萬家寨水電站跨步電勢和接觸電勢現(xiàn)地測量

文中簡述了萬家寨水電站的基本情況和其運行特點,分析其對內(nèi)蒙古電網(wǎng)、山西電網(wǎng)進(jìn)行調(diào)峰、調(diào)頻的突出優(yōu)勢,以及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

mb+網(wǎng)在萬家寨水電站的應(yīng)用——萬家寨水電站輔助系統(tǒng)與計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)系主要通過mb＋網(wǎng)。根據(jù)mb＋網(wǎng)在萬家寨水電站的應(yīng)用情況，對mb＋網(wǎng)的特點、組網(wǎng)情況及通信方式等內(nèi)容進(jìn)行介紹，并分析了mb＋網(wǎng)的優(yōu)缺點，對mb＋網(wǎng)在水電站的作用進(jìn)行了描述

萬家寨水電站磁系統(tǒng)是由廣州電器科學(xué)研究所制造，裝置設(shè)計合理，現(xiàn)場調(diào)試比較方便，本文介紹了裝置的原理結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場調(diào)試，重點介紹對三個整流功率柜均流系數(shù)的調(diào)試。

在蒙西電網(wǎng)目前網(wǎng)架結(jié)構(gòu)下，結(jié)合萬家寨水電站及準(zhǔn)格爾電廠不同運行方式，對萬家寨水電站接入蒙西電網(wǎng)后，各主要送出線路三相、單相故障形態(tài)的暫態(tài)穩(wěn)定水平進(jìn)行了計算分析。

對萬家寨水電站水力機(jī)組技術(shù)改造的必要性進(jìn)行了分析,介紹了改造內(nèi)容及改造后效果,給出改造后的經(jīng)濟(jì)效益。

萬家寨水電站電氣一次設(shè)計 李建國　　王仲仁 摘　要　介紹了萬家寨水電站的電氣主接線、1#機(jī)初期發(fā)電形象、主要電氣設(shè)備布置、廠用電、壩上供電、照明、防 雷接地等電氣一次設(shè)計的簡況及其特點。 關(guān)鍵詞　水電站　電氣主接線　一次設(shè)備　電氣布置　防雷接地　電氣設(shè)計　萬家寨水利樞紐 1　水電站接入系統(tǒng)和電氣主接線 萬家寨水電站總裝機(jī)容量為1080mw,在電力系統(tǒng)中承 擔(dān)峰荷,以220kv電壓等級6回出線分別接入山西電網(wǎng)(電纜 段出線)和內(nèi)蒙古電網(wǎng)(架空出線),其中:2回接入山西方城 變電站,1回經(jīng)山西義井接至原平變電站,1回接入內(nèi)蒙古薛家 灣變電站,1回接入內(nèi)蒙古昭君變電站,1回作為內(nèi)蒙古側(cè)備用 (永圣域變電站)。 220kv配電裝置采用sf6全封閉組合電器(gis),晉蒙 兩側(cè)都采用雙母線分段帶母聯(lián)開關(guān)的典

水電站的接地裝置電位、跨步和接觸電壓直接影響到運行管理人員的人生安全和設(shè)備安全運行,必須要滿足國家及行業(yè)規(guī)范要求;跨步和接觸電壓值不僅與水電站接地電阻有關(guān),而且還與接地網(wǎng)的設(shè)計有關(guān);本文圍繞接觸電壓和跨步電壓校驗做了詳細(xì)的計算與分析。

介紹了萬家寨水電站1號水輪機(jī)、2號水輪機(jī)在設(shè)計和制造過程中采用的抗磨蝕措施,對機(jī)組經(jīng)過運行后,抗磨涂層尤其是耐而久涂層的應(yīng)用現(xiàn)狀及涂層破壞原因作了探討

對于副廠房地下室出現(xiàn)的滲漏水現(xiàn)象,本文分析了滲漏水原因,并對防水材料選用、防滲處理方法及施工工藝進(jìn)行了介紹,最后還結(jié)合本工程提出了幾點看法。

萬家寨水電站220kvgis開關(guān)站是中國目前應(yīng)用間隔最多,且同時屬于2個不同電網(wǎng)的開關(guān)站,投運10a來曾出現(xiàn)過很多問題,分別進(jìn)行了改造,改造后可靠性、安全性顯著提高。

萬家寨水電站副廠房地下室滲漏水處理——對于副廠房地下室出現(xiàn)的滲漏水現(xiàn)象，本文分析了滲漏水原因，并對防水材料選用、防滲處理方法及施工工藝進(jìn)行了介紹，最后還結(jié)合本工程提出了幾點看法?！　?/p>

對萬家寨水電站含沙量對水力機(jī)械內(nèi)空化壓力的影響進(jìn)行了研究,并利用自行研制的測量裝置實測了黃河萬家寨水電站含沙水樣的初生空化與臨界空化壓力.實測結(jié)果表明,隨著含沙量的增大,初生空化與臨界空化壓力值均有所提高,且接近線性關(guān)系.這一成果可用于所有含沙河流上的水電站水輪機(jī)與水泵站水泵合理確定安裝高程時的參考.這樣做可以減少空蝕與泥沙磨損給運行帶來的經(jīng)濟(jì)損失.

