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更新時間：2024.12.28
插入式鋼柱腳插入深度探討

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邊跨直線段施工工藝

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廣州南部地區(qū)快速路（侖頭 ~龍穴島） SD5 珠 江 特 大 橋 （138+250+138）m連續(xù)—剛構(gòu)邊跨直線段 施工工藝（概要） 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵大橋局集團(tuán)第三工程有限公司 珠江特大橋項(xiàng)目部 二 00四年三月十六日 目 錄 1．概況 2．編制依據(jù) 3．主要施工方案說明 4．主要的機(jī)械設(shè)備、材料投入 5．主要的材料投入 6．主要的勞動力投入 7．施工流程框圖 8．附：邊跨直線段施工支架及臨時墩方案圖 1、概況 珠江特大橋主橋（138m+250m+138m）上部結(jié)構(gòu)為雙幅單箱室三向預(yù) 應(yīng)力結(jié)構(gòu)的連續(xù)剛構(gòu)。主橋箱梁采用懸臂現(xiàn)澆施工， 箱梁縱向分塊為 11.7m （邊跨尾段） +2.2m（邊跨合攏段） +12×5m+7×4m+10×3m(29個懸澆段 )+ 10×3m+7×4m+12×5m（29個懸澆段）+2.2m（中跨合攏段）。其中 11.7m+2.2m 邊跨尾段加邊跨合攏段

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