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大跨度拱橋磁流變阻尼器減震控制——大跨度拱橋磁流變阻尼器減震控制對拱橋這種大型結(jié)構(gòu)在地震激勵作用下實(shí)施減震控制是提高結(jié)構(gòu)安全性的重要途徑。為實(shí)現(xiàn)磁流變阻尼器在拱橋振動控制中的應(yīng)用 , 提出在拱橋上設(shè)置磁流變阻尼器的減震控制方案。以改進(jìn)的現(xiàn)象模型...
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為進(jìn)一步提高隔震高架橋的抗震性能,避免在強(qiáng)震下隔震支座位移過大,可以將附加減震措施與隔震支座配合使用,組成混合隔震系統(tǒng)?;谖灰瓶刂颇繕?biāo),研究了簡化的兩自由度高架橋線性模型分別在最優(yōu)被動控制、LQR主動控制、LQR-Clipped磁流變(MR)阻尼器半主動控制及MR阻尼器Skyhook控制下的地震響應(yīng)。研究結(jié)果表明,基于Skyhook控制的MR阻尼器控制效果可以達(dá)到LQR-Clipped控制的效果,相對最優(yōu)被動控制也體現(xiàn)出一定的優(yōu)越性。并且Skyhook控制系統(tǒng)簡單,具有較強(qiáng)的實(shí)用價值。
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