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更新時間：2025.03.30
城市道路交通規(guī)劃論文

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1 城市道路交通規(guī)劃論文 作者：侯琳 （安徽建筑工業(yè)學院 藝術系 10城建環(huán)藝 2 班 學號： 10209900237） 摘要：當前我國很多一線、 二線城市的交通規(guī)劃管理工作面臨著交通擁堵、 秩序 混亂等問題，而城市道路中出現的大部分問題存在于道路交叉口。 本文通過回顧 巴黎，北京，上海，杭州等國內外城市交通布局的原則與策略， 并結合合肥實際 交通道路建設，來分析和闡述交通道路在城市設計建設中得問題， 辯證地予以比 較，總結其各自的優(yōu)缺點， 從而得出一套因地制宜、 安全合理的城市道路規(guī)劃方 法。 關鍵詞： 交叉口、城市道路、安全、設計方法 0引言 對于城市而言， 作為一個相對獨立的系統， 道路是城市賴以生存和運行的基 礎。截止 2011年底，中國公路總里程突破 400萬公里，向 500萬里的目標躍進， 比新中國成立之初的 8萬公里增長了 45倍，但道路的增長速度遠遠跟不上城市 的發(fā)展速度

城市道路交通管理規(guī)劃

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1 / 11 城市道路交通管理規(guī)劃 隨著我國國民經濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，如何解決城市交通問 題已經成為城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題，城市道路交通管理工作也面臨著 嚴峻的挑戰(zhàn)。 1995年的《北京宣言：中國城市交通發(fā)展戰(zhàn)略》為中國城市交通的發(fā)展指 明了方向：交通的目的是實現人和物的移動，而不是車輛的移動。 而這樣的戰(zhàn)略目標只有通過政策法規(guī)和嚴格的管理才有可能實現。 為了保證城市交通合理、有序的可持續(xù)性發(fā)展，就必須從城市交通系統的 內在機制及其與外部環(huán)境條件之間的相互作用關系出發(fā)來進行合理的交通管理 規(guī)劃。具體而言，應從城市結構與土地利用、城市交通結構、城市交通網絡的 完善與充分利用三個層次，從供給和需求量方面解決問題。因此，道路交通管 理工作是城市總體規(guī)劃中重要的環(huán)節(jié)，制定城市道路交通管理規(guī)劃也就顯得十 分必要而迫切。而城市道路交通管理規(guī)劃的編制與實施，有利于提升我國城市 整體管理

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