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更新時間：2025.04.27

頭條 地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價的風(fēng)險有哪些？

地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工造價的風(fēng)險包括地質(zhì)風(fēng)險、施工風(fēng)險、市場風(fēng)險、政策風(fēng)險等，需要通過科學(xué)的風(fēng)險管理方法進行規(guī)避。

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某市區(qū)新建地鐵盾構(gòu)區(qū)間造價分析

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某市區(qū)新建地鐵盾構(gòu)區(qū)間造價分析（一）

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某市區(qū)新建地鐵盾構(gòu)區(qū)間造價分析（一）

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北京地鐵盾構(gòu)區(qū)間造價

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地鐵盾構(gòu)施工的工藝流程? (1) 38

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話題：巖土工程
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地鐵盾構(gòu)隧道40環(huán)是多長 (2) 91

看用多少米的管片，一般地鐵隧道的管片有1.2米寬度和1.5米寬度兩種規(guī)格，這樣算下來40環(huán)就是48米和60，至于造價，不知道你說的是隧道造價還是管片水泥預(yù)制件造價查看詳情

話題：路橋市政
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地鐵盾構(gòu)機直徑一般是多少 (2) 44

目前再武漢的最大的直接為15.76米，但是現(xiàn)在國內(nèi)地鐵普遍應(yīng)用的是6米的隧道，盾構(gòu)機直徑也就6300左右，不過也有8米的，盾構(gòu)機直徑也就比隧道直徑大一點。地鐵盾構(gòu)是城市地鐵施工中一...查看詳情

話題：工程造價
asx0930
地鐵盾構(gòu)施工中,監(jiān)理需要旁站哪些項目 (1) 18

旁站方法是指監(jiān)理人員在盾構(gòu)施工階段監(jiān)理中，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量、安全實施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動。各駐地監(jiān)理部根據(jù)《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法》有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)初步確定...查看詳情

話題：巖土工程
aimi11
地鐵盾構(gòu)土方比自然土增長多少 (1) 47

地鐵盾構(gòu)土方比自然土增長20%。地鐵盾構(gòu)土方計算π×6.262/4×1.5×1.2（出土松散系數(shù)）盾構(gòu)機先將添加材料注入到由切削鉆頭挖掘后的砂土中，安裝于刀盤背面的攪拌葉片強行混合...查看詳情

話題：工程造價
superzy_521
預(yù)埋件錯位,鋼支撐怎么放?地鐵盾構(gòu)施工 (1) 25

如果是將支撐焊接于預(yù)埋件中，那么錯位7～8cm，應(yīng)該問題不大。如果是用螺栓連接，那支撐比較長的話，估計還矯正的過來，比較短的話，只有更改支撐接頭螺栓孔的位置了。查看詳情

話題：路橋市政
xiaowenami
哪些書可以學(xué)到地鐵盾構(gòu)方面的知識或者哪個專業(yè)會學(xué)到盾構(gòu)方面的知識？ (1) 100

　　1、地鐵盾構(gòu)方面的書籍　　軌道交通盾構(gòu)隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 　　盾構(gòu)構(gòu)造及應(yīng)用　　地鐵盾構(gòu)施工　　隧道盾構(gòu)掘進土力學(xué) 　　超大特長盾構(gòu)法--上海長江隧道工程設(shè)計　　...查看詳情

話題：工程造價
mm860509
地鐵盾構(gòu)井端頭加固采用冷凍法加固每立方造價大概多少錢呢？ (2) 84

哇塞這么奢侈采用冷凍法加固？？你這個問題有點籠統(tǒng) 這要看你們到時候用什么機械設(shè)備、材料啊什么的整個一個始發(fā)井做完估計得幾百萬查看詳情

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巴山夜雨1965

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北京地鐵 (1) 70

樓主可能還不知道現(xiàn)在新線路的地鐵列車都是自動駕駛了！現(xiàn)在的地鐵二號線（二號線新車）、十號線、奧運之線、機場線這幾條線路基本都是自動駕駛，也就是準(zhǔn)移動閉塞，不知道五號線現(xiàn)在是不是也...查看詳情

話題：建筑設(shè)計
linayqq123
北京地鐵平均造價多少 (1) 67

軌道交通的投資尤其地鐵的投資比較大，每公里造價已經(jīng)從5億元上升到7億、8億元，北京市更貴了，甚至超過10億元，16號線一公里12億，造價很高，籌資需求量很大?！皝碓矗篽ttp://...查看詳情

話題：工程造價
lv0726
北京地鐵總造價？ (1) 46

平均每公里10～15億元,目前本市軌道交通有1號線、2號線、13號線、八通線四條運營線路,總里程114公里。今年5號線投入試運營后,總里程將達(dá)到142公里,那么總造價將達(dá)到1100...查看詳情

話題：工程造價
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盾構(gòu)地鐵施工不是上管片嗎？為什么還會塌方？有干過地鐵盾構(gòu)的嗎，請回答一下！ (3) 91

地鐵盾構(gòu)施工的確用盾構(gòu)機旋轉(zhuǎn)挖掘前進，但那是在隧道內(nèi)。您所說的塌方極少發(fā)生在隧道內(nèi)，一般發(fā)生在以下部位：1、地鐵的車站（地下部分結(jié)構(gòu)）開挖施工；2、盾構(gòu)機械本身需要吊運至地下工作面...查看詳情

話題：工程造價
jiaoshaowy
北京地鐵平均盾構(gòu)機價格是 (2) 111

?3．1??修建地鐵的主要方法 ????3．1．1??淺埋礦山法 ????該方法用于地鐵工程起源于1986年北京地鐵??復(fù)興門折返線工程，是適合中國國情的一種隧道施工方法，也是目前...查看詳情

話題：工程造價
z20110921015
預(yù)制地鐵盾構(gòu)管片的制作方法和技術(shù)參數(shù) (4) 96

盾構(gòu)隧道施工過程的管片安裝應(yīng)力、圍巖壓力、盾尾注漿和變形穩(wěn)定后等各種工況下管片鋼筋應(yīng)力的量測結(jié)果。通過鋼筋應(yīng)力反算方法提出管片環(huán)向壓力和彎矩的解析公式。掌握了在8～16m淺埋深且斷...查看詳情

話題：路橋市政
jackey141
北京地鐵抗震嗎? (1) 21

北京地鐵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是八級抗震，一號線還是小日本給造的，所以說你不用擔(dān)心。如果地震時候地鐵完了，地面你也沒戲。附：北京的樓房抗震標(biāo)準(zhǔn)也是八級，每個建筑設(shè)計中都有人防，是特殊加固的，以備...查看詳情

話題：建筑設(shè)計
zjsohu
北京地鐵多少錢？ (1) 38

本市軌道交通（除機場線外）實行計程限時票制，具體票價方案為起步6公里（含）內(nèi)3元，6公里至12公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以...查看詳情

話題：工程造價
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