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更新時(shí)間：2024.12.29
變電所結(jié)構(gòu)

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變電所結(jié)構(gòu) 變電所是由主變壓器， 屋外配電裝置，屋內(nèi)配電裝置和主控制室等幾個(gè)主要 部分組成。變電所的總體布置沒(méi)有固定的格式， 要根據(jù)電壓等級(jí)， 各級(jí)配電裝置 的形式，出線走廊的條件，地址情況等因素因地制宜地合理設(shè)計(jì)。 變電所的分類： （1）露天變電所 變壓器位于露天地面上的變電所 （2）半露天變電所 變壓器位于露天地面上的變電所，但變壓器上方有頂棚或 挑檐 （3）附設(shè)變電所 變電所的一面或數(shù)面墻與建筑物的墻共用，且變壓器室的 門和通風(fēng)窗向建筑物外開(kāi) （4）車間內(nèi)變電所 位于車間內(nèi)部的變電所，且變壓器室的門向車間開(kāi) （5）獨(dú)立變電所 變電所為一獨(dú)立建筑物 （6）室內(nèi)變電所 附設(shè)變電所，獨(dú)立變電所和車間內(nèi)變電所的總稱 變電所的選址要求： （1）10kV及以下變配電所所址選擇 ? 所址接近負(fù)荷中心能減少配電線路的投資、電壓降和電能損耗 ? 所址不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所 ? 所址不應(yīng)設(shè)在爆炸

鐵路變電所

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變電所知識(shí) 作者： 佚 名 來(lái)源 : 電力英才網(wǎng) 更新時(shí)間： 2008-02-19 牽引變電所的功能是將三相的 110KV( 或 220KV) 高壓交流電變換為兩個(gè)單相的 27.5KV 的交流電，然后向鐵路上、下行兩個(gè)方向的接觸網(wǎng) (額定電壓為 25KV) 供電，牽引變電所每 一側(cè)的接觸網(wǎng)都被稱做供電臂。 該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的， 一般是用分相絕緣器隔 離開(kāi)來(lái)。相鄰變電所間的接觸網(wǎng)電壓一般是同相的 [BFQ] ，期間除也用分相絕緣器隔離外， 還設(shè)置了分區(qū)亭， 通過(guò)分區(qū)亭斷路器或隔離開(kāi)關(guān)的操作， 實(shí)行雙邊 (或單邊 )供電。 牽引變電所外部電源 牽引供電系統(tǒng)一般又由鐵路以外的容量較大的電力系統(tǒng)供電。 電力系統(tǒng)有許多種電等級(jí) 網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備， 其中 110KV 及以上電壓等級(jí)的輸電線路， 用區(qū)域變電所中的變壓器聯(lián)系起來(lái)， 主要用于輸送強(qiáng)大電力， 利用它們向電氣化鐵路的牽引變電所輸送電

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