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更新時(shí)間：2025.01.04
世界上最長(zhǎng)的長(zhǎng)臂泵車

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本文整理于網(wǎng)絡(luò)，僅供閱讀參考 世界上最長(zhǎng)的長(zhǎng)臂泵車 世界上最長(zhǎng)的長(zhǎng)臂泵車有多少米 16米臂架泵車 在 20世紀(jì) 60年代末期，普茨邁斯特推出 16米臂架泵車，在 當(dāng)時(shí)已經(jīng)算得上不尋常的長(zhǎng)度了。 62米長(zhǎng)臂泵車 過(guò)了二十年后的時(shí)間，德國(guó)人將臂架高度提升近 40米。1986 年，普茨邁斯特超越了自己，誕生了 62米的當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)臂架 泵車。 66米長(zhǎng)臂泵車 而 62 米長(zhǎng)臂泵車這個(gè)記錄終將被打破，但也耗費(fèi)了 20 年的 時(shí)間，這一次的主角變成了中國(guó)企業(yè)。 2007年，三一重工將臂架的高度拔高 4米，推出了 66米長(zhǎng)的 臂架泵車，就此超越了普茨邁斯特，成為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)臂架泵 車的制造商， 而且還獲得了世界最長(zhǎng)臂架泵車的吉尼斯世界紀(jì)錄。 這可是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。 72米長(zhǎng)臂泵車 2009 年，三一重工又實(shí)現(xiàn)了自我的突破，再一次將泵車臂架 長(zhǎng)度提升，增至了 72米。這臺(tái)泵車一舉

單級(jí)懸臂泵軸的動(dòng)態(tài)分析與改進(jìn)設(shè)計(jì)

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為解決單級(jí)懸臂泵-電機(jī)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸常會(huì)因扭轉(zhuǎn)共振及負(fù)載等因素引起的破壞系統(tǒng)的問(wèn)題,對(duì)該軸系的扭振傳遞模型進(jìn)行了詳細(xì)分析,建立了葉輪與電機(jī)轉(zhuǎn)子的集中質(zhì)量力學(xué)模型;介紹了扭轉(zhuǎn)方程中參數(shù)的確定方法,并推導(dǎo)了葉輪負(fù)載系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量公式;從理論求解了傳動(dòng)軸的臨界轉(zhuǎn)速、確定了軸上的節(jié)面和主振型;以輸入的單位階躍信號(hào)為例,利用拉普拉斯變換,得出了葉輪與電機(jī)轉(zhuǎn)子扭角的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過(guò)程,通過(guò)與傳動(dòng)軸彈性化改進(jìn)后的動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果比較,可知彈性軸能夠減小和較少泵軸扭斷故障的發(fā)生。研究結(jié)果可以為懸臂泵主軸的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

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