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更新時間：2025.06.07

頭條 齒輪減速機(jī)的分配傳動比是什么？

在多級齒輪傳動系中，每一級的傳動比都應(yīng)該控制在3左右比較合理。小于3，則傳動效率低，大于3，則會因為大小齒輪的強(qiáng)度差別大而影響減速器整體壽命。

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本文討論三級直齒圓錐、斜齒圓柱齒輪減速器傳動比最優(yōu)分配問題。從齒面接觸強(qiáng)度要求出發(fā)，使減速度器展開長最小，從齒根彎曲強(qiáng)度要求出發(fā)，使減速器體積和最小建立多目標(biāo)函數(shù)，用相似優(yōu)先比確定它的模糊最優(yōu)解。

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變傳動比環(huán)面蝸桿滾銷式曲柄傳動

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變傳動比蝸桿曲柄銷式傳動機(jī)構(gòu),其環(huán)面蝸桿的齒距是依變傳動比的函數(shù)關(guān)系變化的,當(dāng)環(huán)面蝸桿勻速轉(zhuǎn)動時,通過嚙合使?jié)L銷式曲柄產(chǎn)生預(yù)期的變速轉(zhuǎn)動,可應(yīng)用于鑄造生產(chǎn)的鐵水澆包的傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。這里依嚙合原理給出了車削變齒距環(huán)面蝸桿的齒面方程和磨削的環(huán)面蝸桿齒面方程、一類及二類界限曲線。

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