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更新時(shí)間：2024.12.28
城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、中華人民共和國(guó)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布 1 總 則 1．0．1 為了科學(xué)、合理地進(jìn)行城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)， 優(yōu)化城市用地布局， 提高城市的運(yùn)轉(zhuǎn)效能，提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)、舒適和低公害的交通條件， 制定本規(guī)范。 1．0．2 本規(guī)范適用于全國(guó)各類(lèi)城市的城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)。 1．0．3 城市道路交通規(guī)劃應(yīng)以市區(qū)內(nèi)的交通規(guī)劃為主，處理好市際交通與 市內(nèi)交通的銜接、市域范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)城鎮(zhèn)與中心城市的交通聯(lián)系。 1. 0. 4 城市道路交通規(guī)劃必須以城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，滿(mǎn)足土地使用對(duì)規(guī) 劃的需求，發(fā)揮城市道路交通對(duì)土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的促進(jìn)和制約作用。 1. 0. 5 城市道路交通規(guī)劃應(yīng)包括城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和城市道路交 通綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃兩個(gè)組成部分。 1. 0.6 城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1．0．6．1 確定交通發(fā)展目標(biāo)和水平；

城市道路交通規(guī)劃論文

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1 城市道路交通規(guī)劃論文 作者：侯琳 （安徽建筑工業(yè)學(xué)院 藝術(shù)系 10城建環(huán)藝 2 班 學(xué)號(hào)： 10209900237） 摘要：當(dāng)前我國(guó)很多一線(xiàn)、 二線(xiàn)城市的交通規(guī)劃管理工作面臨著交通擁堵、 秩序 混亂等問(wèn)題，而城市道路中出現(xiàn)的大部分問(wèn)題存在于道路交叉口。 本文通過(guò)回顧 巴黎，北京，上海，杭州等國(guó)內(nèi)外城市交通布局的原則與策略， 并結(jié)合合肥實(shí)際 交通道路建設(shè)，來(lái)分析和闡述交通道路在城市設(shè)計(jì)建設(shè)中得問(wèn)題， 辯證地予以比 較，總結(jié)其各自的優(yōu)缺點(diǎn)， 從而得出一套因地制宜、 安全合理的城市道路規(guī)劃方 法。 關(guān)鍵詞： 交叉口、城市道路、安全、設(shè)計(jì)方法 0引言 對(duì)于城市而言， 作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)， 道路是城市賴(lài)以生存和運(yùn)行的基 礎(chǔ)。截止 2011年底，中國(guó)公路總里程突破 400萬(wàn)公里，向 500萬(wàn)里的目標(biāo)躍進(jìn)， 比新中國(guó)成立之初的 8萬(wàn)公里增長(zhǎng)了 45倍，但道路的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上城市 的發(fā)展速度

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