有力的初期模注襯砌代替了原設(shè)計(jì)的初期錨噴支護(hù),使得洞身施工順利通過了崩坡積層,證明施工中采取的變更設(shè)計(jì)決策是十分正確的。
二郎山隧道崩坡積地段大管棚施工技術(shù)
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二郎山隧道崩坡積地段大管棚施工技術(shù)——通過川藏公路二郎山隧道運(yùn)用管棚支護(hù)通過地質(zhì)破碎帶施工實(shí)例,系統(tǒng)介紹了采用德國(guó)專業(yè)管棚鉆機(jī)進(jìn)行管棚支護(hù)的施工方法。內(nèi)容包括:鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)及性能,管棚設(shè)計(jì),鉆機(jī)安裝及定位、預(yù)注漿固結(jié)圍巖、鉆孔、彎孔修正、高壓...
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