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更新時間:2025.01.05
朱集東選煤廠產(chǎn)品倉上運輸系統(tǒng)改造

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為了解決朱集東選煤廠產(chǎn)品倉上配倉運輸系統(tǒng)的刮板機事故率過高的問題,在分析系統(tǒng)存在的問題及改造必要性的基礎(chǔ)上,提出將7011~#刮板輸送機改為帶式輸送機改造方案。生產(chǎn)實踐表明,通過改造,設(shè)備故障率大大降低,設(shè)備維修量明顯下降,同時設(shè)備電耗及設(shè)備配件的更換也相對減少,降低了設(shè)備維護成本,增加了設(shè)備的效益,確保了設(shè)備的安全運行。

原煤倉上人馬道搭設(shè)拆除方案

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0 原煤倉上人馬道搭設(shè)拆除方案 1、工程概況 本工程為黃陵礦業(yè)集團一號井煤礦原煤儲煤場技改工程原煤倉工程, 由 3個圓形筒倉 組成,倉內(nèi)徑均為φ 30m,筒壁厚度為 450mm?;A(chǔ)為樁承臺,環(huán)梁,連梁結(jié)構(gòu)。室內(nèi)回 填土填至標高 0.5m。建筑物地面上總高度 77m,其中筒高度為 60m,結(jié)構(gòu)采用筒體及框架 結(jié)構(gòu)體系,基礎(chǔ)承臺環(huán)梁、連梁采用 C35砼,鋼筋保護層為 50mm,▽+4.78m以下筒壁采 用 C40砼,抗?jié)B P6,其他部位為 C40砼。擬搭設(shè)落地式扣件式多排腳手架的上人斜道兩座。 總搭設(shè)高度約為 72m。上人斜道為 6m3 2.2m,高度 72m,步距 1.8m,橫距 1.0m。C倉單獨搭 設(shè)馬道, A 倉、B 倉之間搭設(shè)馬道。腳手架在基礎(chǔ)承臺底開始搭設(shè),基礎(chǔ)清至原始土層 , 回填 300mm厚灰土,澆筑 200mm厚的 C20混凝土,基礎(chǔ)頂標高為▽ -2m,立桿(穿鐵鞋)

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