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高鐵、地鐵、輕軌等類(lèi)型的交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很大的促進(jìn)作用.高鐵的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)對(duì)于促進(jìn)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著非常重要的作用.在進(jìn)行高速鐵路設(shè)計(jì)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些阻礙,比如說(shuō)江河山川,為了能夠?qū)⒏咚勹F路建設(shè)順利進(jìn)行,就需要在江河中架橋.在山體中開(kāi)隧道,可以見(jiàn)得高鐵的建設(shè)是一項(xiàng)非常艱難的工程.為了能夠?qū)Ω咚勹F路設(shè)計(jì)積累更多的經(jīng)驗(yàn),也為了高速鐵路的快速發(fā)展,對(duì)高速鐵路超長(zhǎng)大橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)的分析.
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超長(zhǎng)大橋梁在高速鐵路上具有廣泛設(shè)計(jì)代表性。由于橋上跨線工點(diǎn)多、線路平面關(guān)系復(fù)雜,橋上有道岔咽喉區(qū)、高架站,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,因此特殊橋梁結(jié)構(gòu)在超長(zhǎng)大橋梁上的應(yīng)用空間和創(chuàng)新設(shè)計(jì)方面潛力巨大。以京滬高速鐵路天津特大橋?yàn)楸尘?簡(jiǎn)要介紹該橋的建設(shè)環(huán)境、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料和墩臺(tái)形式。歸納大跨度連續(xù)梁、道岔區(qū)橋梁、站臺(tái)梁等代表性工點(diǎn)的設(shè)計(jì)要點(diǎn),重點(diǎn)介紹該橋的特殊結(jié)構(gòu),總結(jié)京滬高鐵橋梁設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),為今后中國(guó)高速鐵路建設(shè)優(yōu)化創(chuàng)新提供借鑒。
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