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西安市地鐵一號線軌道工程施工項目 D1GDSG-1標(biāo)段 停車場及車輛段庫內(nèi)線 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵十一局集團第三工程有限公司 西安市地鐵一號線 GDSG-1標(biāo)項目經(jīng)理部 中國鐵建十一局集團第三工程有限公司 中國鐵建十一局集團第三工程有限公司 西安地鐵一號線 GDSG-1標(biāo)項目經(jīng)理部 1 停車場及車輛段庫內(nèi)線施工方案 一、編制說明 本方案適應(yīng)于西安市地鐵一號線軌道工程施工項目 D1GDSG-1標(biāo)段的灞河停車場 及西咸車輛段庫內(nèi)線軌道鋪設(shè)施工 。 二、編制依據(jù) 1、《<西安市地鐵一號線一期工程后衛(wèi)寨至紡織城施工圖設(shè)計 >第三篇軌道》 2、西安市地鐵一號線軌道工程施工項目 D1GDSG-1標(biāo)段《實施性施工組織設(shè)計》 三、工程概況 灞河停車場位于位于本線終點西部，停車場為盡端布置，庫內(nèi)線長 2796.4m，設(shè) 有運用庫（ 10股道）、洗車庫。西咸車輛段與綜合基地紡織城站西北
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地鐵車輛段廚房通風(fēng)改造總結(jié)——以地鐵廚房為例，闡述了現(xiàn)代曙房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計的一般原則，介紹了通風(fēng)系統(tǒng)采用的 布置形式，風(fēng)量平衡的計算方法，以及抽油類罩、排風(fēng)管道選用和安全保證措施。
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