造價通
更新時間：2024.12.29
CNG加氣站的建設(shè)工藝流程

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">10KB

頁數(shù)： 3頁

CNG 加氣站的建設(shè)工藝流程 1、車用壓縮天然氣技術(shù)要求 為了滿足汽車發(fā)動機的需要和安全生產(chǎn)的要求，車用壓縮天然氣必須達到以下 技術(shù)要求： (1) 低熱值等于或大于 33．4MJ／Nm3； (2)H2S 含量小于或等于 10mg／Nm3； (3) 含塵量小于或等于 5mg／Nm3； (4)CO。含量小于或等于 3％； (5) 脫水后氣體在常壓下露點溫度低于或等于— 54℃。 2、壓縮天然氣加氣站工藝流程 低壓原料氣進入 CNG加氣站后，經(jīng)調(diào)壓計量、脫硫、脫水、加壓、儲存、充裝等 環(huán)節(jié)，最后輸出高壓壓力大于 (20MPa)車用壓縮天然氣。 2．1原料天然氣 城市輸配管網(wǎng)供氣的 CNG加氣站、其低壓原料氣壓力等于或大于 0．3MPa、與壓 縮機要求的進氣壓力相 匹配。川西地區(qū)有豐富的天然氣資源， 供應(yīng) CNG加氣 站 的原料天然氣有兩種：一種來自川渝供氣環(huán)網(wǎng) (北環(huán)輸氣干線與南環(huán)輸氣干線 )，

LCNG加氣站工藝流程

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">910KB

頁數(shù)： 5頁

L-CNG 加氣站工藝流程 1、卸車流程：在加氣站將 LNG 從糟車內(nèi)轉(zhuǎn)移至加氣站 LNG 儲罐； 2、調(diào)壓流程：卸車完畢，由 LNG 高壓泵將 LNG 加壓至 20Mpa 以上，再通過高壓 汽化器化成 CNG，并進入高壓儲氣井或高壓瓶組儲存； 3、加氣流程：儲氣井中壓力低至無法正常加氣時，高壓泵重啟并汽化給儲氣井補氣 加壓，并向汽車加氣。 工藝流程圖如下： 1、設(shè)備和造價 L-CNG 加氣站是將 LNG 在站內(nèi)氣化后使之成為 CNG，并對 CNG 汽車加氣的加 氣站。這種加氣站需要的主要設(shè)備有 LNG 儲罐、LNG 泵、氣化器、儲氣瓶組和 CNG 加氣機、壓縮機。新建的 L-CNG 站不使用壓縮機；對由已建的 CNG 加氣站改裝成 的 L-CNG 站，設(shè)備中包括壓縮機， 主要是將原有 CNG 站的壓縮機作為 LNG 泵不能 工作時的備用手段。其工藝流程為：用高壓 LNG 泵將 LNG 送

熱門知識

cng加氣母站工藝流程

精華知識

cng加氣母站工藝流程

最新知識

cng加氣母站工藝流程
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

cng加氣母站工藝流程
點擊加載更多>>
專題概述
cng加氣母站工藝流程相關(guān)專題

分類檢索：