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近年來,由于對混凝土質量、使用成本和環(huán)保等方面的要求,現(xiàn)場攪拌混凝土的作業(yè)已經(jīng)減少,施工用混凝土多由攪拌車供應。因此在攪拌輸送車上附裝混凝土泵,使其具有澆灌功能,無疑是一種開發(fā)性技術。按目前歐美在這方面的發(fā)展趨向和市場狀況以及用戶的需求和興趣來說,混凝土攪拌車向輸送和澆灌的一體化系統(tǒng)發(fā)展無疑是個方向。以此為背景,日本新明和工業(yè)株式會社的特裝車也向多機能方面作了轉化,開發(fā)了附裝有混凝土泵的攪拌車,其性能參數(shù)見表1和表2。該型車去年曾在東京動力機
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小型混凝土輸送泵 VS 普通混凝土設備五大優(yōu)勢 小型混凝土輸送泵是當今農(nóng)村建筑發(fā)展的主力軍, 他解決了農(nóng)村 施工的重大難題,如場地受限,用電受限,山路崎嶇,氣候多樣化, 地形地貌極為多樣化復雜, 這對混凝土建筑施工設備是一個極大的考 驗,而傳統(tǒng)的中型大型建筑混凝土施工設備雖然效率高, 但是故障維 修極為麻煩,而且適用地形十分受限, 很多地方都可以說是 “進不去, 出不來,上不了,下不了”。 小型混凝土輸送泵具有重型混凝土施工設備有著五大主要特點: 1. 外形設計極為合理, 通常是流線型或水滴型的外觀設計, 這種 新奇的設計,不僅使得外觀看起來更協(xié)調, 布局也顯得更加緊湊合理, 完全不同于傳統(tǒng)重型設備的冗余復雜,所以他的機罩可以完全覆蓋, 整體嚴密性極大的提升, 整體的剛度也表現(xiàn)很不耐, 這使得小型混凝 土輸送泵具有適應多種地形環(huán)境的條件; 2. 小型混凝土輸送泵廠家采用的主油泵, 或者電路