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更新時(shí)間：2025.03.30
中空玻璃密封結(jié)構(gòu)

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中空玻璃密封結(jié)構(gòu) 中空玻璃密封結(jié)構(gòu) 中空玻璃的膠接法密封結(jié)構(gòu)主要有單道密封與雙道密封， 以及在 20世紀(jì) 90 年代中期出現(xiàn)的 DSE(等 同于雙道密封 )結(jié)構(gòu)。 雙道密封 第一道 密封膠 的功能。 （1）中空玻璃預(yù)定位作用； （2）隔離水氣（ 3）防止空氣和惰性氣體進(jìn)出中 空玻璃空腔。在現(xiàn)有使用的的中空玻璃膠中，丁基密封膠（ PIB）的水氣滲透率（ MVTR）最低，因此，通 常被用做第一道密封 第二道密封膠的作用。（ 1）將玻璃和間隔條粘結(jié)成一個(gè)中空玻璃整體 ; （2）防止分子篩校外泄漏； （3）彈性恢復(fù)并緩沖邊部應(yīng)力；以及（ 4）對(duì)防止水氣滲透起輔助作用。用于雙道密封的常見的間隔系 統(tǒng) 金屬間隔條 第一道密封：丁基密封膠（ PIB） 第二道密封：聚氨酯、 聚硫密封膠 和硅酮密封膠 超級(jí)間隔條 第一道密封：超級(jí)間隔條 第二道密封：常規(guī)熱融丁基密封膠、反應(yīng)型熱融膠 PVC或玻璃纖維間隔條

PPG研發(fā)出快干無鉻玻璃密封膠

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美國(guó)PPG工業(yè)公司航空材料事業(yè)部新近研發(fā)成功一種用于飛機(jī)風(fēng)擋玻璃與駕駛艙蓋的無鉻密封膠PR-1425CF,其固化時(shí)間比傳統(tǒng)的密封膠縮短一半以上,并具有更優(yōu)異的性能。據(jù)介紹,30多年來,PR-1425密封膠已成為飛機(jī)風(fēng)擋玻璃密封膠

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