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更新時(shí)間:2025.06.01
重慶城市軌道交通建設(shè)步伐加快

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根據(jù)重慶市軌道交通發(fā)展規(guī)劃,到2013年,重慶市將建成1、2、3、6號(hào)線共197公里的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),日運(yùn)量達(dá)150萬人次,基本形成軌道交通骨干網(wǎng)架。完成“暢通重慶”建設(shè)任務(wù)。至2020年建成“六線一環(huán)”364公里軌道線網(wǎng)和60個(gè)重要換乘樞紐,日運(yùn)量達(dá)600萬人次,成為主城區(qū)客運(yùn)交通骨干。2020年后建成“九線一環(huán)”513公里線路和270座車站的軌道交通網(wǎng)絡(luò),日運(yùn)量達(dá)800萬人次,成為都市區(qū)客運(yùn)交通骨干。5月21日,重慶市交委發(fā)布信息,軌道1、3號(hào)線將在今年9月和10月相繼通車營運(yùn)。

重慶城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展進(jìn)程和啟示

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本文結(jié)合城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的基本特點(diǎn),論述了重慶市軌道交通建設(shè)從單線階段到軌道交通骨架階段,再到初步網(wǎng)絡(luò)化階段及最終基本網(wǎng)絡(luò)化階段的發(fā)展進(jìn)程。從重慶市軌道交通發(fā)展進(jìn)程分析,提出我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展需要考慮六個(gè)主要問題,包括:編制好軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃;積極探討多渠道和多元化投融資方式;合理選擇系統(tǒng)制式,提高運(yùn)輸效率;做好網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營準(zhǔn)備和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營體系;加強(qiáng)軌道交通的一體化服務(wù),提高服務(wù)水平以及加強(qiáng)資源共享等。

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