造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.29
電梯困人解救規(guī)程培訓(xùn)講義

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">6KB

頁數(shù): 3頁

電梯困人解救規(guī)程培訓(xùn)講義 主講人 :金地物業(yè) 黃鐵輝 1.0目的 確保發(fā)生乘客在電梯內(nèi)被困時(shí),能果斷、正確的處理,以確保乘客生命安全。 2.0 適用范圍 適用于物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)電梯故障救助。 3.0 職責(zé) 3.1 工程部部長負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)采取措施的管理、監(jiān)督工作。 3.2 工程部機(jī)電人員負(fù)責(zé)發(fā)生事故時(shí)的處理。 3.3 保安隊(duì)當(dāng)班班長和當(dāng)班人員負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)生事故時(shí)的處理。 3.4 物業(yè)公司負(fù)責(zé)協(xié)助工程部發(fā)生事故時(shí)的處理。 4.0 故障處理: 凡遇電梯故障,應(yīng)由機(jī)電管理人員通知電梯維修保養(yǎng)單位派技術(shù)人員前來修 理。若有乘客被困在轎箱內(nèi), 則由機(jī)電設(shè)備管理人員協(xié)同經(jīng)訓(xùn)練的保安隊(duì)員根 據(jù)不同情況,解救被困乘客。 5.1 由保安隊(duì)員利用電話或其他方法, 通知轎箱內(nèi)乘客, 保持鎮(zhèn)定,并說明轎箱可 能隨時(shí)移動(dòng),不可將身體任何部分探出轎箱外,以免發(fā)生危險(xiǎn),并勸阻乘客不 要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎箱。同時(shí),如轎箱

路燈防觸電解決方案 (2)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">11KB

頁數(shù): 4頁

路燈防觸電解決方案 目 錄 一、前言 3 二、路燈漏電傷人案例 3 三、路燈配電線路保護(hù)的問題分析 4 目前路燈配電系統(tǒng)現(xiàn)狀 4 接地故障保護(hù)的問題 5 為什么路燈系統(tǒng)未使用漏電開關(guān) 5 四、自復(fù)位漏電開關(guān)在路燈配電系統(tǒng)的應(yīng)用方案 5 意大利自復(fù)位漏電開關(guān)的工作流程 6 意大利蓋維斯自復(fù)位漏電開關(guān)的優(yōu)點(diǎn) 6 漏電動(dòng)作電流的選擇 7 五、結(jié)束語 9 六、附件 9 國務(wù)院安委明電〔 2011〕8 號(hào)文件 9 國資發(fā)綜合〔 2011〕103號(hào)文件 9 工信部標(biāo)準(zhǔn) YD/T2346-2011 9 蓋維斯產(chǎn)品測試報(bào)告 9 路燈防觸電解決方案 一、前言 近年來隨著我國城市化建設(shè)的快速推進(jìn), 路燈的數(shù)量急劇增加。 路燈事業(yè)的發(fā)展給人 們的生活帶來更大范圍的便利的同時(shí), 也因路燈系統(tǒng)的不完善及管理的不到位而造成的許多 安全事故。 因路燈漏電而致人傷亡的新聞?lì)l頻出現(xiàn)在報(bào)紙、廣

熱門知識(shí)

觸電解救

精華知識(shí)

觸電解救

最新知識(shí)

觸電解救
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

觸電解救
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
觸電解救相關(guān)專題

分類檢索: