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更新時(shí)間：2025.01.04
遙控多色導(dǎo)向投光燈

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車流量監(jiān)測(cè)自適應(yīng)紅綠燈

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車流量監(jiān)測(cè)自適應(yīng)紅綠燈 一、設(shè)計(jì)題目 題目：車流量監(jiān)測(cè)自適應(yīng)紅綠燈 二、實(shí)現(xiàn)功能（目標(biāo)） 由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 城市現(xiàn)代化程度的提高， 大量人口向城 市集中，人口密度變大，城市規(guī)模也變的越來(lái)越大，人們出行需要更 多的交通，所以多樣化的交通需求和交通量迅速增長(zhǎng)， 汽車行業(yè)的快 速發(fā)展，私家車的大量涌現(xiàn)，城市道路出現(xiàn)大量擁堵，人們出行時(shí)間 增加，公共汽車行駛速度緩慢，體積龐大，在 Rush hour 的時(shí)候，對(duì) 于交通的需求急劇增加，交通事故頻繁，車流高峰行駛速度過慢。改 善日益嚴(yán)重的城市擁堵交通， 現(xiàn)在已經(jīng)稱為各大城市進(jìn)一步發(fā)展的一 個(gè)首要條件。城市交通發(fā)展主要矛盾在于城市中快速增加變化的各種 車輛與相對(duì)長(zhǎng)時(shí)間固定不變的城市道路。 智能交通系統(tǒng)， 最大限度利用現(xiàn)有的交通設(shè)施， 提高道路利用率 就是必要的措施。 十字路口是城市道路的樞紐， 多數(shù)的交通擁堵都是 發(fā)生在十字處， 我們所要做的智能交

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