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熱沉中采用了大量由T2(厚度2mm)翅片與1Cr18Ni9Ti(32×2.5mm)管焊接的翅片管。由于兩母材的物理性能相差較大,存在著熱裂紋和滲透裂紋的傾向,不銹鋼的滲透裂紋更具危害性,因而焊接難度較大。為此選擇多種填充金屬進行了可焊性試驗。鎳基焊絲ERNiCr-3的Mn等還原性元素能有效地改善熔敷金屬的流動性并抑制熱裂紋的產(chǎn)生,因此確定該焊絲為填充金屬。通過試驗確定了最佳的焊接參數(shù)匹配,并設計了焊接專用工裝。結果證明,采用該工藝焊接的接頭具有良好的綜合性能,確保了銅—不銹鋼翅片管承受液氮(-196℃)與高溫蒸汽(200℃)的交替沖擊。
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