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更新時(shí)間：2025.04.26
淮安市區(qū)黃泛沖積粉土工程特性探討

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基于大量的勘探資料、土工試驗(yàn)和原位測(cè)試數(shù)據(jù),本文對(duì)淮安市區(qū)淺層黃泛沖積粉土的分布特征和工程特性進(jìn)行了探討。采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法,對(duì)區(qū)內(nèi)黃泛沖積粉土的物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)粉土不同物理力學(xué)指標(biāo)的變異系數(shù)差別較大,室內(nèi)指標(biāo)不能完全反映粉土的實(shí)際特性。進(jìn)而對(duì)淮安市區(qū)黃泛沖積粉土靜力觸探試驗(yàn)錐尖阻力qc、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值與載荷試驗(yàn)實(shí)測(cè)得到的地基承載力特征值fak進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并分別對(duì)qc、N與fak進(jìn)行相關(guān)性分析,擬合了相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式。最后對(duì)飽和粉土液化特性進(jìn)行了探討,并提出了相應(yīng)的工程防治措施。

沖積黏土對(duì)格型鋼板樁振沉施工的影響

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格型鋼板樁在黏土的施工過(guò)程中,地質(zhì)環(huán)境和施工工藝的影響因素會(huì)因鋼板樁鎖扣之間的拉力過(guò)大而導(dǎo)致施工困難。結(jié)合港珠澳大橋香港口岸人工島項(xiàng)目的格型鋼板樁施工進(jìn)行分析,給出根據(jù)項(xiàng)目CPT試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行施工難度分析的量化指標(biāo),為類似工程的施工提供借鑒。

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