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更新時(shí)間：2025.05.11
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在沉船打撈等工程中的應(yīng)用

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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在沉船打撈工作的進(jìn)行過程之中有非常重要的實(shí)踐意義,準(zhǔn)確客觀的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以提高打撈的效率和質(zhì)量,并且可以降低打撈之中的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于打撈工作的高效率進(jìn)行有很大的意義.對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要理論和意義進(jìn)行了介紹和分析.

雙浮吊聯(lián)合快速打撈千噸級(jí)沉船的施工工藝

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　　按照 DTII(A )型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)的要求 , 這種犁式卸料器有單側(cè)和雙側(cè)卸料兩種基本形式 , 均為可變槽角卸料器 ,適用于帶速不大于 2. 5 m / s、 物料粒度為 25 mm以下且磨琢性較小、輸送帶采用 硫化接頭的輸送機(jī)。 進(jìn)口犁式卸料器是與封閉皮帶機(jī)配套進(jìn)口的 , 多點(diǎn)卸料原理與國(guó)內(nèi)的相同。 2　對(duì)比分析 　　多臺(tái)輸送機(jī)搭接工藝適用于儲(chǔ)備糧庫 ,設(shè)備利用 率較低的情況。其優(yōu)點(diǎn)是工藝布置簡(jiǎn)單 ,可室外布 置。如果是最近端的一個(gè)倉(cāng)進(jìn)糧 (最有利的工況 ) ,則 后續(xù)設(shè)備可以停機(jī)。除塵宜采用點(diǎn)式除塵系統(tǒng) (插入 式除塵器 )。其缺點(diǎn)是設(shè)備數(shù)量多、驅(qū)動(dòng)裝置多、控制 點(diǎn)多。如果是最遠(yuǎn)端的一個(gè)倉(cāng)進(jìn)糧 (最不利的工況 ) , 前續(xù)設(shè)備都要啟動(dòng) ,為了能夠搭接和分路 ,輸送設(shè)備 要傾斜布置 ,輸送的物料多次提升 ,能耗較大。尤其 輸送物料為玉米時(shí) ,會(huì)增加破碎率。 移動(dòng)式卸料車工藝適用

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