萬家寨水庫來水和水庫運用情況對萬家寨水電站效益的正常發(fā)揮影響很大。通過3年多來萬家寨電站機(jī)組運行的實際,探討萬家寨水庫調(diào)度與機(jī)組優(yōu)化運行之間的關(guān)系,力爭有效利用黃河水能資源,充分發(fā)揮萬家寨水利樞紐的綜合效益,為山西、內(nèi)蒙古兩地發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

萬家寨水電站水輪機(jī)經(jīng)濟(jì)運行分析 摘要：針對萬家寨電站水輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)運行問題,從水輪機(jī)的工作水頭、運行效率 方面進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：水輪機(jī)經(jīng)濟(jì)運行耗水率效率 萬家寨水電站裝有6臺180mw水輪發(fā)電機(jī)組，電站的主要任務(wù)是發(fā)電調(diào)峰和供水， 設(shè)計年發(fā)電量27.5億kw·h。萬家寨水庫的設(shè)計年均徑流量為192億m3，然而 近年來由于黃河天然徑流的減少，加之上游引水的加大，水庫的實際來水遠(yuǎn)少于 設(shè)計值，據(jù)統(tǒng)計2000～2003年萬家寨水庫的年徑流僅分別為129.41億m3、 111.88億m3、118.84億m3、112.28億m3，來水形勢非常嚴(yán)峻，如果不能更充 分地利用現(xiàn)有來水，做好電站的經(jīng)濟(jì)運行，勢必嚴(yán)重影響樞紐的還貸和實現(xiàn)效益。 發(fā)電耗水率指標(biāo)是衡量水電站經(jīng)濟(jì)運行情況的主要指標(biāo),而影響該指標(biāo)的主要因 素之一就是水輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)運行工況的好壞，因此

針對萬家寨電站水輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)運行問題,從水輪機(jī)的工作水頭、運行效率方面進(jìn)行了分析,并給出改進(jìn)建議。

萬家寨水電站位于黃河中游,水輪機(jī)磨蝕問題比較突出。為了減輕水輪機(jī)的磨蝕,從設(shè)計和維護(hù)運行等方面采取了優(yōu)化水庫泄流排沙設(shè)計、合理選擇有關(guān)參數(shù)、優(yōu)化水力設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計、采用優(yōu)質(zhì)母材和抗磨材料、避開機(jī)組振動區(qū)域運行等主要措施。

針對萬家寨水電站原水輪機(jī)調(diào)速器存在的電調(diào)主備用箱均無備用電源,油壓過高、過低誤動誤報,感壓閥卡阻問題,從2002年起,分別對1#～6#號機(jī)調(diào)速器進(jìn)行了技術(shù)改造,改造后再未發(fā)生任何故障。

論述了選擇耐壓補(bǔ)償方式的原則，并針對萬家寨水電站氣體絕緣變電站（簡稱gis），論述了其串諧耐壓試驗的原理、特點，試驗裝置的選擇，并對試驗結(jié)果進(jìn)行了分析。

220kv線路主保護(hù)安全、穩(wěn)定運行直接決定著電網(wǎng)及電站主設(shè)備的安全運行。介紹了萬家寨水電站山西電網(wǎng)側(cè)220kv線路保護(hù)選型、配置、改造等情況,針對電網(wǎng)發(fā)展需要、結(jié)合傳統(tǒng)高頻保護(hù)存在的問題,將220kv線路雙高頻保護(hù)改造為雙光纖差動保護(hù)。

萬家寨水電站突破傳統(tǒng)的運行管理模式,實行少人值守,遠(yuǎn)期實現(xiàn)梯級調(diào)度集中管理。為實現(xiàn)這種新模式,積極探索電站運行管理各項工作,確定機(jī)構(gòu)設(shè)置、摸索設(shè)備檢修和水電優(yōu)化調(diào)度模式。通過對萬家寨水電站的特點、管理現(xiàn)狀的分析總結(jié),以萬家寨水電站科學(xué)、規(guī)范、可持續(xù)運行為出發(fā)點,提出一些水電站運行管理和優(yōu)化調(diào)度模式進(jìn)行探討。

分析了萬家寨水電站調(diào)速器系統(tǒng)的開/停機(jī)控制回路,針對其存在的問題,提出了增加開/停機(jī)繼電器備用控制電源以及將開/停機(jī)繼電器控制邏輯從監(jiān)控系統(tǒng)分離的改造方案。經(jīng)改造后,排除了調(diào)速器系統(tǒng)的缺陷,提高了調(diào)速器的運行性能和可靠性。

通過萬家寨水電站調(diào)速器感壓閥的結(jié)構(gòu)、工作原理對感壓閥的故障進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,發(fā)現(xiàn)感壓閥故障主要是由于油中的雜質(zhì)導(dǎo)致感壓閥發(fā)卡,無法在空載和負(fù)載之間進(jìn)行自動切換。通過清洗閥芯及其連接管路、更換濾芯、濾油等工作,去除油中雜質(zhì)。同時,為了避免感壓閥較長時間處于空載側(cè)或負(fù)載側(cè)對設(shè)備造成危害,我們對感壓閥所在的空載系統(tǒng)進(jìn)行了一定的改造,通過改造和去除油中雜質(zhì)的方法,解決了感壓閥存在的故障問題。