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近年來(lái),由于對(duì)混凝土質(zhì)量、使用成本和環(huán)保等方面的要求,現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的作業(yè)已經(jīng)減少,施工用混凝土多由攪拌車供應(yīng)。因此在攪拌輸送車上附裝混凝土泵,使其具有澆灌功能,無(wú)疑是一種開(kāi)發(fā)性技術(shù)。按目前歐美在這方面的發(fā)展趨向和市場(chǎng)狀況以及用戶的需求和興趣來(lái)說(shuō),混凝土攪拌車向輸送和澆灌的一體化系統(tǒng)發(fā)展無(wú)疑是個(gè)方向。以此為背景,日本新明和工業(yè)株式會(huì)社的特裝車也向多機(jī)能方面作了轉(zhuǎn)化,開(kāi)發(fā)了附裝有混凝土泵的攪拌車,其性能參數(shù)見(jiàn)表1和表2。該型車去年曾在東京動(dòng)力機(jī)
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小型混凝土輸送泵 VS 普通混凝土設(shè)備五大優(yōu)勢(shì) 小型混凝土輸送泵是當(dāng)今農(nóng)村建筑發(fā)展的主力軍, 他解決了農(nóng)村 施工的重大難題,如場(chǎng)地受限,用電受限,山路崎嶇,氣候多樣化, 地形地貌極為多樣化復(fù)雜, 這對(duì)混凝土建筑施工設(shè)備是一個(gè)極大的考 驗(yàn),而傳統(tǒng)的中型大型建筑混凝土施工設(shè)備雖然效率高, 但是故障維 修極為麻煩,而且適用地形十分受限, 很多地方都可以說(shuō)是 “進(jìn)不去, 出不來(lái),上不了,下不了”。 小型混凝土輸送泵具有重型混凝土施工設(shè)備有著五大主要特點(diǎn): 1. 外形設(shè)計(jì)極為合理, 通常是流線型或水滴型的外觀設(shè)計(jì), 這種 新奇的設(shè)計(jì),不僅使得外觀看起來(lái)更協(xié)調(diào), 布局也顯得更加緊湊合理, 完全不同于傳統(tǒng)重型設(shè)備的冗余復(fù)雜,所以他的機(jī)罩可以完全覆蓋, 整體嚴(yán)密性極大的提升, 整體的剛度也表現(xiàn)很不耐, 這使得小型混凝 土輸送泵具有適應(yīng)多種地形環(huán)境的條件; 2. 小型混凝土輸送泵廠家采用的主油泵, 或者電路
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