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文章運(yùn)用均勻設(shè)計(jì)法對(duì)0W-40高級(jí)別柴油機(jī)油配方進(jìn)行了試驗(yàn)設(shè)計(jì),并通過逐步回歸技術(shù)對(duì)柴油機(jī)油典型性能的三個(gè)指標(biāo)PDSC、成焦板和四球的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)學(xué)處理,得出上述三個(gè)指標(biāo)對(duì)各功能添加劑組分的數(shù)學(xué)模型,最終對(duì)回歸模型進(jìn)行驗(yàn)證,得出的實(shí)測(cè)值與預(yù)報(bào)值基本一致,由模型得出的最優(yōu)配方通過了標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)。
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汽油機(jī)油與柴油機(jī)油的區(qū)別 為了使機(jī)油能發(fā)揮其主要的功能 -- 潤滑 -- 它的粘度(用于測(cè)量它的濃度或防 流動(dòng)性)必須做到即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于極端溫度下仍能保持穩(wěn)定。 油品加熱時(shí)變稀, 冷卻時(shí)變稠。因此根據(jù)你居住的的地理環(huán)境周圍的溫度選擇合適的油品是十分重 要的。 單級(jí)是針對(duì)那些無論溫度高低,粘度只確定在一個(gè)溫度上的油品。復(fù)級(jí)必須 同時(shí)滿足高溫和低溫不同的粘度要求。 復(fù)級(jí)對(duì)于要經(jīng)歷嚴(yán)寒和酷暑的駕駛員來 說是一個(gè)簡單而方便的選擇。油品的雙重粘度很容易辨認(rèn)(例如, 10W-30,10W 代表低溫,或指為冬天使用, 而 30代表高溫)。正是粘度調(diào)節(jié)添加劑使得油品在 高溫下變厚,而在低溫下不發(fā)揮作用。 關(guān)于油品的性能、粘度級(jí)別和保存特性的信息可以在 API服務(wù)手冊(cè)內(nèi)找到, 它也被稱作 "Donut" 。這個(gè)標(biāo)志代表了 API(美國石油學(xué)會(huì)) 的評(píng)級(jí),由兩個(gè)字 母定義的級(jí)別,表明了機(jī)油的質(zhì)量水平和適合的
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