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編號 本科生畢業(yè)設計 軌道車后座激振裝置設計 The vibration exciter design of rear seat rail car 學 生 姓 名 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學 號 指 導 教 師 分 院 機電工程分院 年 月 摘 要 軌道歷險車是當今最受歡迎的一種娛樂項目，為了追求軌道歷險車的經(jīng)濟性和強 烈的刺激性，人們一直在尋找更佳的結構設計和高新技術，本文提出了一種新的結構 改進方案讓人們享受娛樂的同時體驗不同尋常的刺激感覺。 本論文主要對軌道歷險車的后座激振裝置進行結構設計及改造，采用了一種代替 熱時效處理的新型激振裝置，是由裝在轉軸上的組合偏心塊、機座、兩側端蓋、等組 成的激振裝置和電機通過聯(lián)軸器連接為一體的新型激振器；其特征在于：激振裝置內 有一組合偏心塊，組合偏心塊由內偏心塊和外偏心塊組成，外偏心塊與內偏心塊為動 配合，內偏心塊與轉軸固定；激振裝置的轉
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昆山花橋富隆花園項目通過技術創(chuàng)新,利用Auto CAD軟件三維模型模擬洗車過程,最終成功設計出自振式自動洗車池,不僅得到了社會各級領導、專家及同行的認可,而且于2014年2月26日通過國家專利局授權,獲得國家實用新型專利證書。工程實踐表明,該洗車池既經(jīng)濟、實用、節(jié)能、高效,又將\"綠色施工\"創(chuàng)新理念落到實處,具有很好的市場前景。
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