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介紹五菱宏光S車型的中控門鎖系統(tǒng)中新增的尾門鎖控制的功能和特點(diǎn);結(jié)合中控門鎖電路圖,分析其工作方式;指出該系統(tǒng)存在的不足并提出改進(jìn)建議。
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1 上海軌道交通 1號(hào)線 標(biāo)志色:紅色條紋 上海軌道交通一號(hào)線現(xiàn)為大小交路運(yùn)行, 大交路為莘莊—富錦路, 小交路為莘莊 —上?;疖囌?。 一般采用一夾一的運(yùn)營方式, 即每 2班次中,有 1班次終點(diǎn)站為 富錦路,另一班在上海火車站折返。 現(xiàn)一號(hào)線上有 4種款式的車型 : 第一代車: DC-01。車號(hào) 101-116。直流斬波調(diào)速列車,電磁控制。 AEG公司( A Dtranz 公司前身之一?,F(xiàn) ADtranz 公司已被龐巴迪收購)制造。 6節(jié)編組( A+B +C+B+C+A)(現(xiàn)陸續(xù)改為 8節(jié)編組)。大容量寬體長身貫通式冷空調(diào)電動(dòng)客車, 車廂為鋁合金廂體, 長 23.54 米(動(dòng)車 22.10 米),寬 3米,車廂兩側(cè)各有 5扇 1. 3米寬的自動(dòng)車門。每節(jié)車廂有 62個(gè)座位,定員 310人,超員時(shí)可容納 410人。 由于制冷情況不理想,該批車均已完成直改交, 102號(hào)還進(jìn)行過一次大修。