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多功能車輛總線MVB是TCN列車通信網(wǎng)絡技術中用于車輛級設備分布式控制的實時、高可靠、高安全的通信技術。為實現(xiàn)車載設備便捷地連入MVB網(wǎng)絡,給出一種基于MVB總線的智能輸入輸出單元設計方法。采用嵌入式及模塊化設計,微控制器與MVB網(wǎng)卡以及輸入輸出板卡之間通過標準的PC104接口連接。所設計的單元具有通用性,僅需要通過I/O接口與設備連接即可接入既有的列車通信網(wǎng)絡實現(xiàn)MVB通信,通過聯(lián)網(wǎng)測試實驗,表明具有較高的可靠性和較強的靈活性。
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電壓信號的非線性問題和多輸入跳變現(xiàn)象給時序分析帶來了嚴重挑戰(zhàn).為更好地解決此問題,文中設計電路對門單元輸入端和內部節(jié)點間的密勒電容進行了驗證,從器件結構上分析了其來源,并通過引入該電容改進了已有多輸入跳變電流源模型,以獲得更高的模型精度;同時將二輸入門單元模型擴展到多輸入門單元,并詳述了建模方法.多種門單元上的數(shù)值實驗結果表明,與已有模型相比,在可接受的時間開銷內,文中模型能夠顯著地提高門單元時延和輸出波形的仿真精度.
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