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更新時(shí)間：2025.04.26
軌道車后座激振裝置設(shè)計(jì)論文

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編號(hào) 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 軌道車后座激振裝置設(shè)計(jì) The vibration exciter design of rear seat rail car 學(xué) 生 姓 名 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào) 指 導(dǎo) 教 師 分 院 機(jī)電工程分院 年 月 摘 要 軌道歷險(xiǎn)車是當(dāng)今最受歡迎的一種娛樂(lè)項(xiàng)目，為了追求軌道歷險(xiǎn)車的經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng) 烈的刺激性，人們一直在尋找更佳的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和高新技術(shù)，本文提出了一種新的結(jié)構(gòu) 改進(jìn)方案讓人們享受娛樂(lè)的同時(shí)體驗(yàn)不同尋常的刺激感覺。 本論文主要對(duì)軌道歷險(xiǎn)車的后座激振裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及改造，采用了一種代替 熱時(shí)效處理的新型激振裝置，是由裝在轉(zhuǎn)軸上的組合偏心塊、機(jī)座、兩側(cè)端蓋、等組 成的激振裝置和電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接為一體的新型激振器；其特征在于：激振裝置內(nèi) 有一組合偏心塊，組合偏心塊由內(nèi)偏心塊和外偏心塊組成，外偏心塊與內(nèi)偏心塊為動(dòng) 配合，內(nèi)偏心塊與轉(zhuǎn)軸固定；激振裝置的轉(zhuǎn)

自振式自動(dòng)洗車池施工技術(shù)

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昆山花橋富隆花園項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,利用Auto CAD軟件三維模型模擬洗車過(guò)程,最終成功設(shè)計(jì)出自振式自動(dòng)洗車池,不僅得到了社會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家及同行的認(rèn)可,而且于2014年2月26日通過(guò)國(guó)家專利局授權(quán),獲得國(guó)家實(shí)用新型專利證書。工程實(shí)踐表明,該洗車池既經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、節(jié)能、高效,又將\"綠色施工\"創(chuàng)新理念落到實(shí)處,具有很好的市場(chǎng)前景。

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