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更新時間:2025.06.21
淮安市區(qū)黃泛沖積粉土工程特性探討

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基于大量的勘探資料、土工試驗和原位測試數(shù)據(jù),本文對淮安市區(qū)淺層黃泛沖積粉土的分布特征和工程特性進行了探討。采用數(shù)理統(tǒng)計方法,對區(qū)內(nèi)黃泛沖積粉土的物理力學(xué)指標進行了統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)粉土不同物理力學(xué)指標的變異系數(shù)差別較大,室內(nèi)指標不能完全反映粉土的實際特性。進而對淮安市區(qū)黃泛沖積粉土靜力觸探試驗錐尖阻力qc、標準貫入試驗擊數(shù)N值與載荷試驗實測得到的地基承載力特征值fak進行統(tǒng)計分析,并分別對qc、N與fak進行相關(guān)性分析,擬合了相應(yīng)的經(jīng)驗公式。最后對飽和粉土液化特性進行了探討,并提出了相應(yīng)的工程防治措施。

沖積黏土對格型鋼板樁振沉施工的影響

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格型鋼板樁在黏土的施工過程中,地質(zhì)環(huán)境和施工工藝的影響因素會因鋼板樁鎖扣之間的拉力過大而導(dǎo)致施工困難。結(jié)合港珠澳大橋香港口岸人工島項目的格型鋼板樁施工進行分析,給出根據(jù)項目CPT試驗結(jié)果進行施工難度分析的量化指標,為類似工程的施工提供借鑒。

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