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對汽車上常用的百葉窗式換熱器的傳熱過程進行了分析,建立了翅片內(nèi)導(dǎo)熱與翅片間耦合對流換熱的物理數(shù)學(xué)模型,并采用數(shù)值分析方法對該耦合傳熱問題進行了數(shù)值模擬計算.計算結(jié)果揭示了百葉窗翅片換熱器內(nèi)部的流場結(jié)構(gòu)和換熱狀況.與經(jīng)驗公式計算結(jié)果相比,數(shù)值計算的百葉窗翅片換熱器通道阻力和換熱系數(shù)顯示出與實測值更好的一致性.
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